Sau khi Thời báo Kinh Doanh đưa tin về việc Saigontourist Transport bị cổ đông lớn đang nắm giữ gần 22% vốn điều lệ của công ty là ông Nguyễn Văn Hồng yêu cầu mở thủ tục phá sản do hoạt động không hiệu quả dẫn đến thua lỗ vượt vốn điều lệ, mất khả năng thanh toán, Saigontourist Transport đã có văn bản phản hồi về vấn đề này.

Theo văn bản của Saigontourist Transport, hiện ông Hồng đang là thành viên HĐQT công ty nhiệm kỳ 2015-2020. Tuy nhiên, từ năm 2016 đến nay, ông Hồng đã liên tục không thông qua các tờ trình ĐHĐCĐ thường niên, thậm chí các vấn đề quan trọng như miễn nhiệm thành viên Ban kiểm soát (mặc dù Thành viên BKS đã gửi đơn từ nhiệm từ năm 2016), các kế hoạch kinh doanh từ năm 2016 đến 2020 và việc tăng vốn điều lệ cho công ty nhằm duy trì và phát triển các hoạt động kinh doanh kể từ năm 2017.

Trong cuộc họp ĐHĐCĐ thường niên gần đây nhất được tổ chức vào ngày 23/5/2020, ông Hồng đã phủ quyết tờ trình chào bán cổ phiếu STT để tăng vốn điều lệ.Với vai trò là thành viên HĐQT, ông Hồng không tham gia các cuộc họp lần thứ nhất từ nửa cuối năm 2015 đến nay, các cuộc họp lần hai ông cũng chỉ tham gia bằng hình thức gửi phiếu biểu quyết và gần như phủ quyết tất cá các nội dung được đệ trình. Điều này đã ảnh hưởng không nhỏ đến hoạt động quản trị và hoạt động kinh doanh bình thường của doanh nghiệp.

Cũng theo văn bản của Saigontourist Transport, doanh nghiệp này đang phải giải quyết hàng loạt vụ kiện, yêu cầu bồi thường thiệt hại từ anh rể ông Nguyễn Văn Hồng là ông Đinh Quang Hiền (nguyên Tổng Giám đốc Saigontourist Transport, đại diện phần vốn góp của Nhà nước tại Saigontourist Transport ) và cháu ruột ông Nguyễn Văn Hồng - ông Đinh Quang Phước Thanh (nguyên thành viên HĐQT) trong thời gian công tác đã có hành vi lạm quyền gây ra những tổn thất lớn về tài chính cho công ty và các bên liên quan.

Ngoài ra, Saigontourist Transport đã phải gánh chịu khoản phạt của thuế lên đến gần 7,3 tỷ đồng do phần lớn các vi phạm của ông Đinh Quang Hiền và Đinh Quang Phước Thanh trong giai đoạn 2007 - 2012.

Saigontourist Transport cho rằng những hành động của ông Hồng như hiện nay là muốn công kích Tổng Giám đốc người Nhật - ông Kakazu Shogo và hai thành viên HĐQT người Nhật.

Saigontourist Transport cũng đang phải đối mặt với các khó khăn và thiệt hại khi ông Hồng sử dụng quyền cổ đông nắm giữ từ 20% cổ phần công ty để yêu cầu Tòa án mở thủ tục phá sản trong khi công ty vẫn đang hoạt động kinh doanh bình thường, thực hiện đầy đủ nghĩa vụ theo thỏa thuận với các đối tác, nhà cung cấp.

Mặc dù, Saigontourist Transport khẳng định mọi hoạt động của công ty vẫn diễn ra bình thường nhưng theo thông tin mà phóng viên có được, kết quả kinh doanh của đơn vị này đã lao dốc từ năm 2014. Trên báo cáo tài chính, vốn chủ sở hữu công ty này đã âm gần 13 tỷ do khoản lỗ lũy kế từ năm 2015 đến 2019 tổng cộng 93 tỷ đồng.

Đáng chú ý, cuối năm 2019, Phó chủ tịch HĐQT kiêm tổng giám đốc Kakazu Shogo - người Nhật Bản - đã liên tục thoái vốn khỏi công ty. Hiện tại, vị lãnh đạo người Nhật đã giảm tỉ lệ sở hữu tại đây từ 23,75% xuống vỏn vẹn 3,93%. Trong khi đó, cổ đông của hãng taxi này hiện chủ yếu là nhà đầu tư trong nước.

Vân Linh