Chủ tịch của NissanCarlos - ông Ghosn, nói Nissan cam kết sẽ vẫn lắp ráp và xuất xưởng các mẫu xe thể thao đa dụng Qashqai và X-Trail của mình tại các nhà máy ở thành phố công nghiệp Sunderland, nước Anh.

Trong khi đó, Chủ tịch của Toyota - ông Takeshi Uchiymada, cho biết nhà sản xuất này cũng duy trì các hoạt động của mình tại Anh, đồng thời sẽ áp dụng các biện pháp tăng khả năng cạnh tranh trong trường hợp việc rời khỏi liên minh châu Âu của nước này khiến cho chi phí tăng thêm.

Toyota, Nissan cùng hãng xe hàng đầu khác của Nhật Bản là Honda Motor là những nhà sản xuất xe hơi đầu tư nhiều nhất tại Anh và dùng nước này để làm bước đệm xuất khẩu xe hơi vào các nước EU, qua đó giảm đáng kể mức thuế cần đóng.

Việc nước Anh rời khỏi liên minh châu Âu có thể khiến cho những lợi thế về thuế bị giảm sút, Nissan cho biết họ đã đánh giá toàn bộ năng lực cạnh tranh của các nhà máy đặt tại Anh và kể cả sự biến động của đồng bảng Anh. Kết quả cho thấy việc duy trì nhà máy tại đây vẫn mang lại nhiều lợi thế.

Những nhà sản xuất ô tô khác cũng đang thực hiện các tính toán tương tự. Bên cạnh đó, để hỗ trợ các doanh nghiệp nước ngoài ở Anh, chính phủ của bà Theresa May cũng đã có những buổi thảo luận và làm việc với các nhà đầu tư về việc xây dựng các cam kết hỗ trợ trong các lĩnh vực như đào tạo, nghiên cứu và phát triển để bù đắp lại những hiệu ứng do Brexit gây ra.

Việc rời khỏi liên minh châu Âu cũng cho phép nước Anh có nhiều quyền tự quyết hơn là bị giới hạn bởi các quy định khống chế viện trợ của chính phủ do EU thực hiện bấy lâu nay.

Chí Hiếu