Cảng SSIT đón tàu container quốc tế đầu tiên
Tàu MSC Rosaria là chuyến tàu container quốc tế đầu tiên cập cảng Cảng SSIT nằm trong cụm cảng Cái Mép-Thị Vải thuộc thị xã Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu.
Công ty Liên doanh Dịch vụ Container Quốc tế Cảng Sài Gòn - SSA (SSIT) vừa tổ chức mở cảng và đón tàu container MSC Rosaria đầu tiên với sức chở 4.860 TEU trọng tải hơn 63.000 DWT, dài 275m cập cảng SSIT.
Cảng SSIT là cảng nước sâu với mớn nước trước bến đạt 16,5m dọc bến cảng. Cảng có tổng diện tích 60ha với chiều dài bến cảng có thể hoạt động hơn 1km, trong đó có 425m dành riêng cho các hoạt động của sà lan.
Cảng được trang bị cẩu bờ container lớn nhất tại Việt Nam, đủ khả năng đón tàu container cỡ lớn chở tới 20.000 TEU hoặc 200.000 DWT. Tổng công suất khai thác container của cảng được thiết kế đạt đến 1,2 triệu TEU/năm.
Cảng SSIT là cảng liên doanh giữa Tổng công ty Hàng Hải Việt Nam, Cảng Sài Gòn và SSA Marine của Mỹ, trong đó SSA Marine sở hữu 50%. Đi vào hoạt động từ tháng 10/2014 nhưng ảnh hưởng của suy thoái kinh tế nên cảng chỉ đón hàng rời để duy trì hoạt động. Đến nay, các đối tác trong liên doanh đã đầu tư 200 triệu USD cho xây dựng cảng và chính thức phát triển theo định hướng là cảng container.
Tàu container Rosaria thuộc sở hữu của hãng tàu Mediterranean Shipping Company S.A. (MSC) - là công ty vận tải container lớn thứ hai trên thế giới. Theo kế hoạch, hàng tuần sẽ có 2 tàu container của hãng MSC chạy tuyến nội Á Origami cập cảng SSIT.
Tại khu vực Cái Mép - Thị Vải, các bến của SSIT có nhiều lợi thế, vì luồng sâu. Bộ GTVT đã cho nạo vét đến âm 14m để thuận lợi cho hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa. Sản lượng container qua cụm cảng Cái Mép-Thị Vải đã tăng 17% trong 4 tháng đầu năm với 839.000 TEU thông qua cảng.
NY
HTX thời 4.0: Muốn bứt tốc thì phải thay đổi
Bảo quản lạnh quyết định giá trị nông sản
Bộ Tài chính đề xuất gỡ loạt “nút thắt” cho hợp tác xã
Vì sao startup Việt dễ “đứt gánh giữa đường”?
‘Mỏ vàng’ AI của startup Việt đối diện bài toán cạnh tranh ngày càng gay gắt
Khởi nghiệp xanh 2026: Bài toán mới cho startup khi chuyển từ "bán nông sản sang bán giá trị"
Chế biến sâu nông sản, 9X Nghệ An biến rau củ thành sản phẩm giá trị cao
Cùng chuyên mục
Muốn thông quan nhanh, doanh nghiệp cần khai báo 100% thành phần hóa chất nhập khẩu
Trước những phản ánh về việc phải khai báo chi tiết toàn bộ thông tin hóa chất mới được thông quan, Cục Hải quan đã chính thức lên tiếng làm rõ các quy định pháp lý nhằm đảm bảo sự minh bạch và tạo thuận lợi cho hoạt động của doanh nghiệp.
Bưởi, chanh xuất khẩu sang Trung Quốc bị siết chuẩn: Sai một khâu có thể mất cả thị trường
Việc Trung Quốc mở cửa chính ngạch cho bưởi và chanh Việt Nam mang đến cơ hội lớn cho ngành trái cây, nhưng đi cùng là hàng loạt yêu cầu kiểm dịch nghiêm ngặt từ vùng trồng, đóng gói đến truy xuất nguồn gốc. Chỉ một mắt xích lỏng lẻo cũng có thể ảnh hưởng tới uy tín và cánh cửa xuất khẩu của nông sản Việt.
98 tấn nông sản Việt “đi chuyên cơ” sang UAE giữa sóng gió Trung Đông
Chuyến bay chở 98 tấn nông sản sang UAE giúp doanh nghiệp Việt giữ ổn định chuỗi cung ứng, rút ngắn thời gian giao hàng và mở thêm cơ hội vào thị trường Trung Đông.
Khi xuất siêu càng lớn, càng dễ bị 'soi' kỹ hơn về tiêu chuẩn
“Càng tăng nhanh, càng cần đi bền vững”, đó là quan điểm được ông Lê Đình Bá, Tham tán, Trưởng đại diện thương mại Việt Nam tại Vương quốc Anh, nhấn mạnh khi trình bày về cơ hội và thách thức xuất khẩu vào thị trường Anh hậu Brexit, tại hội thảo diễn ra chiều 11/5.
Công nghệ y tế “đổ bộ” tại triển lãm Medi-Pharm 2026
Gần 400 gian hàng, hàng trăm doanh nghiệp quốc tế cùng loạt công nghệ y tế mới xuất hiện tại Vietnam Medi-Pharm 2026 cho thấy thị trường đang chuyển nhanh sang số hóa và chăm sóc dài hạn.
Xuất khẩu Việt Nam trước làn sóng siết chuẩn toàn cầu
Chỉ trong nửa cuối tháng 4/2026, 41 thông báo SPS từ các thành viên WTO được ban hành, nhiều quy định tác động trực tiếp đến nông sản xuất khẩu chủ lực của Việt Nam, từ sầu riêng đến lúa gạo, thủy sản và gia vị.
Infographic
Xăng khoáng dừng bán diện rộng từ 1/6, E10 có thực sự tốt hơn RON 95?
Từ ngày 1/6, xăng khoáng sẽ dừng bán rộng rãi trên thị trường, thay vào đó là xăng sinh học E10 RON 95-III được triển khai trên toàn quốc.
Đừng bỏ lỡ
Rau củ “hóa thân” thành ống hút: Hướng đi lạ của một HTX nông nghiệp ở Hà Nội
Từ những cánh đồng ven sông Hồng của Hà Nội, HTX Nông nghiệp Sông Hồng đã tạo nên hướng đi khác biệt cho nông nghiệp Việt Nam khi biến rau, củ, quả thành những chiếc ống hút có thể ăn được. Không chỉ góp phần giảm rác thải nhựa, sản phẩm “xanh” này...
