
Doanh thu nghìn tỷ, Vosco vẫn lỗ hơn 14 tỷ đồng
Sau 3 quý có lãi liên tiếp (quý IV/2023, quý I/2024 và quý II/2024), CTCP Vận tải Biển Việt Nam (Vosco, mã: VOS) bất ngờ lỗ trở lại trong quý III/2024, mặc dù ghi nhận doanh thu tăng, đạt gần 1.270 tỷ đồng.
Vosco vừa công bố báo cáo tài chính hợp nhất quý III/2024 với doanh thu thuần đạt 1.269,85 tỷ đồng, tăng 77% so với cùng kỳ năm trước. Lợi nhuận gộp trong kỳ đạt 24 tỷ đồng (cùng kỳ lỗ 3 tỷ đồng).
Tuy nhiên, doanh thu tài chính giảm 37% so với cùng kỳ, còn 12 tỷ đồng. Sau khi trừ các khoản chi phí phát sinh trong hoạt động kinh doanh, Vosco báo lỗ ròng hơn 14 tỷ đồng.
Ông Vũ Trường Thọ, người công bố thông tin của Vosco cho biết lợi nhuận của công ty bị ảnh hưởng do phát sinh lỗ chênh lệch tỷ giá trong quý III/2024 là 17,75 tỷ đồng.
Luỹ kế trong 9 tháng đầu năm 2024, Vosco ghi nhận doanh thu đạt 4.239,34 tỷ đồng, tăng 86,1% so với cùng kỳ, lợi nhuận sau thuế đạt 344,26 tỷ đồng, tăng 577,5% so với cùng kỳ năm trước.
Được biết, trong năm 2024, Vosco thông qua kế hoạch năm với tổng doanh thu 2.440 tỷ đồng và lợi nhuận trước thuế là 323 tỷ đồng.
Như vậy, kết thúc 9 tháng đầu năm 2024 với lãi trước thuế đạt 413,1 tỷ đồng, Vosco đã hoàn thành 127,9% kế hoạch năm.
Tính tới thời điểm ngày 30/9/2024, tổng tài sản của Vosco tăng 10,5% so với đầu năm, tương ứng tăng thêm 285,2 tỷ đồng, lên 3.000,3 tỷ đồng. Trong đó, tài sản chủ yếu tiền và đầu tư tài chính dài hạn ghi nhận 1.495,1 tỷ đồng, chiếm 49,8% tổng tài sản; tài sản cố định ghi nhận 579 tỷ đồng, chiếm 19,3% tổng tài sản; các khoản phải thu ngắn hạn ghi nhận 494,7 tỷ đồng, chiếm 16,5% tổng tài sản và các khoản mục khác.
Trong kỳ, tài sản biến động mạnh chủ yếu tiền và đầu tư tài chính ngắn hạn tăng 81,1% so với đầu năm, tương ứng tăng thêm 669,7 tỷ đồng, lên 1.495,1 tỷ đồng; tài sản cố định giảm 38,8% so với đầu năm, tương ứng giảm 367,15 tỷ đồng, về 578,95 tỷ đồng…
Trong quý II/2024, Vosco bất ngờ ghi nhận khoản lợi nhuận khác hơn 393 tỷ đồng từ việc bán tàu Đại Minh. Trong đó, Vosco đã đấu giá công khai tàu Đại Minh, với giá khởi điểm 356 tỷ đồng, tiền đặt trước 30 tỷ đồng.
Như vậy, việc bán được tàu Đại Minh đã làm giảm tài sản cố định, đồng thời tăng tiền mặt của Vosco trong quý II/2024 nói riêng và 9 tháng đầu năm 2024 nói chung tăng cao.
Trong một diễn biến có liên quan, HĐQT Vosco đã thông qua kế hoạch tổ chức Đại hội đồng cổ đông bất thường năm 2024 trong tháng 11/2024 nhằm thảo luận và xem xét các nội dung về kế hoạch đầu tư phát triển đội tàu. Tuy nhiên, thời gian và tài liệu họp vẫn chưa được công bố.
Trước đó, Vosco miễn nhiệm chức Chủ tịch HĐQT của ông Nguyễn Quang Minh và bầu ông Hoàng Long vào vị trí Chủ tịch HĐQT, hiệu lực từ ngày 31/7/2024; miễn nhiệm vị trí Tổng giám đốc đối với ông Cao Minh Tuấn để bầu bổ sung ông Nguyễn Quang Minh, hiệu lực từ ngày 1/8/2024.
Trên thị trường, ảnh hưởng bởi giá cước vận tải tàu container lao dốc trở lại, nhóm cổ phiếu vận tải biển nói chung cũng có dấu hiệu thoái trào. Không nằm ngoài xu hướng, cổ phiếu VOS đã giảm tới 30,8%, từ mức đỉnh 21.900 đồng (8/7/2024) về 15.150 đồng/cp (18/10/2024), và vẫn chưa có dấu hiệu phục hồi.
Châu Anh

Giá vàng trong nước tiếp đà giảm thêm 1 triệu đồng/lượng
Đề xuất xóa tiền chậm nộp thuế, gỡ vướng 2,5 triệu mã số thuế tồn đọng
VietinBank iPay Mobile mở kho quà gần 2,2 tỷ đồng: Cơ hội sở hữu ô tô VinFast VF3 và iPhone 18 Pro

Áp lực nguồn cung cà phê kéo giá nội địa lùi nhẹ về mốc 83.700 đồng/kg
Giá xăng giảm sâu, còn chưa tới 20.000 đồng/lít
Diễn đàn An ninh năng lượng quốc gia năm 2026: Năng lượng tự chủ - mạch máu của tăng trưởng hai con số
Người Việt chi nghìn tỷ cho thú cưng, doanh nghiệp nội chịu sức ép lớn
[Interactive] 148 dự án với hàng nghìn căn hộ giá trên dưới 1 tỷ đồng xuất hiện tại Hà Nội
Hà Nội đang triển khai kế hoạch phát triển 148 dự án nhà ở xã hội trong giai đoạn 2026-2030, với quy mô khoảng 135.602 căn hộ, mục tiêu hoàn thành tối thiểu 120.000 căn.
Đừng bỏ lỡ
Tăng trưởng kinh tế hai con số và bài toán an ninh năng lượng
Mục tiêu tăng trưởng kinh tế hai con số đang đặt ra yêu cầu ngày càng lớn đối với hệ thống năng lượng quốc gia. Bảo đảm nguồn cung điện ổn định, phát triển hạ tầng truyền tải và nâng cao năng lực tự chủ nhiên liệu trở thành những điều kiện then chốt...
































