
Chứng khoán ngày 10/6: VN-Index cố tiếp cận ngưỡng 1.300, cổ phiếu ngành vận tải biển tiếp tục khởi sắc
Tổng thanh khoản của thị trường chứng khoán phiên 10/6 tăng mạnh so với phiên trước. Cổ phiếu ngành vận tải biển tiếp tục đua nhau tăng tốc.
Diễn biến giống 4 phiên gần đây, thị trường đã có những nhịp tăng mạnh ngay từ đầu phiên sáng đầu tuần ngày 10/6. Tuy nhiên, trong bối cảnh cầu suy yếu, thị trường thiếu các nhóm cổ phiếu dẫn dắt, trong khi áp lực bán ngay kháng cự luôn thường trực, đã khiến VN-Index chỉ chạm mức 1.297 rồi nhanh chóng “quay xe”. Đóng cửa, sàn HoSE có 187 mã tăng và 144 mã giảm, VN-Index tăng 3,09 điểm ( 0,24%) lên 1.290,67 điểm.
Tại nhóm VN30, các cổ phiếu khá cân bằng với tỷ lệ tăng/giảm là 11/15. Chỉ số VN30 tăng 3,07 điểm lên mức 1.311,1 điểm.
Trên sàn HNX, chốt phiên có 106 mã tăng và 66 mã giảm, HNX-Index tăng 0,59 điểm ( 0,24%), lên 245,58 điểm. Tổng khối lượng khớp lệnh đạt hơn 77,5 triệu đơn vị, giá trị giao dịch đạt hơn 1,616 nghìn tỷ đồng.
Trên sàn UPCoM, đà tăng nhẹ trong suốt cả phiên. Chốt phiên, UPCoM-Index tăng 0,69 điểm ( 0,7%) lên 99,55 điểm với 185 mã tăng và 96 mã giảm. Tổng khối lượng khớp lệnh đạt hơn 61,5 triệu đơn vị, giá trị giao dịch đạt hơn 1,083 nghìn tỷ đồng.
Tổng thanh khoản của thị trường chứng khoán tăng mạnh so với phiên trước. Tính riêng trên HoSE, tổng giá trị giao dịch đạt mức 19.458 tỷ đồng, tăng 27%.
Khối ngoại lại tiếp tục bán ròng và đã đánh dấu phiên bán ròng mạnh nhất từ đầu tháng 6. Theo đó, khối ngoại bán ròng 1.105,26 tỷ đồng trên sàn HoSE, lực bán tập trung vào các mã: FPT (-172,19 tỷ đồng), HPG (-118,24 tỷ đồng), VNM (-100,16 tỷ đồng)… Trong khi đó, khối ngoại bán ròng trên sàn HNX với giá trị 161,95 tỷ đồng.
Một trong những điểm sáng nhỏ chính là việc dòng tiền vẫn luân chuyển khá nhịp nhàng và tạo những con sóng cho thị trường. Nếu trong phiên trước là sóng cổ phiếu ngân hàng, ngành thép… thì trong phiên hôm nay, các cổ phiếu ngành vận tải biển tiếp tục khởi sắc, đồng loạt đua nhau tăng mạnh.
Cụ thể, ngay từ đầu phiên sáng, khi có thông tin tích cực về việc cước tàu biển bất ngờ tăng gấp đôi, đã giúp một cổ phiếu SGP (Cảng Sài Gòn) tăng trần với mức tăng 14,67% lên mức giá cao nhất kể từ đầu năm, tại 29.700 đồng/cp với thanh khoản bùng nổ, đạt hơn 890 nghìn đơn vị, gấp hơn 3 lần mức thanh khoản trung bình 10 phiên giao dịch vừa qua.
Các cổ phiếu khác trong ngành như VTO tăng trần thành công với thanh khoản đạt gần 3,3 triệu đơn vị, HAH cũng tăng trần thành công và khớp lệnh hơn 11 triệu đơn vị, PVP đóng cửa tăng 3,87%.
Bên cạnh đó, nhóm cổ phiếu thép duy trì mức tăng tích cực đều đóng cửa ở mức cao nhất phiên với NKG tăng 3,11%, cùng với sự đóng góp của TVN tăng 4,29%, VGS tăng 2,45%, HSG tăng 2,13%
Ngược lại, nhóm cổ phiếu công nghệ giảm nhẹ so với thị trường, bởi FOX giảm 2,32%, TTN giảm 2,55%, VTP và CTR cùng giảm trên dưới 1%.
Về mức độ ảnh hưởng, GVR, CTG, FPT là 3 mã cổ phiếu đóng góp tích cực vào chỉ số chung với mức đóng góp lần lượt là 1,17 điểm, 0,91 điểm và 0,62 điểm. Ngược lại, VCB, BCM, VNM là những mã có tác động tiêu cực nhất, nhưng mức tác động không đáng kể.
Thanh Ngọc

Lãi suất cuối năm khó tăng cao hay giảm đột ngột
Những "cỗ máy in tiền" trong hệ sinh thái dầu khí
Doanh nghiệp có thể kiếm tiền từ tín chỉ carbon nhưng đang bỏ lỡ

Giá vàng trong nước đồng loạt giảm, vàng nhẫn mất tới 1,5 triệu đồng/lượng
Lỗ hổng quản lý khoáng sản tại phía Nam: Từ “né” đấu giá đến nguy cơ thất thu ngân sách
T&T Group và Yusys hướng tới liên doanh công nghệ tài chính, tham vọng vươn tầm ASEAN
Sàn quốc tế lao dốc, giá cà phê Tây Nguyên quay đầu giảm đồng loạt
Chi tiết quy hoạch Khu liên hợp thể thao quốc tế Hùng Vương
Tập đoàn Vingroup vừa công bố quy hoạch Khu liên hợp thể thao quốc tế Hùng Vương tại Khu đô thị Thể thao Quốc tế Hà Nội.
Đừng bỏ lỡ
Kinh tế tập thể Lai Châu: Động lực mới từ những mô hình HTX
Với 366 HTX đang hoạt động, kinh tế tập thể đang ngày càng khẳng định vai trò trong phát triển kinh tế - xã hội tại Lai Châu. Từ nguồn vốn hỗ trợ đến ứng dụng công nghệ, chuyển đổi số và phát triển sản phẩm đặc trưng, nhiều HTX đang tạo việc làm,...
































