Chủ Nhật, 26-01-2020
Buồn, vui… những con tàu!
Tôi sinh ra và lớn lên ở Hải Phòng, nơi có dòng Tam Bạc và bến Sáu Kho rộn rã tiếng còi tàu, nơi những thương thuyền trên biển đã làm nên thương hiệu Hàng hải Việt Nam từ những năm 60 thế kỷ trước.
Chủ Nhật, 26-01-2020
Tôi sinh ra và lớn lên ở Hải Phòng, nơi có dòng Tam Bạc và bến Sáu Kho rộn rã tiếng còi tàu, nơi những thương thuyền trên biển đã làm nên thương hiệu Hàng hải Việt Nam từ những năm 60 thế kỷ trước.
Thứ Sáu, 22-12-2017
Với kim ngạch xuất nhập khẩu hàng trăm tỷ USD mỗi năm, Việt Nam được kỳ vọng là thị trường màu mỡ cho doanh nghiệp (DN) logistics phát triển, song đáng tiếc 75% thị phần thuộc về khối ngoại. Điểm yếu của các DN Việt là chi phí dịch vụ chưa cạnh tranh tốt, chất lượng cung cấp một số dịch vụ chưa cao trong điều kiện thị trường cung cấp dịch vụ của Việt Nam hiện nay có sự cạnh tranh gay gắt.
Thứ Năm, 23-11-2017
Mới đây, Thời báo Kinh Doanh đã đăng bài viết: “Luồng vào cảng Hải Phòng tắc đến bao giờ?” - phản ánh việc chậm nạo vét, duy tu luồng vào cảng dẫn đến hàng trăm doanh nghiệp (DN) thiệt hại.…Bài viết đã nhận được sự quan tâm của nhiều độc giả.
Vừa qua, Ban Chấp hành Trung ương ban hành Nghị quyết 21 về quan điểm, định hướng sửa đổi Luật Đất đai và các luật liên quan, thay thế Nghị quyết 18 năm 2022.
Luật Sở hữu trí tuệ 2025 đang từng bước đi vào cuộc sống, trở thành công cụ quan trọng giúp các HTX và cơ sở sản xuất tại tỉnh Thái Nguyên bảo vệ thương hiệu, nâng cao giá trị sản phẩm. Cùng với những chính sách hỗ trợ và cải cách thủ tục hành...