Dự án đường sắt cao tốc sẽ sử dụng công nghệ Trung Quốc

Dự án này nằm trong kế hoạch cơ sở hạ tầng khu vực khổng lồ của Trung Quốc nhằm xây dựng mạng lưới đường sắt cao tốc nối liền thành phố Côn Minh với Lào, Thái Lan, Malaysia và Singapore.

Việc xây dựng đã bắt đầu ở Lào, nhưng đoạn đường sắt của Thái Lan bị cản trở trong nhiều năm qua do xung đột về tài chính, thời hạn cho vay và các quy định lao động cứng nhắc ở nước này.

Nội các Thái Lan phê duyệt kinh phí sau khi lãnh đạo Hội đồng tư vấn quân sự Thái Lan Prayuth Chan-ocha sử dụng quyền hạn tuyệt đối của ông hồi tháng trước để giải tỏa một loạt các rào cản pháp lý và kỹ thuật.

Tổng chiều dài toàn bộ dự án đường sắt cao tốc tại Thái Lan là 850 km. Điểm cuối của dự án là thị trấn Nong Khai nằm trên biên giới với Lào.Giai đoạn đầu tiên của tuyến đường cao tốc sẽ chạy 250 km giữa Bangkok và tỉnh Đông Bắc Nakhon Ratchasima, còn được gọi là Korat.

Hợp đồng đường sắt là một trong những dự án đầu tư nước ngoài lớn nhất ở Thái Lan trong nhiều năm và là một phần của tham vọng cơ sở hạ tầng "Một vành đai, một con đường" của Bắc Kinh nhằm khôi phục các tuyến thương mại Con đường tơ lụa cổ xưa.

Toàn bộ đại dự án đường sắt cao tốc sẽ đi từ Vân Nam, Trung Quốc qua Lào, Thái Lan, Malaysia và Singapore. Năm ngoái, Lào đã bắt đầu khởi công phần đường sắt trong lãnh thổ của mình.

L.L