Thứ Ba, 21-12-2021

Hơn 4.000 xe hàng ùn tắc ở các cửa khẩu, có tài xế 'nằm chờ' suốt 20 ngày

Tổng cục Hải quan cho biết, tính đến sáng 21/12, tại Lạng Sơn, tổng lượng xe tồn tại 3 khu vực cửa khẩu Hữu Nghị, Tân Thanh, Chi Ma là 4.461 xe. Trong khi đó, cửa khẩu Chi Ma, Tân Thanh đã tạm dừng thông quan nên năng lực giải phóng hàng hóa tại cửa khẩu Hữu Nghị chỉ khoảng 100 xe/ngày. Vì vậy, xảy ra tình trạng có tài xế 'nằm chờ' suốt 20 ngày.

Thứ Ba, 21-12-2021

Bao giờ hết cảnh ùn ứ container nông sản ở cửa khẩu?

Trước giờ nông sản Việt Nam vẫn đứng ở "hành lang" của thị trường Trung Quốc mà chưa thể vào sâu cũng như đẩy mạnh xuất khẩu qua con đường chính ngạch. Do đó, sự việc gần 5.000 container hàng hóa mắc kẹt ở các cửa khẩu của tỉnh Lạng Sơn những ngày gần đây một lần nữa cho thấy vẫn chưa tìm được giải pháp dứt điểm tình trạng này.

Thứ Hai, 20-12-2021

Đầu tư vào nông nghiệp cần mối liên kết chặt chẽ hơn

Một doanh nghiệp đã dùng chuyển đổi số để kết nối tốt với hàng nghìn nông dân và giúp họ “thắng” trong suốt 2 năm nay mặc cho tác động của đại dịch Covid-19. Đó cũng một trong những minh chứng rõ nét trong việc đầu tư vào nông nghiệp theo cách tiếp cận mới với những xu thế mới, và để hiệu quả thì mọi thứ phải được liên kết chặt chẽ với nhau.

Thứ Hai, 13-12-2021

Nông sản tính cách thoát phụ thuộc thị trường Trung Quốc

Xuất khẩu nông sản sang Trung Quốc đang gặp nhiều khó khăn ở khâu thông quan, hàng nghìn xe hàng mắc kẹt ở cửa khẩu. Vì vậy, việc chuyển hướng tận dụng thị trường trong nước cũng như nâng cao chất lượng, sản xuất theo tiêu chuẩn để đẩy mạnh chuyển hướng sang các thị trường khác là rất cần thiết. Về lâu dài, việc đẩy mạnh phát triển nông nghiệp gắn với du lịch cũng rất quan trọng. 

Giá xuất khẩu nông sản tăng cao, doanh nghiệp có lời lớn?

11 tháng năm 2021, xuất khẩu hàng nông lâm sản đạt gần 43,48 tỷ USD, tăng 14,2% so với cùng kỳ năm trước. Nhiều đơn đặt hàng nông sản từ các nước đã chuyển dịch sang Việt Nam trong thời gian qua. Tuy nhiên, một số doanh nghiệp cho biết chi phí logistics quá cao là nguyên nhân "ăn mòn" lợi nhuận doanh nghiệp. 

Làm gì để nông sản Việt không 'lãng phí' thị trường EU?

Giàu tiềm năng, nhiều cơ hội, song thị phần nông sản Việt Nam ở thị trường châu Âu chỉ chiếm từ 1 - 2%. Một trong những điểm yếu đầu tiên là chưa đáp ứng được tiêu chuẩn vệ sinh an toàn thực phẩm - câu chuyện không mới nhưng vẫn rất nhức nhối.

Vì sao thương mại nông sản Việt Nam - Liên bang Nga chưa chạm mốc 1 tỷ USD/năm?

Kim ngạch thương mại Việt - Nga hai chiều nói chung giai đoạn 2018 - 2020 vào khoảng 4,5 tỷ USD/năm, trong đó nông sản chiếm khoảng 18-20%, tương đương 900 triệu USD/năm. Con số này so với tiềm năng kinh tế và quan hệ chính trị lâu đời giữa hai nước có thể nói là vẫn khá khiêm tốn, cần phải cải thiện mạnh trong thời gian tới.

