Trước đó, ngày 16/6, hai sân bay Tân Sơn Nhất và Đà Nẵng đã xảy ra hiện tượng can nhiễu tần số điều hành bay, gây ảnh hưởng lớn đến công tác điều hành bay, uy hiếp an toàn hoạt động bay. Bộ Giao thông đã chỉ đạo Cục Hàng khôngViệt Nam phối hợp với các cơ quan liên quan khẩn trương điều tra, xác minh nhằm làm rõ nguyên nhân để xử lý, đồng thời phòng ngừa tái diễn vụ việc trong tương lai. Tuy nhiên, theo Cục Hàng không, nguyên nhân chính xác của sự cố can nhiễu tần số nêu trên đến nay vẫn chưa được làm rõ.

Bộ trưởng Thăng nhờ Bộ TT&TT làm rõ nguyên nhân nhiễu sóng ở Tân Sơn Nhất

Do vậy, trong văn bản đề nghị Bộ TT&TT, Bộ trưởng Đinh La Thăng đề nghị Bộ trưởng Bộ Thông tin và Truyền thông Nguyễn Bắc Son quan tâm, chỉ đạo Cục Tần số vô tuyến điện thực hiện và công bố kết luận điều tra, xác minh vụ việc, đồng thời khẳng định Bộ Giao thông vận tải (GTVT) tiếp tục phối hợp chặt chẽ và tạo mọi điều kiện cần thiết để Cục Tần số vô tuyến điện hoàn thành nhiệm vụ.

Đồng thời, theo Cục Hàng không Việt Nam, việc xác định can nhiễu tần số là vấn đề phức tạp, cần phải có các chuyên gia có chuyên môn sâu về lĩnh vực thiết bị thu phát tần số vô tuyến điện. Do vậy, Cục Hàng không Việt Nam đã báo cáo và đề nghị cho phép chuyển toàn bộ hồ sơ vụ việc sang Cục Tần số vô tuyến điện để thực hiện điều tra, xác minh với tư cách là cơ quan quản lý Nhà nước chuyên ngành tần số vô tuyến điện.

Lê Thúy