Cụ thể, bên yêu cầu mở thủ tục phá sản là ông Nguyễn Văn Hồng, hiện đang là cổ đông của Saigontourist Transport với số lượng nắm giữ hơn 1,7 triệu cổ phiếu STT, tương ứng 21,8% vốn điều lệ của công ty.

Ông Hồng cho rằng Saigontourist Transport đã hoạt động không hiệu quả dẫn đến thua lỗ vượt vốn điều lệ, mất khả năng thanh toán. Theo đó, ông Hồng yêu cầu Toà án nhân dân Tp.HCM mở thủ tục phá sản với doanh nghiệp.

Được biết, lĩnh vực kinh doanh chính của Saigontourist Transport là taxi với thương hiệu Taxi Saigontourist và cho thuê xe, đào tạo lái xe... Về hoạt động kinh doanh, những năm gần đây, công ty liên tục thua lỗ. Lũy kế đến cuối năm 2019, công ty lỗ ròng hơn 93 tỷ đồng. Năm 2020, công ty dự kiến trình kế hoạch với doanh thu 34,5 tỷ đồng (giảm so với năm 2019), dự kiến thua lỗ ở mức hơn 3 tỷ đồng đánh dấu mốc năm thua lỗ thứ 6 liên tiếp.

Theo Saigontourist Transport, tình hình khó khăn của doanh nghiệp chủ yếu do không thể giải quyết được khoản nợ tiền thuế đất tại 99C Phổ Quang, phường 2, Tân Bình, Tp.HCM. Theo thông báo của Cục Thuế quận Tân Bình, tổng tiền công ty chưa nộp tính đến ngày 31/10/2019 là hơn 13 tỷ đồng. Dự kiến đến tháng 6/2020, số tiền thuê đất còn nợ sẽ phát sinh thêm khoảng 2 tỷ đồng.

"Số nợ tiền thuê đất đã vượt quá khả năng tài chính của doanh nghiệp. Doanh thu từ hoạt động vận tải và dạy nghề không thể bù đắp khoản nợ lớn này", Saigontourist Transport cho hay.

Theo đó, để khôi phục tình hình tài chính, công ty dự kiến trình cổ đông thông qua kế hoạch phát hành cho cổ đông chiến lược, tổng số lượng chào bán là 1,6 triệu cổ phần với giá tối thiểu là 10.000 đồng/cp qua đó sẽ tăng vốn từ 80 tỷ lên 96 tỷ đồng. Toàn bộ 16 tỷ đồng dự kiến thu về sẽ được dùng để giải quyết khó khăn về nợ thuế và bổ sung nguồn vốn phát triển.

Tuy nhiên, ĐHĐCĐ lần 1 của bất thành, Saigontourist Transport đang lên kế hoạch tổ chức lần 2. Hiện, Saigontourist Transport là doanh nghiệp thứ 3 trên sàn bị yêu cầu mở thủ tục phá sản sau Bao bì nhựa Sài Gòn (mã: SPP) và Beton 6 (mã: BT6).

H.T