Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể: Tái cơ cấu Vinashin chưa hiệu quả
Bộ GTVT cho biết, việc tái cơ cấu Vinashin đến thời điểm này vẫn chưa cho thấy hiệu quả. Hiện Chính phủ thường xuyên họp, chỉ đạo quyết liệt để giải quyết những tồn tại ở các dự án sai phạm và các khoản lỗ của đơn vị này.
Trả lời chất vấn về tình hình tái cơ cấu Tổng công ty Công nghiệp Tàu thủy (SBIC, tiền thân là Vinashin) và Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) sáng nay (ngày 4/6). Bộ trưởng Giao thông Vận tải cho biết, cả 2 đơn vị này đều đã hoàn thành tái cơ cấu, tuy nhiên kết quả lại trái chiều nhau.
Vinaline sau thời gian củng cố, năm 2017 đã có lãi trên 500 tỷ đồng, năm 2018 kế hoạch lãi 700 tỷ đồng.
Tuy nhiên, đối với Vinashin, Bộ GTVT cho biết, việc tái cơ cấu Vinashin đến thời điểm này vẫn chưa cho thấy hiệu quả. Hiện Chính phủ thường xuyên họp, chỉ đạo quyết liệt để giải quyết những tồn tại ở các dự án sai phạm và các khoản lỗ của đơn vị này.
Các khoản nợ của Vinashin vẫn nằm trong nhóm được Chính phủ bảo lãnh. Do đó, hiện Chính phủ thường xuyên đề xuất các giải pháp để đảm bảo việc thanh toán các khoản nợ.
"Bộ Giao thông Vận tải đã nhấn mạnh thực hiện nghiêm các chỉ đạo nói trên", ông Nguyễn Văn Thể cho biết.
Thy Lê
Đề xuất khẩn hạ thuế nhập khẩu nhiều mặt hàng xăng dầu về 0%
Hưởng lãi suát ưu đãi, đắp xây tổ ấm cùng BAC A BANK
VCCI đề xuất giảm bớt thủ tục không cần thiết cho các hộ kinh doanh
Lãi suất vay mua nhà tăng, thanh khoản bất động sản chững lại
Vincom Collection - Mô hình bất động sản mới lấp đầy những khoảng trống của thị trường bán lẻ
Dòng vốn chảy ồ ạt, thị trường khách sạn ‘nóng hầm hập’
Khác biệt giữa nhà ở thương mại giá phù hợp và nhà ở xã hội
Cùng chuyên mục
‘Gỡ phí’ để hộ kinh doanh tăng tốc chuyển đổi số
Dự thảo Nghị định hướng dẫn Luật Chuyển đổi số đề xuất hỗ trợ tới 100% chi phí thuê giải pháp công nghệ số cho hộ kinh doanh, doanh nghiệp siêu nhỏ.
CEPA - Cơ hội cho công nghệ Việt nhận dòng vốn khủng từ UAE
Hiệp định CEPA Việt Nam - UAE chính thức có hiệu lực không chỉ thúc đẩy thương mại mà còn tạo động lực cho các dòng vốn đầu tư, đặc biệt trong lĩnh vực công nghệ.
Địa chính trị đang viết lại bản đồ FDI toàn cầu
Địa chính trị đang tái định hình bản đồ đầu tư thế giới. Từ tối ưu chi phí sang ưu tiên an ninh chuỗi cung ứng và công nghệ chiến lược, dòng vốn FDI toàn cầu đang chuyển hướng mạnh mẽ, đặt ra thách thức và cơ hội mới cho các nền kinh tế đang phát triển, trong đó có Việt Nam.
Doanh nghiệp Việt đối mặt “cơn sóng” chi phí mới
Xung đột Trung Đông cùng biến động thương mại toàn cầu đang tạo “cơn sóng” chi phí mới đối với nhiều doanh nghiệp Việt. Từ dệt may, da giày, hàng không, ngân hàng, bất động sản, cho đến điện, thép, nhựa, xi măng, gỗ, vận tải…đều đang chịu sức ép mới.
Phát triển mạnh mẽ văn hóa đọc trong toàn xã hội
Tạp chí Kinh Doanh trân trọng giới thiệu toàn văn bài phát biểu của đồng chí Trịnh Văn Quyết, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Trung ương Đảng, Trưởng Ban Tuyên giáo và Dân vận Trung ương tại Lễ trao Giải thưởng Sách Quốc gia lần thứ VIII.
Giá dầu tăng 30%, VinaCapital cảnh báo áp lực lạm phát tại Việt Nam
Theo VinaCapital, giá dầu thế giới đã tăng khoảng 30% từ đầu năm 2026 do căng thẳng Trung Đông, có thể khiến lạm phát Việt Nam tăng từ khoảng 2,5% lên gần 4% trong thời gian tới, dù tác động tổng thể được đánh giá vẫn ở mức vừa phải.
Tin thường
Sóng USD dâng cao, tỷ giá chịu áp lực đến bao giờ?
USD tăng giá giữa căng thẳng địa chính trị, tạo áp lực lên tỷ giá VND/USD và khiến thị trường ngoại hối trong nước nhạy cảm hơn.
Đừng bỏ lỡ
Giá xăng dầu thế giới tăng mạnh, nguồn cung trong nước ra sao?
Diễn biến căng thẳng tại Trung Đông đang tác động tới thị trường năng lượng toàn cầu, gây ảnh hưởng tới giá xăng dầu trong nước. Tuy vậy, nguồn cung vẫn được đảm bảo và trong tầm kiểm soát.
