
Sẽ rút giấy phép doanh nghiệp “chây ỳ” giảm cước
Ngày 22-12, Bộ GTVT đã có văn bản yêu cầu sở GTVT phải yêu cầu doanh nghiệp vận tải kê khai lại giá cước, đặc biệt là các chi phí cấu thành giá cước, nếu vi phạm phải kiên quyết xử lý nghiêm, thậm chí có thể bị rút giấy phép.
Sẽ rút giấy phép doanh nghiệp “chây ỳ” giảm cước
Trước đó, Bộ Tài chính đã có văn bản gửi Bộ GTVT đề nghị thúc doanh nghiệp vận tải giảm giá cước vận tải, do giá cước vẫn án binh bất động dù giá xăng dầu liên tục giảm và hiện đứng ở mức thấp.
Từ giữa tháng 9 đến nay, giá xăng dầu giảm mạnh, trong đó giá dầu diesel đã được điều chỉnh giảm sâu với 1.250 đồng/lít vào ngày 18-12, trong khi giá cước vận tải vẫn không giảm.
Trước mắt, sở GTVT các địa phương yêu cầu doanh nghiệp vận tải kê khai, rà soát đánh giá lại giá cước. Theo đó, với tỉ lệ giá xăng dầu giảm như vậy, mức độ giảm giá cước vận tải thời gian tới như thế nào để đảm bảo công bằng với người tiêu dùng.
Ông Nguyễn Anh Tuấn, cục trưởng Cục Quản lý giá - Bộ Tài chính, cho biết: “Nếu doanh nghiệp chây ì không giảm giá cước, cơ quan quản lý vận tải không chỉ xử phạt hành chính mà còn rút giấy phép kinh doanh của doanh nghiệp”.
Cũng theo ông Tuấn, để biết chính xác giá cước vận tải giảm bao nhiêu là phù hợp, cần phải đánh giá tổng thể, gồm các chi phí cấu thành nên giá cước vận tải là lương, điện, nước sạch... Tuy nhiên theo ông Tuấn, nhiên liệu chiếm 30-40% giá thành cước vận tải, nên giá nhiên liệu giảm sâu mà giá cước vận tải đứng yên là không chấp nhận được.
H.T

Gỡ vướng để đẩy nhanh loạt dự án quy mô lớn của T&T Group tại Quảng Trị
VND chịu áp lực, nhưng dư địa giảm không còn nhiều
Chủ nhân giải 3 tỷ đồng từ HDBank đã lộ diện

‘Mưa’ dự án khởi công và sắp mở bán, nguồn cung bất động sản có ‘như nấm’?
Hãng bia lớn thứ tư Việt Nam báo lỗ hơn 800 tỷ đồng dù doanh thu “khủng”
Chưa kịp hồi phục, doanh nghiệp địa ốc lại đối diện đợt thanh lọc mới
Lỗ 3 năm liền, Aqua City Hòa Bình gánh lỗ lũy kế 1.320 tỷ đồng, nợ hơn 2.200 tỷ đồng
Soi lượng tiền ‘khủng’ hơn 1,3 triệu tỷ đồng gửi nhà băng lãi suất gần bằng 0
Số liệu mới công bố của Ngân hàng Nhà nước Việt Nam cho thấy lượng tiền gửi thanh toán của người dân trong hệ thống ngân hàng tiếp tục duy trì ở mức rất lớn, dù lãi suất gần như bằng 0.

Vì sao 'nút thắt' Hormuz khiến giá xăng nóng lên?

Doanh số ôtô 'bốc hơi' gần 50%, có bất thường?
Đừng bỏ lỡ
Giá xăng dầu thế giới tăng mạnh, nguồn cung trong nước ra sao?
Diễn biến căng thẳng tại Trung Đông đang tác động tới thị trường năng lượng toàn cầu, gây ảnh hưởng tới giá xăng dầu trong nước. Tuy vậy, nguồn cung vẫn được đảm bảo và trong tầm kiểm soát.



























