Cụ thể, Viconship đăng ký bán 343.400 cổ phiếu VNA để giảm sở hữu tại Vinaship từ 40,01% về 39% vốn điều lệ. Giao dịch dự kiến thực hiện từ ngày 26/12/2025 đến ngày 23/1/2026.

Trước đó, ngày 10/10/2024, Viconship đã mua 12.767.240 cổ phiếu VNA để nâng sở hữu từ 2,46% vốn điều lệ lên 40,01% vốn điều lệ và trở thành cổ đông lớn.

Như vậy, sau hơn 1 năm mua vào, Viconship bất ngờ muốn giảm sở hữu cổ phiếu VNA. Động thái này diễn ra trong bối cảnh Vinaship kinh doanh thua lỗ và đứng trước khả năng “vỡ” kế hoạch.

Trong 9 tháng, công ty ghi nhận doanh thu giảm 3,1%, còn 453,63 tỷ đồng; lợi nhuận sau thuế âm 8,73 tỷ đồng, giảm hơn 32,67 tỷ đồng so với cùng kỳ.

Trong đó, lợi nhuận gộp thấp hơn tổng chi phí tài chính, bán hàng và quản lý doanh nghiệp tới 17,79 tỷ đồng. Tính đến ngày 30/9/2025, Vinaship ghi nhận lỗ lũy kế 7,5 tỷ đồng, trong khi dư nợ vay tăng mạnh lên 130,7 tỷ đồng, tương đương 24,3% vốn chủ sở hữu.

Như vậy, sau 9 tháng, Vinaship còn cách rất xa kế hoạch có lãi 117,5 tỷ đồng trong năm tài chính 2025.

Không chỉ kinh doanh thua lỗ, trong 9 tháng, Vinaship còn ghi nhận dòng tiền kinh doanh âm tới 24,7 tỷ đồng so với cùng kỳ dương 11,9 tỷ đồng. Ngoài ra, cũng trong kỳ, dòng tiền đầu tư dương 90 tỷ đồng và dòng tiền tài chính ghi nhận âm 15,68 tỷ đồng.

Về quy mô tài sản, tính tới cuối quý III, tổng tài sản của Vinaship giảm tới 7,7% so với đầu năm, tương ứng giảm 62,5 tỷ đồng, về 746,4 tỷ đồng. Trong đó, tài sản chủ yếu ghi nhận 384,4 tỷ đồng tài sản cố định, chiếm 51,5% tổng tài sản; 231,5 tỷ đồng tiền và đầu tư tài chính ngắn hạn, chiếm 31% tổng tài sản và các khoản mục khác.

Trong kỳ, tài sản giảm một phần chủ yếu do tài sản cố định giảm 7,7% so với đầu năm, tương ứng giảm 32,1 tỷ đồng, về 384,4 tỷ đồng; các khoản đầu tư tài chính ngắn hạn giảm 68,4% so với đầu năm, tương ứng giảm 91 tỷ đồng, về 42 tỷ đồng…

Nhìn rộng hơn, kết quả kinh doanh của Vinaship cho thấy xu hướng đi xuống kể từ sau năm 2022 - thời điểm đạt lợi nhuận kỷ lục 251,57 tỷ đồng nhờ cước vận tải tăng đột biến sau đại dịch. Năm 2023, lợi nhuận ròng giảm 85,7%, còn 36,03 tỷ đồng. Năm 2024, lợi nhuận phục hồi nhẹ, lên 65,72 tỷ đồng, song vẫn cách xa đỉnh cũ.

Đáng chú ý, năm 2024, Vinaship chỉ tránh được thua lỗ nhờ lãi chênh lệch tỷ giá và lãi thanh lý tàu Vinaship Star (tháng 6/2024) và Vinaship Diamond (tháng 11/2024). Trong khi đó, lợi nhuận gộp chỉ đạt 18,77 tỷ đồng, thấp hơn tổng chi phí tài chính, bán hàng và quản lý tới 45,93 tỷ đồng.

Trên thị trường, cổ phiếu VNA tiếp tục duy trì thanh khoản rất thấp, đóng cửa phiên giao dịch ngày 26/12, cổ phiếu VNA đứng ở mức 17.600 đồng/cp.

Châu Anh