
PVTrans lên kế hoạch lợi nhuận giảm mạnh 43%
Tổng CTCP Vận tải Dầu khí (PVTrans, mã: PVT) công bố tài liệu ĐHĐCĐ thường niên 2022 với kế hoạch tổng doanh thu ở mức 6.500 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế 480 tỷ đồng. So với con số thực hiện được trong năm 2021 thì kế hoạch lợi nhuận năm nay giảm mạnh 43%.
Cũng theo tài liệu ĐHĐCĐ, PVTrans dự kiến dùng 3.298,5 tỷ đồng để đầu tư. Trong đó, 2.915,5 tỷ đồng đầu tư tàu; 373 tỷ đồng đầu tư góp vốn vào các đơn vị thành viên; 10 tỷ đồng mua sắm trang thiết bị.
Cụ thể, công ty dự kiến đầu tư 1 tàu chở hàng rời khoảng 50.000-85.000 DWT, hoặc tàu dầu/hóa chất 10.000-25.000 DWT; đầu tư 1 tàu chở dầu thô khoảng 100.000-120.000 DWT; đầu tư 1 tàu chở dầu/HC khoảng 10.000 – 25.000 DWT; đầu tư 1 tàu chở dầu MR/LR1 khoảng 20.000 – 75.000 DWT; và đầu tư 2 tàu chở dầu/hóa chất khoảng 10.000 – 25.000 DWT. Ước tính trong năm 2022, PVTrans sẽ đầu tư thêm 6 tàu.
Trước đó, trong năm 2021, PVTrans đã tận dụng cơ hội, kịp thời bắt đáy thị trường mua bán tàu để hoàn tất đầu tư thêm các tàu mới, và tiếp tục là đơn vị sở hữu đội tàu hàng lỏng lớn nhất Việt Nam với tổng trọng tải trên 1,05 triệu DWT nhằm thực hiện chiến lược trẻ hóa, mở rộng quy mô đội tàu.
Theo đó, công ty mẹ PVTrans đã thực hiện đầu tư thành công 2 tàu dầu/hóa chất PVT Azura (nhận vào tháng 2/2021) và PVT Oriana (nhận vào tháng 11/2021).
4 đơn vị thành viên của PVTrans đã mua tàu thành công là Công ty Gas Shipping đầu tư tàu dầu/hóa chất Shamrock Jupiter, Công ty Nhật Việt Trans đầu tư tàu VLGC NV Aquamarine, Công ty Hàng Hải Thăng Long đầu tư tàu dầu/hóa chất PVT Dawn và Công ty PVTrans Hà Nội đầu tư tàu dầu/hóa chất PVT Sunrise.
Ngoài ra, PVTrans lần đầu tiên đầu tư loại tàu chở khí lạnh VLGC lớn nhất thế giới - NV Aquamarine và hợp tác thuê mua bareboat tàu hàng rời loại Supramax - PVT Diamond trong bối cảnh thị trường vận tải hàng rời khởi sắc.
Trên thị trường chứng khoán, giá dầu liên tục neo cao từ đầu năm đã ảnh hưởng tích cực đến nhóm cổ phiếu dầu khí. Theo đó, cổ phiếu PVT cũng được hưởng lợi từ giá dầu. Chốt phiên ngày 7/6, cổ phiếu PVT giao dịch ở mức 23.300 đồng/cp ( 6,4%).
Mới đây, trong báo cáo triển vọng cổ phiếu, SSI Research đã nâng khuyến nghị đối với PVT với giá mục tiêu 1 năm là 26.200 đồng/cp với P/E dự phóng mục tiêu là 11x, tiềm năng tăng giá là 21%.
SSI Research kỳ vọng việc thanh lý tàu PVT Athena sẽ mang lại khoản lãi 6 triệu USD (dự kiến trong nửa cuối năm 2022F). Đây sẽ là yếu tố hỗ trợ cho giá cổ phiếu trong ngắn hạn.
“Do nền kinh tế Việt Nam đang trong giai đoạn phục hồi, chúng tôi cho rằng nhu cầu tàu chở dầu sẽ tăng dần lên. Những yếu tố này cho thấy PVTrans sẽ quay trở lại với mức tăng trưởng lợi nhuận cốt lõi trước giai đoạn Covid là 15%/năm trong giai đoạn 2022F-2023F cùng với đội tàu được đổi mới và phát triển”, báo cáo nêu.
Linh Đan

Cà phê, rau quả, gia vị Việt trước cơ hội gia tăng thị phần tại Úc
Thị trường cà phê nội địa giảm nhẹ, sắc xanh trở lại trên sàn quốc tế
Vàng miếng, vàng nhẫn đồng loạt tăng mạnh, giá bán lên 144,1 triệu đồng/lượng

Pandora mở nhà máy trang sức lớn nhất thế giới tại TP.HCM
Động lực lợi nhuận ngân hàng và cú hích từ các đại dự án hạ tầng
Lãi suất trái phiếu ngân hàng tăng mạnh, nhiều lô phát hành tiệm cận 10%/năm
Xuất khẩu sang thị trường châu Âu: Nhiều ưu đãi, vì sao doanh nghiệp nhỏ vẫn khó vào?
So găng iPhone 18 Pro Max và Galaxy S26 Ultra: Giá chênh gần 13 triệu, công nghệ ra sao?
Cuộc đua flagship (sản phẩm chủ lực/cao cấp nhất) giữa Apple và Samsung đang nóng lên khi iPhone 18 Pro Max và Galaxy S26 Ultra sở hữu những lợi thế hoàn toàn khác biệt.
Đừng bỏ lỡ
HTX nhỏ, chuyển đổi số lớn
Chuyển đổi số từ lâu đã không còn là câu chuyện riêng của những HTX quy mô lớn. Ở những HTX quy mô nhỏ, từ quản lý sản xuất, điều hành đến truy xuất nguồn gốc và tiêu thụ sản phẩm, những công cụ số đang giúp HTX nâng hiệu quả hoạt động và từng bước...
































