Thứ Hai, 17-12-2018
Nông sản Việt có lợi thế về chủng loại, mùi vị và màu sắc, song điểm bất lợi là giá thành cao hơn sản phẩm cùng loại của nhiều đối thủ. Nguyên nhân được xác định là chi phí logistics của Việt Nam quá cao, vì thế nông sản Việt đang mất dần lợi thế cạnh tranh.
Thứ Hai, 16-07-2018
Đến năm 2030, Việt Nam sẽ cần đào tạo mới và bài bản 250.000 nhân sự trong ngành logistics. Tuy nhiên, với quy mô đào tạo như hiện nay, mỗi năm các trường đại học sẽ chỉ có thể cung cấp được khoảng 1.000 nhân lực cho mảng này.
Thứ Ba, 17-01-2017
Hiệp định TPP được dự báo trong tương lai cũng sẽ được Hoa Kỳ thông qua, tuy có thể chậm hơn so với dự kiến ban đầu. Nhưng, thay vì chăm chăm chờ đợi TPP có hiệu lực, Việt Nam nên thay đổi chiến lược, nhất là tập trung vào việc tạo thuận lợi thương mại, phát triển ngành logistics và vận chuyển.
Thứ Ba, 17-01-2017
Hiệp định TPP được dự báo trong tương lai cũng sẽ được Hoa Kỳ thông qua, tuy có thể chậm hơn so với dự kiến ban đầu. Nhưng, thay vì chăm chăm chờ đợi TPP có hiệu lực, Việt Nam nên thay đổi chiến lược, nhất là tập trung vào việc tạo thuận lợi thương mại, phát triển ngành logistics và vận chuyển.
Thứ Năm, 02-06-2016
Dư địa ngành logistics tại Việt Nam còn rất lớn, nhất là trước các hiệp định thương mại tự do (FTA) hay Cộng đồng Kinh tế ASEAN(AEC) và TPP. Tuy nhiên, nguồn vốn đầu tư cho lĩnh vực này còn hạn chế, bị chi phối bởi khối ngoại và thiếu sự trỗi dậy của các “thế lực” nội địa. Việc xây dựng chiến lược phát triển ngành logistics quốc gia là điều nên làm.
Tin ảnh
Những ngày này, làng quất Tứ Liên bước vào quãng thời gian bận rộn nhất trong năm. Trên khắp các khu vườn, người trồng quất tất bật uốn cành, chỉnh thế, giữ dáng cho từng cây, chạy đua với thời gian để kịp đưa ra thị trường vào dịp Tết.
Dưới những ao nuôi được kè bờ chắc chắn ở thôn Văn Hưng, xã Cát Thịnh, tỉnh Lào Cai, những con ba ba gai thương phẩm đang được HTX Chăn nuôi ba ba gai Cát Thịnh chăm sóc cẩn trọng. Mỗi con có giá từ 3 đến 5 triệu đồng, chưa kể hàng vạn con giống...
