Ô tô nhập khẩu tăng tốc vào Việt Nam, riêng tháng 4 đạt gần 13.200 xe
Với gần 5.000 xe cập bến trong kỳ 2 tháng 4 (từ ngày 16 - 30/4), lượng ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu vào Việt Nam trong tháng 4 đạt 13.177 xe, tăng khoảng 3.000 xe so với tháng trước.
Số liệu thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan cho thấy, từ ngày 16 - 30/4, lượng ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu vào Việt Nam đạt 4.848 xe, với kim ngạch hơn 127 triệu USD.
Trong đó, ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống là 3.369 xe, trị giá hơn 65 triệu USD. Chưa tính các loại thuế và phí, trung bình mỗi chiếc có giá khoảng 19.000 USD, tương đương khoảng 437 triệu đồng.
Trong kỳ 2 tháng 4 không nhập khẩu ô tô trên 9 chỗ ngồi; trong khi ô tô tải có 710 chiếc, với giá trị gần 26 triệu USD.
Lũy kế tháng 4, tổng lượng ô tô nhập về Việt Nam khoảng 13.177 xe, tăng mạnh gần 3.000 chiếc so với tháng 3. Trước đó, lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu trong tháng 3 chỉ đạt hơn 10.300 chiếc, kim ngạch 234 triệu USD.
Tính chung từ đầu năm 2022 đến hết ngày 30/4, lượng ô tô nguyên chiếc được nhập về Việt Nam đạt 36.989 xe, kim ngạch đạt hơn 915 triệu USD.
Hiện tại, thị trường ô tô tại Việt Nam đang rất khan hiếm xe. Nhiều hãng xe tăng giá bán nhiều mẫu xe và người dùng phải chờ đợi cả tháng mới được nhận xe.
Đức Nguyễn
Số hóa và lượng hóa giá trị: HTX cần “thước đo mới” để phản ánh đúng giá trị
Bộ Tài chính đề xuất gỡ loạt “nút thắt” cho hợp tác xã
HTX thời 4.0: Muốn bứt tốc thì phải thay đổi
Vì sao startup Việt dễ “đứt gánh giữa đường”?
‘Mỏ vàng’ AI của startup Việt đối diện bài toán cạnh tranh ngày càng gay gắt
Khởi nghiệp xanh 2026: Bài toán mới cho startup khi chuyển từ "bán nông sản sang bán giá trị"
Chế biến sâu nông sản, 9X Nghệ An biến rau củ thành sản phẩm giá trị cao
Cùng chuyên mục
Bưởi, chanh xuất khẩu sang Trung Quốc bị siết chuẩn: Sai một khâu có thể mất cả thị trường
Việc Trung Quốc mở cửa chính ngạch cho bưởi và chanh Việt Nam mang đến cơ hội lớn cho ngành trái cây, nhưng đi cùng là hàng loạt yêu cầu kiểm dịch nghiêm ngặt từ vùng trồng, đóng gói đến truy xuất nguồn gốc. Chỉ một mắt xích lỏng lẻo cũng có thể ảnh hưởng tới uy tín và cánh cửa xuất khẩu của nông sản Việt.
98 tấn nông sản Việt “đi chuyên cơ” sang UAE giữa sóng gió Trung Đông
Chuyến bay chở 98 tấn nông sản sang UAE giúp doanh nghiệp Việt giữ ổn định chuỗi cung ứng, rút ngắn thời gian giao hàng và mở thêm cơ hội vào thị trường Trung Đông.
Khi xuất siêu càng lớn, càng dễ bị 'soi' kỹ hơn về tiêu chuẩn
“Càng tăng nhanh, càng cần đi bền vững”, đó là quan điểm được ông Lê Đình Bá, Tham tán, Trưởng đại diện thương mại Việt Nam tại Vương quốc Anh, nhấn mạnh khi trình bày về cơ hội và thách thức xuất khẩu vào thị trường Anh hậu Brexit, tại hội thảo diễn ra chiều 11/5.
Công nghệ y tế “đổ bộ” tại triển lãm Medi-Pharm 2026
Gần 400 gian hàng, hàng trăm doanh nghiệp quốc tế cùng loạt công nghệ y tế mới xuất hiện tại Vietnam Medi-Pharm 2026 cho thấy thị trường đang chuyển nhanh sang số hóa và chăm sóc dài hạn.
Xuất khẩu Việt Nam trước làn sóng siết chuẩn toàn cầu
Chỉ trong nửa cuối tháng 4/2026, 41 thông báo SPS từ các thành viên WTO được ban hành, nhiều quy định tác động trực tiếp đến nông sản xuất khẩu chủ lực của Việt Nam, từ sầu riêng đến lúa gạo, thủy sản và gia vị.
Lô bưởi Việt đầu tiên chính thức được thông quan vào Úc
Lô bưởi tươi đầu tiên của Việt Nam vừa được xuất khẩu sang Úc, đánh dấu bước tiến trong mở cửa thị trường và đáp ứng tiêu chuẩn khắt khe.
Infographic
Quy hoạch sân bay thứ 2 trong tầm nhìn 100 năm tại Hà Nội có gì đặc biệt?
Hà Nội đang nghiên cứu quy hoạch sân bay thứ hai trong chiến lược phát triển Thủ đô tầm nhìn đến năm 2085, nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải hàng không ngày càng tăng và mở rộng không gian phát triển đô thị phía Nam.
Đừng bỏ lỡ
Rau củ “hóa thân” thành ống hút: Hướng đi lạ của một HTX nông nghiệp ở Hà Nội
Từ những cánh đồng ven sông Hồng của Hà Nội, HTX Nông nghiệp Sông Hồng đã tạo nên hướng đi khác biệt cho nông nghiệp Việt Nam khi biến rau, củ, quả thành những chiếc ống hút có thể ăn được. Không chỉ góp phần giảm rác thải nhựa, sản phẩm “xanh” này...
