Theo thông tin vừa được công bố, ông Đặng Thành Duy đã không thực hiện giao dịch mua 1,5 triệu cổ phiếu VNS như kế hoạch đăng ký trước đó.

Cụ thể, ông Đặng Thành Duy đã đăng ký mua thêm 1,5 triệu cổ phiếu VNS trong khoảng thời gian từ ngày 10/12/2025 đến ngày 8/1/2026. Tuy nhiên, kết thúc thời gian giao dịch, ông Duy không mua bất kỳ cổ phiếu nào, với lý do thay đổi kế hoạch.

Hiện tại, CEO Vinasun đang nắm giữ 3,89 triệu cổ phiếu VNS, tương đương 5,73% vốn điều lệ của Vinasun. Theo kế hoạch ban đầu, nếu hoàn tất giao dịch, tỷ lệ sở hữu của ông sẽ tăng lên 7,94%, tương ứng 5,39 triệu cổ phiếu. Giá trị giao dịch ước tính khoảng 13,6 tỷ đồng.

Đáng chú ý, cách đây 4 tháng, vị CEO này đã lên kế hoạch mua 2 triệu cổ phiếu VNS nhưng chỉ khớp lệnh 1/4.

Cụ thể, ngày 12/8/2025, ông Duy đã mua thêm 500.000 cổ phiếu VNS để nâng sở hữu từ 4,99% lên 5,73% vốn điều lệ và chính thức trở thành cổ đông lớn tại Vinasun.

Ông Đặng Thành Duy là con trai của ông Đặng Phước Thành - nhà sáng lập và cựu Chủ tịch HĐQT Vinasun. Dù đã rời vị trí lãnh đạo cách đây hai năm, ông Đặng Phước Thành hiện vẫn là cổ đông cá nhân lớn nhất của doanh nghiệp, nắm giữ 16,9 triệu cổ phiếu, tương đương gần 25% vốn điều lệ. Tính chung, nhóm cổ đông liên quan ông Thành và ông Duy đang sở hữu hơn 42% cổ phần tại Vinasun.

Động thái của ông Đặng Thành Duy diễn ra trong bối cảnh kết quả kinh doanh của taxi Vinasun chưa có nhiều tín hiệu cải thiện. Doanh nghiệp vừa ghi nhận mức lợi nhuận sau thuế thấp nhất kể từ năm 2022.

Ngược chiều trong giao dịch của người thân Phó Chủ tịch SeABank

Theo Báo cáo tài chính quý III/2025, lợi nhuận sau thuế của công ty đạt hơn 9,2 tỷ đồng, giảm gần 56% so với cùng kỳ. Đây đã là quý thứ hai liên tiếp, doanh nghiệp lãi dưới 10 tỷ đồng và cũng là mức thấp nhất kể từ quý IV/2021.

Kết quả sụt giảm này chủ yếu do doanh thu giảm gần 12%, xuống còn khoảng 217 tỷ đồng. Sau khi trừ giá vốn, Vinasun chỉ còn lại gần 49 tỷ đồng lãi gộp.

Cùng với đó, doanh thu tài chính trong kỳ cũng giảm 36%, còn 2,3 tỷ đồng, do lãi tiền gửi thấp hơn so với cùng kỳ năm trước.

Không chỉ vậy, thu nhập khác của Vinasun cũng lao dốc 62%, xuống còn 7,7 tỷ đồng. Nguyên nhân chủ yếu là do công ty không còn ghi nhận khoản lãi lớn từ việc thanh lý tài sản cố định, đồng thời doanh thu quảng cáo trên taxi cũng giảm đáng kể.

Đáng chú ý, các khoản chi phí lại duy trì ở mức cao. Chi phí tài chính tăng 34%, lên 8,7 tỷ đồng, chủ yếu do lãi vay tăng. Tính đến cuối quý III, Vinasun ghi nhận dư nợ vay tài chính hơn 557 tỷ đồng.

Trong khi đó, chi phí bán hàng giảm 12%, còn hơn 17 tỷ đồng, nhưng chi phí quản lý doanh nghiệp lại tăng nhẹ 3%, lên hơn 21 tỷ đồng. Nhìn chung, phần lớn chi phí của công ty vẫn tập trung vào nhân công và dịch vụ thuê ngoài.

Lũy kế 9 tháng, Vinasun đạt doanh thu 668 tỷ đồng, giảm 14% so với cùng kỳ năm trước; lợi nhuận sau thuế chỉ còn hơn 33 tỷ đồng, tương đương mức sụt giảm tới 44%.

Năm 2025, doanh nghiệp đặt mục tiêu doanh thu khoảng 977 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế gần 54 tỷ đồng. So với năm 2024, kế hoạch doanh thu giảm nhẹ 2,5%, còn lợi nhuận mục tiêu co lại hơn 36%, xuống mức thấp nhất kể từ năm 2021.

Như vậy, sau 3 quý, Vinasun mới hoàn thành khoảng 68% kế hoạch doanh thu và hơn 62% mục tiêu lợi nhuận cả năm.

Tại thời điểm 30/9/2025, tổng tài sản của Vinasun đạt 1.855 tỷ đồng, gần như không thay đổi so với đầu năm. Trong cơ cấu tài sản, tài sản cố định chiếm hơn 1.400 tỷ đồng. Tiền và các khoản tương đương tiền đạt 203 tỷ đồng, trong khi nợ vay tài chính ở mức khoảng 556 tỷ đồng.

Trên sàn chứng khoán, cổ phiếu VNS thường xuyên giao dịch dưới mệnh giá (10.000 đồng). Hiện, cổ phiếu này đang giao dịch quanh vùng giá 9.000 đồng/cp.

Châu Anh