Đề nghị đưa xe máy khỏi diện bắt buộc mua bảo hiểm trách nhiệm xe cơ giới
Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) đề nghị cơ quan soạn thảo bổ sung trách nhiệm của Bộ Tài chính trong việc công khai thông tin, dữ liệu về bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm xe cơ giới. Đặc biệt, VCCI đề nghị cân nhắc thu hẹp phạm vi chủ thể có nghĩa vụ bắt buộc mua bảo hiểm trách nhiệm xe cơ giới, theo hướng loại trừ trường hợp xe máy.
VCCI vừa nêu ý kiến góp ý đối với Dự thảo Nghị định quy định về bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới; bảo hiểm cháy, nổ bắt buộc; bảo hiểm bắt buộc trong hoạt động đầu tư xây dựng do Bộ Tài chính chủ trì soạn thảo.
Theo VCCI, các dữ liệu được công khai bao gồm: doanh thu bảo hiểm và số liệu về chất lượng giải quyết bồi thường đã phân theo loại phương tiện và theo doanh nghiệp. Nếu được công khai, các thông tin này sẽ góp phần thúc đẩy các doanh nghiệp kinh doanh bảo hiểm cạnh tranh theo hướng nâng cao chất lượng dịch vụ, chăm sóc khách hàng tốt hơn, từ đó mang lại giá trị gia tăng cao hơn cho toàn xã hội.
Đáng chú ý, VCCI đề nghị cân nhắc thu hẹp phạm vi chủ thể có nghĩa vụ bắt buộc mua bảo hiểm trách nhiệm xe cơ giới, theo hướng loại trừ trường hợp xe máy.
VCCI vừa nêu ý kiến góp ý đối với Dự thảo Nghị định quy định về bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới; bảo hiểm cháy, nổ bắt buộc; bảo hiểm bắt buộc trong hoạt động đầu tư xây dựng do Bộ Tài chính chủ trì soạn thảo.
Theo VCCI, thời gian qua, việc thực hiện các loại bảo hiểm bắt buộc đã được chứng minh là mang lại nhiều lợi ích xã hội, trừ bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe máy. Sau hơn 10 năm thực hiện, tỷ lệ chi trả bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự với xe máy vẫn ở mức rất thấp.
Chẳng hạn như năm 2019, theo số liệu của Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm (Bộ Tài chính), tổng doanh thu phí bảo hiểm xe máy là 765 tỷ đồng, nhưng các doanh nghiệp chỉ bồi thường cho các vụ tai nạn 45 tỷ đồng. Với số tiền chi trả ít ỏi, rất khó có thể thuyết phục rằng, lợi ích mang lại từ khoản tiền bồi thường này lớn hơn chi phí xã hội phải bỏ ra. Như vậy, nhìn về mặt tổng lợi ích cho xã hội, bảo hiểm bắt buộc với xe máy không bảo đảm nguyên tắc lợi ích lớn hơn chi phí.
Do vậy, VCCI đề nghị cơ quan soạn thảo cân nhắc thu hẹp phạm vi chủ thể có nghĩa vụ bắt buộc mua bảo hiểm trách nhiệm xe cơ giới, theo hướng loại trừ trường hợp xe máy. Theo đó, việc mua bảo hiểm xe máy, bao gồm cả bảo hiểm trách nhiệm dân sự và các loại bảo hiểm khác, sẽ dựa trên sự tự nguyện thoả thuận của các bên.
Điều này không chỉ giúp giảm chi phí xã hội mà còn giúp các doanh nghiệp kinh doanh bảo hiểm có động lực thiết kế và cung cấp những sản phẩm bảo hiểm tốt hơn, phù hợp với nhu cầu của khách hàng và mang lại lợi ích thực sự cho xã hội.
Minh Đức
Cuộc chơi chứng khoán chuyển từ nhìn chỉ số sang chọn doanh nghiệp
Thanh tra Chính phủ nêu loạt vấn đề tại các dự án Nam Long, yêu cầu tiếp tục rà soát
Giới đầu cơ căn hộ có lo khi chung cư có thể bị áp niên hạn công trình?
