Thứ Ba, 13-01-2026

Vì sao CEO Vinasun không mua cổ phiếu VNS?

Kết thúc thời gian giao dịch, ông Đặng Thành Duy - Tổng Giám đốc CTCP Ánh Dương Việt Nam (Vinasun, mã: VNS) không mua bất kỳ cổ phiếu VNS nào, với lý do thay đổi kế hoạch.

Thứ Ba, 09-12-2025

Tổng tỷ lệ sở hữu Vinasun của nhóm cổ đông gia đình Tổng giám đốc có thể lên gần 45%

Ông Đặng Thành Duy, Tổng giám đốc CTCP Ánh Dương Việt Nam – Vinasun (VNS) muốn mua 1,5 triệu cổ phiếu VNS. Nếu giao dịch thành công, nhóm cổ đông gia đình của ông có thể nâng tổng tỷ lệ sở hữu lên tối đa 44,77% vốn điều lệ Vinasun.

Thứ Tư, 26-11-2025

Chủ tịch HIPT muốn củng cố vị thế tại Vinasun sau đợt ‘gom hàng’ của CEO

Ông Lê Hải Đoàn, Thành viên HĐQT CTCP Ánh Dương Việt Nam (Vinasun, mã: VNS) đăng ký mua gần 5,5 triệu cổ phiếu VNS với mục đích đầu tư. Giao dịch dự kiến thực hiện bằng cả phương thức thỏa thuận và khớp lệnh, kéo dài từ ngày 1 đến 30/12.

Thứ Ba, 29-04-2025

Lợi nhuận Vinasun chạm đáy, một thành viên HĐQT muốn thoái hết vốn

CTCP Ánh Dương Việt Nam (Vinasun, mã: VNS) vừa công bố văn bản thông báo về giao dịch cổ phiếu của người nội bộ. Theo đó, ông Lê Hải Đoàn - Thành viên HĐQT của Vinasun vừa đăng ký bán ra toàn bộ gần 9,3 triệu cổ phiếu VNS, tương đương tỷ lệ sở hữu 13,65% vốn tại Vinasun, nhằm mục đích tái cơ cấu danh mục đầu tư.

Cổ đông ngoại quyết tâm thoái toàn bộ vốn tại Vinasun

Từ ngày 19/12/2024 đến ngày 17/1/2025, Tael Two Partners Ltd đăng ký bán toàn bộ 5 triệu cổ phiếu VNS của CTCP Ánh Dương Việt Nam (Vinasun) để giảm sở hữu về 0% vốn điều lệ.

Cổ phiếu Vinasun chao đảo ngày cổ đông Tael Two Partners rút lui hoàn toàn

Phiên 15/1, cổ phiếu VNS của CTCP Ánh Dương Việt Nam (Vinasun, mã: VNS) dừng ở mức 10.250 đồng/cp. Tuy nhiên từ bắt đầu phiên giao dịch cho đến trước phiên ATC, cổ phiếu này đều chìm trong "sắc đỏ".

Lợi nhuận của 'đối thủ' Xanh SM tiếp tục trượt dài

Công ty Cổ phần Ánh dương Việt Nam (Vinasun, mã: VNS) vừa công bố báo cáo tài chính quý II/2024 với lãi sau thuế đạt 16,9 tỷ đồng, giảm 23% so với quý I/2024 và giảm 57,8% so với cùng kỳ năm 2023.

Tiết giảm chi phí, dự trữ nguyên liệu giá tốt giúp doanh nghiệp ‘chuyển bại thành thắng’

Nhìn vào khoản lợi nhuận vừa công bố khá khả quan trong quý 2/2022 của một số doanh nghiệp Việt sau khoảng thời gian trầy trật trước đó như Taxi Vinasun, Nhựa Bình Minh, CTCP Đầu tư và Phát triển Đa quốc gia - IDI… để thấy việc “chuyển bại thành thắng” đòi hỏi sự cải thiện tích cực của phía doanh nghiệp. Đặc biệt là việc đầu tư công nghệ, tiết giảm chi phí nhằm thích ứng tốt với áp lực cạnh tranh, dự trữ nguyên liệu đầu vào với giá tốt.

Cổ phiếu taxi chưa thấy 'ánh sáng cuối đường hầm'?

Song song với kết quả kinh doanh kém khả quan của các doanh nghiệp kinh doanh taxi là sự "lãng quên" của các nhà đầu tư đối với cổ phiếu của các doanh nghiệp này trên sàn trong những năm gần đây.

Vinasun kiện Grab: Vụ kiện hy hữu, đòi hỏi khách quan

Đánh giá về vụ kiện giữa Vinasun và Grab, luật sư Nguyễn Chiến nhận định, đây là lần đầu tiên có doanh nghiệp kiện nhau về bồi thường thiệt hại ngoài hợp đồng, cũng là điểm mới đòi hỏi tòa án xét xử hết sức khách quan và bảo đảm căn cứ.

Vinasun tiếp tục 'tố tội' Grab

Một tuần sau khi Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) có văn bản phản hồi những kiến nghị của mình, CTCP Ánh Dương Việt Nam (Vinasun) tiếp tục có văn bản “tố” bộ này đã làm méo mó mô hình vận tải, gây hệ lụy lâu dài và là thủ phạm gây thất thoát hàng nghìn tỷ đồng ngân sách.

Grab-Uber có "đi đêm" với Bộ GTVT?

Bộ Giao thông - Vận tải (GTVT) vừa có ý kiến phản hồi sau khi công ty cổ phần Ánh Dương Việt Nam (Vinasun) có đơn "tố" bộ này đã có nhiều sai phạm, thậm chí khuất tất trong quá trình triển khai thí điểm ứng dụng taxi công nghệ Grab-Uber, đặc biệt là khâu phê duyệt thẩm định.

Taxi truyền thống với Grab, Uber: Chờ cạnh tranh công bằng!

Câu chuyện một loạt xe taxi Vinasun tại Hà Nội, Tp.HCM dán khẩu hiệu phản đối Grab, Uber được cho là cạnh tranh không lành mạnh, xuất phát từ những mâu thuẫn dồn nén giữa taxi truyền thống với taxi công nghệ. Trong khi đó, vai trò, trách nhiệm cơ quan quản lý dường như vẫn chưa rõ ràng. Vậy khi nào mới có sự cạnh tranh công bằng và lành mạnh giữa hai “trường phái” taxi này?

Taxi truyền thống với Grab, Uber: Chờ cạnh tranh công bằng!

Câu chuyện một loạt xe taxi Vinasun tại Hà Nội, Tp.HCM dán khẩu hiệu phản đối Grab, Uber được cho là cạnh tranh không lành mạnh, xuất phát từ những mâu thuẫn dồn nén giữa taxi truyền thống với taxi công nghệ. Trong khi đó, vai trò, trách nhiệm cơ quan quản lý dường như vẫn chưa rõ ràng. Vậy khi nào mới có sự cạnh tranh công bằng và lành mạnh giữa hai “trường phái” taxi này?