Chủ Nhật, 26-01-2020
Buồn, vui… những con tàu!
Tôi sinh ra và lớn lên ở Hải Phòng, nơi có dòng Tam Bạc và bến Sáu Kho rộn rã tiếng còi tàu, nơi những thương thuyền trên biển đã làm nên thương hiệu Hàng hải Việt Nam từ những năm 60 thế kỷ trước.
Chủ Nhật, 26-01-2020
Tôi sinh ra và lớn lên ở Hải Phòng, nơi có dòng Tam Bạc và bến Sáu Kho rộn rã tiếng còi tàu, nơi những thương thuyền trên biển đã làm nên thương hiệu Hàng hải Việt Nam từ những năm 60 thế kỷ trước.
Thứ Sáu, 22-12-2017
Với kim ngạch xuất nhập khẩu hàng trăm tỷ USD mỗi năm, Việt Nam được kỳ vọng là thị trường màu mỡ cho doanh nghiệp (DN) logistics phát triển, song đáng tiếc 75% thị phần thuộc về khối ngoại. Điểm yếu của các DN Việt là chi phí dịch vụ chưa cạnh tranh tốt, chất lượng cung cấp một số dịch vụ chưa cao trong điều kiện thị trường cung cấp dịch vụ của Việt Nam hiện nay có sự cạnh tranh gay gắt.
Thứ Năm, 23-11-2017
Mới đây, Thời báo Kinh Doanh đã đăng bài viết: “Luồng vào cảng Hải Phòng tắc đến bao giờ?” - phản ánh việc chậm nạo vét, duy tu luồng vào cảng dẫn đến hàng trăm doanh nghiệp (DN) thiệt hại.…Bài viết đã nhận được sự quan tâm của nhiều độc giả.
Những ngày này, làng quất Tứ Liên bước vào quãng thời gian bận rộn nhất trong năm. Trên khắp các khu vườn, người trồng quất tất bật uốn cành, chỉnh thế, giữ dáng cho từng cây, chạy đua với thời gian để kịp đưa ra thị trường vào dịp Tết.
Dưới những ao nuôi được kè bờ chắc chắn ở thôn Văn Hưng, xã Cát Thịnh, tỉnh Lào Cai, những con ba ba gai thương phẩm đang được HTX Chăn nuôi ba ba gai Cát Thịnh chăm sóc cẩn trọng. Mỗi con có giá từ 3 đến 5 triệu đồng, chưa kể hàng vạn con giống...