
Mỹ-Trung Quốc đạt đồng thuận về việc nối lại các chuyến bay thương mại
Bộ Giao thông Mỹ thông báo nước này và Trung Quốc đã nhất trí cho phép các hãng hàng không của mỗi bên thực hiện 4 chuyến bay/tuần giữa hai nước.
Thông báo mới của Bộ này nêu rõ Chính phủ Mỹ vẫn hy vọng Trung Quốc sẽ đồng ý nối lại toàn bộ hoạt động bay theo đúng thỏa thuận hàng không song phương.
Một khi Trung Quốc cho phép các hãng hàng không Mỹ thực hiện nhiều chuyến bay hơn thì phía Washington cũng sẽ đưa ra biện pháp tương tự.
Trước đó, Mỹ từng đe dọa cấm mọi chuyến bay chở khách của các hãng hàng không Trung Quốc đến và đi từ nước này từ ngày 16/6 để đáp trả việc Bắc Kinh hạn chế các hãng hàng không Mỹ.
Tháng trước, các hãng hàng không Mỹ như Delta Air Lines và United Airlines đã đề nghị được nối lại các chuyến bay chở khách hằng ngày tới Trung Quốc nhưng Bắc Kinh không đồng ý nên các hãng này buộc phải điều chỉnh kế hoạch.
Bên cạnh việc đe dọa cấm các chuyến bay chở khách, Washington cũng nhắm tới số lượng các chuyến bay thuê trọn gói mà các hãng hàng không Trung Quốc muốn thực hiện tới quốc gia này.
Những động thái trên càng làm gia tăng căng thẳng vốn âm ỉ lâu nay giữa hai nền kinh tế hàng đầu thế giới.
Sau quyết định mới kể trên, Delta cho biết hãng sẽ thực hiện 2 chuyến bay từ Seattle tới Thượng Hải vào tuần tới và bắt đầu từ tháng 7, hãng sẽ thực hiện 1 chuyến/tuần từ sân bay Seattle và Detroit, quá cảnh qua Seoul (Hàn Quốc).
Trong khi đó, United Airlines cho biết sẽ khởi động lại dịch vụ bay tới Trung Quốc trong vài tuần tới.
Một nguồn tin nội bộ cho biết giới chức Trung Quốc đã nhất trí thay đổi một số yêu cầu với các hãng hàng không Mỹ, trong đó có yêu cầu kiểm tra thân nhiệt phải được thực hiện trước khi máy bay cất cánh để tới Trung Quốc, thay vì thực hiện trong hành trình bay như đã thảo luận trước đó.
Vũ Trọng

Số hóa và lượng hóa giá trị: HTX cần “thước đo mới” để phản ánh đúng giá trị
Bộ Tài chính đề xuất gỡ loạt “nút thắt” cho hợp tác xã
HTX thời 4.0: Muốn bứt tốc thì phải thay đổi

Vì sao startup Việt dễ “đứt gánh giữa đường”?
‘Mỏ vàng’ AI của startup Việt đối diện bài toán cạnh tranh ngày càng gay gắt
Khởi nghiệp xanh 2026: Bài toán mới cho startup khi chuyển từ "bán nông sản sang bán giá trị"
Chế biến sâu nông sản, 9X Nghệ An biến rau củ thành sản phẩm giá trị cao
Quy hoạch sân bay thứ 2 trong tầm nhìn 100 năm tại Hà Nội có gì đặc biệt?
Hà Nội đang nghiên cứu quy hoạch sân bay thứ hai trong chiến lược phát triển Thủ đô tầm nhìn đến năm 2085, nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải hàng không ngày càng tăng và mở rộng không gian phát triển đô thị phía Nam.
Đừng bỏ lỡ
Rau củ “hóa thân” thành ống hút: Hướng đi lạ của một HTX nông nghiệp ở Hà Nội
Từ những cánh đồng ven sông Hồng của Hà Nội, HTX Nông nghiệp Sông Hồng đã tạo nên hướng đi khác biệt cho nông nghiệp Việt Nam khi biến rau, củ, quả thành những chiếc ống hút có thể ăn được. Không chỉ góp phần giảm rác thải nhựa, sản phẩm “xanh” này...
































