
Giảm 50% phí trước bạ cho xe nội, ô tô nhập khẩu giảm mạnh tới 27%
Mặc dù chính sách giảm 50% phí trước bạ cho xe sản xuất, lắp ráp trong nước có hiệu lực vào cuối tháng (ngày 28), nhưng những thông tin từ trước đó đã góp phần làm “giảm tốc” lượng xe ô tô nhập khẩu nguyên chiếc trong tháng 6, với mức giảm lên đến 27%.
Theo thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan, tháng 6/2020, số lượng ô tô nguyên chiếc các loại đăng ký tờ khai hải quan nhập khẩu giảm 27% (tương ứng giảm 1.314 chiếc) so với lượng nhập khẩu trong tháng 5.
Cụ thể, số lượng ô tô nhập khẩu trong tháng 6/2020 là 3.552 chiếc, tổng giá trị 97,9 triệu USD, trong khi tháng 5 tương ứng là 4.886 chiếc và gần 109 triệu USD.
Trong tháng 6, ô tô nguyên chiếc các loại được đăng ký làm thủ tục hải quan nhập khẩu vào Việt Nam chủ yếu có xuất xứ từ 3 thị trường chính là từ Thái Lan, Trung Quốc và Indonesia (chiếm 87% tổng lượng xe nhập khẩu), tương ứng với 1.092 chiếc, 716 chiếc và 638 chiếc.
Trong khi đó, linh kiện và phụ tùng ô tô các loại được nhập về Việt Nam trong tháng 6 tăng tới 72,7% so với tháng 5. Các doanh nghiệp đã nhập khẩu 279 triệu USD linh kiện và phụ tùng ô tô các loại trong tháng 6, còn tháng 5 chỉ là 162 triệu USD.
Xuất xứ nhóm hàng này trong tháng 6 rất đa dạng, nhưng chủ yếu từ Hàn Quốc với 94,3 triệu USD, tăng gấp 2 lần so với tháng trước; từ Nhật Bản với 55,2 triệu USD, tăng 46,2%; từ Trung Quốc với 47,1 triệu USD, tăng 40,9%; từ Thái Lan với 32,3 triệu USD, tăng 5,3%.
Tính chung trong 6 tháng đầu năm 2020, lượng ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu đạt 40.288 chiếc, giảm 45,9% so với cùng kỳ năm 2019. Trong đó, ô tô 9 chỗ ngồi trở xuống là 30.605 chiếc, giảm 44,2%; ô tô vận tải là 7.381 chiếc, giảm 56,6%.
P.L

Số hóa và lượng hóa giá trị: HTX cần “thước đo mới” để phản ánh đúng giá trị
Bộ Tài chính đề xuất gỡ loạt “nút thắt” cho hợp tác xã
HTX thời 4.0: Muốn bứt tốc thì phải thay đổi

Vì sao startup Việt dễ “đứt gánh giữa đường”?
‘Mỏ vàng’ AI của startup Việt đối diện bài toán cạnh tranh ngày càng gay gắt
Khởi nghiệp xanh 2026: Bài toán mới cho startup khi chuyển từ "bán nông sản sang bán giá trị"
Chế biến sâu nông sản, 9X Nghệ An biến rau củ thành sản phẩm giá trị cao
Quy hoạch sân bay thứ 2 trong tầm nhìn 100 năm tại Hà Nội có gì đặc biệt?
Hà Nội đang nghiên cứu quy hoạch sân bay thứ hai trong chiến lược phát triển Thủ đô tầm nhìn đến năm 2085, nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải hàng không ngày càng tăng và mở rộng không gian phát triển đô thị phía Nam.
Đừng bỏ lỡ
Rau củ “hóa thân” thành ống hút: Hướng đi lạ của một HTX nông nghiệp ở Hà Nội
Từ những cánh đồng ven sông Hồng của Hà Nội, HTX Nông nghiệp Sông Hồng đã tạo nên hướng đi khác biệt cho nông nghiệp Việt Nam khi biến rau, củ, quả thành những chiếc ống hút có thể ăn được. Không chỉ góp phần giảm rác thải nhựa, sản phẩm “xanh” này...
































