
Quý I/2017, ô tô TMT bất ngờ báo lỗ 11,77 tỷ đồng
Dù tiết giảm được 20 tỷ đồng chi phí bán hàng và hơn 3 tỷ đồng chi phí quản lý doanh nghiệp, nhưng kết quả cả quý I/2017 ô tô TMT vẫn lỗ 11,77 tỷ đồng trong khi cùng kỳ lãi hơn 17,6 tỷ đồng.
Đây cũng là quý lỗ bất ngờ sau thời gian dài có lãi từ quý 2/2013 đến nay và cũng là quý ghi nhận số lỗ lớn nhất tính từ quý 1/2012 đến nay của TMT.
CTCP Ô tô TMT (mã: TMT) vừa công bố báo cáo tài chính hợp nhất quý 1/2017. Theo đó, doanh thu quý 1 bất ngờ giảm sút 23% so với cùng kỳ, còn gần 570 tỷ đồng, bên cạnh đó, giá vốn hàng bán giảm nhẹ hơn, chỉ 18% nên lợi nhuận gộp từ bán hàng và cung cấp dịch vụ cả quý còn hơn 33,2 tỷ đồng, bằng 36% cùng kỳ. Doanh thu chính của TMT đến từ bán thành phẩm, đạt 488 tỷ đồng, đây cũng là mảng kinh doanh mang lại phần lớn lợi nhuận cho công ty. Ngoài ra, mảng xây dựng cũng mang lại nguồn lợi lớn cho TMT.
Dù tiết giảm được 20 tỷ đồng chi phí bán hàng và hơn 3 tỷ đồng chi phí quản lý doanh nghiệp, nhưng kết quả cả quý 1 ô tô TMT vẫn lỗ 11,77 tỷ đồng trong khi cùng kỳ lãi hơn 17,6 tỷ đồng. Số lỗ này cũng làm tiêu tan toàn bộ số lợi nhuận sau thuế chưa phân phối để lại từ năm ngoái.
Đây cũng là quý lỗ bất ngờ sau thời gian dài có lãi từ quý 2/2013 đến nay và cũng là quý ghi nhận số lỗ lớn nhất tính từ quý 1/2012 đến nay của TMT.
Tính đến cuối năm 2016, lượng hàng tồn kho của TMT lên đến 1.451 tỷ đồng, tăng 15 tỷ đồng so với thời điểm đầu năm. Lượng hàng tồn kho lớn; tổng nợ phải trả đến cuối quý 1/2016 là 1.633 tỷ đồng, tăng 135 tỷ đồng so với thời điểm đầu năm, trong đó vay nợ thuê tài chính ngắn hạn 940 tỷ đồng và vay nợ thuê tài chính dài hạn 133 tỷ đồng. Tổng cộng tiền vay nợ thuê tài chính ngắn và dài hạn lên đến gần 1.100 tỷ đồng đã làm chi phí tài chính phải trả của công ty lớn.
Trên thị trường cổ phiếu TMT cũng vừa trải qua giai đoạn biến động mạnh từ những tháng cuối năm 2016, và hiện giao dịch quanh vùng giá 13.000 đồng/cổ phiếu.
H.T

Doanh số ôtô 'bốc hơi' gần 50%, có bất thường?
Mạnh tay xử lý vi phạm trong buôn bán giống cây trồng giả
18 tỷ đồng “bơm” vào lúa gạo ĐBSCL: Nông dân nhỏ lẻ hướng tới thị trường xuất khẩu cao cấp

Shopee giữ ngôi đầu, TikTok Shop tăng tốc trên thị trường thương mại điện tử Việt Nam
SME Forum 2026: Khi tri thức trở thành đòn bẩy tăng trưởng cho doanh nghiệp
Loạt "cá mập" Dragon Capital, VinaCapital, KIM sắp rót nghìn tỷ gom 200 triệu cổ phiếu SHB
Mùa Đại hội cổ đông 2026: Có cơ chế đột phá, Big 4 không còn "lép vế" trước khối tư nhân trong cuộc đua tăng vốn
Vì sao 'nút thắt' Hormuz khiến giá xăng nóng lên?
Giá xăng vẫn thấp hơn đỉnh 2022, nhưng đang tăng nhanh theo biến động của thị trường dầu toàn cầu.
Đừng bỏ lỡ
Giá xăng dầu thế giới tăng mạnh, nguồn cung trong nước ra sao?
Diễn biến căng thẳng tại Trung Đông đang tác động tới thị trường năng lượng toàn cầu, gây ảnh hưởng tới giá xăng dầu trong nước. Tuy vậy, nguồn cung vẫn được đảm bảo và trong tầm kiểm soát.





