“Quận Nhất mới” Vịnh Tiên biến dòng khách MICE tới Cần Giờ thành lực cầu tiêu dùng quanh năm
Nóng trái phiếu bất động sản: Ai đang giữ ngôi ‘vua’ phát hành?
Khải Hoàn Land sử dụng 24,4 tỷ đồng tiền trái phiếu sai phương án, phải thu hồi lô 300 tỷ đồng
Thanh khoản xuống đáy nhiều tháng, tiền vẫn tìm đến nhóm dầu khí và cao su
Cùng chuyên mục
Lợi nhuận ngành bảo hiểm nhân thọ tăng tốc nhờ “bệ đỡ” từ hoạt động tài chính
Dù doanh thu khai thác mới vẫn đang trên đà sụt giảm, nhiều doanh nghiệp bảo hiểm nhân thọ vẫn ghi nhận mức lợi nhuận tăng trưởng đột biến trong nửa đầu năm 2026 nhờ sự bứt phá của các khoản đầu tư và nỗ lực tối ưu hóa chi phí vận hành.
Lợi nhuận ngành bảo hiểm phân hóa mạnh, doanh nghiệp nhiều tiền gửi chiếm ưu thế
Bức tranh lợi nhuận quý II/2026 của các doanh nghiệp bảo hiểm cho thấy sự phân hóa rõ nét. Trong khi nhiều doanh nghiệp hưởng lợi từ danh mục đầu tư tài chính và lượng tiền gửi ngân hàng lớn để tăng trưởng lợi nhuận, không ít đơn vị chịu áp lực từ chi phí bồi thường, dự phòng nghiệp vụ và chi phí quản lý gia tăng.
Thực hư việc giải quyết hồ sơ bảo hiểm xã hội qua mạng bị kéo dài đến 3 tháng
Bộ Tài chính đã chính thức phản hồi kiến nghị của cử tri về những vướng mắc khi làm thủ tục bảo hiểm xã hội trực tuyến, đồng thời làm rõ nguyên nhân bất ngờ khiến người dân hiểu lầm về thời gian chờ đợi hồ sơ.
Trốn đóng BHXH khó thoát lưới dữ liệu thuế
Doanh nghiệp có thể bị truy đóng, xử phạt và đối mặt nhiều rủi ro pháp lý nếu xác định sai quan hệ lao động.
Đề xuất nâng mức hỗ trợ phí bảo hiểm nông nghiệp lên đến 95% cho người dân
Để tháo gỡ những rào cản khiến nông dân khó tiếp cận bảo hiểm, Bộ Tài chính đã trình Chính phủ phương án tăng mạnh mức hỗ trợ tài chính và đơn giản hóa thủ tục bồi thường nhằm tạo điều kiện cho sản xuất nông nghiệp bền vững.
Bộ Tài chính: Giữ bảo hiểm bắt buộc, sẽ đơn giản hóa bồi thường
Thay vì bãi bỏ bảo hiểm xe máy như kiến nghị của cử tri, Bộ Tài chính khẳng định sẽ giữ nguyên tính bắt buộc đồng thời thực hiện cuộc cách mạng về thủ tục bồi thường nhằm xóa bỏ định kiến "mua dễ khó đòi" của người dân.
Infographic
So găng iPhone 18 Pro Max và Galaxy S26 Ultra: Giá chênh gần 13 triệu, công nghệ ra sao?
Cuộc đua flagship (sản phẩm chủ lực/cao cấp nhất) giữa Apple và Samsung đang nóng lên khi iPhone 18 Pro Max và Galaxy S26 Ultra sở hữu những lợi thế hoàn toàn khác biệt.
Đừng bỏ lỡ
HTX nhỏ, chuyển đổi số lớn
Chuyển đổi số từ lâu đã không còn là câu chuyện riêng của những HTX quy mô lớn. Ở những HTX quy mô nhỏ, từ quản lý sản xuất, điều hành đến truy xuất nguồn gốc và tiêu thụ sản phẩm, những công cụ số đang giúp HTX nâng hiệu quả hoạt động và từng bước...