'Đặt hàng' thương vụ Việt Nam phát triển thị trường nông sản, thực phẩm

Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên cho biết sẽ đặt hàng cho các thương vụ Việt Nam ở nước ngoài tìm giải pháp tháo gỡ khó khăn, đẩy mạnh phát triển thị trường cho ngành hàng nông sản, thực phẩm.

Nông sản lo 'vượt rào' xuất ngoại

Thời gian gần đây, nhiều mặt hàng nông sản của Việt Nam liên tiếp bị một số thị trường nâng mức kiểm tra, cảnh báo tồn dư thuốc bảo vệ thực vật. Nếu không có giải pháp căn cơ để nâng cao chất lượng, nỗi lo mất thị trường sẽ luôn rình rập trong mỗi lô hàng xuất khẩu, thiệt hại là rất lớn.

Vượt qua ranh giới ‘giải cứu’ nông sản

Để ngành hàng nông sản Việt vượt qua ranh giới “giải cứu” trong những thời điểm khó khăn, điều trăn trở của các doanh nghiệp là cần những cách làm sáng tạo, khác biệt. Nhất là phát triển mạnh hơn nữa hệ thống nhà máy chế biến nông sản để xuất khẩu bền vững, củng cố vị thế trên thị trường nội địa, cũng như tập hợp được các công ty có tiềm lực chịu đầu tư vào nông nghiệp.

Xuất khẩu nông sản đối mặt 'tin dữ' ở thị trường Trung Quốc

Thời gian thông quan kéo dài khiến nhiều loại trái cây của Việt Nam bị hư hỏng khi xuất sang Trung Quốc, gây thiệt hại tới doanh nghiệp. Tới đây, Trung Quốc tiếp tục siết chặt quản lý an toàn thực phẩm đối với nông sản Việt Nam. Bất cứ một thay đổi nhỏ nào từ phía Trung Quốc cũng khiến nhiều ngành hàng nông sản của Việt Nam lao đao nếu không có sự chuẩn bị kỹ. 

'Trong cái rủi có cái may' của doanh nghiệp xuất khẩu nông sản

Dù đối mặt nhiều rủi ro giữa đại dịch Covid-19, nhưng điều may mắn cho xuất khẩu nông sản là giá trị một số mặt hàng vẫn tăng mạnh, nhu cầu tiêu thụ cao ở những thị trường chủ lực. Với lợi thế này, liệu ngành hàng nông sản có tận dụng, phục hồi sản xuất tốt nhằm giữ được đà tăng trưởng trong 3 tháng còn lại của năm nay?

Chờ thêm chính sách hỗ trợ tiêu thụ nông sản giữa đại dịch

Từ những tác động nặng nề của đại dịch Covid-19 đến ngành hàng nông lâm thủy sản thì việc xem xét, đề xuất thêm các chính sách để hỗ trợ cho việc tiêu thụ, xuất khẩu nông sản là rất cần thiết trong bối cảnh hiện nay. Điều này được ví như “liều thuốc” để đối phó với các bất trắc từ đại dịch.

Nông sản Việt không dễ giành thị phần ở thị trường Trung Quốc

Không chỉ thêm quy định, thêm rào cản mà việc xuất khẩu nông, thủy sản sang thị trường Trung Quốc đang phải đối mặt với nhiều khó khăn khác. Thậm chí, một số mặt hàng nông, thủy sản Việt Nam đang bị mất lợi thế cạnh tranh so với các đối thủ cùng khu vực như Thái Lan, Campuchia...

Xuất khẩu nông sản có 'bắt' được đà phục hồi của thế giới?

Dịch COVID-19 có thể ảnh hưởng tới hoạt động xuất nhập khẩu nông lâm thủy sản những tháng cuối năm, trong khi nhu cầu từ các thị trường lớn như Mỹ, EU đang tăng mạnh. Do vậy, việc hỗ trợ cho người nông dân, HTX nông nghiệp và doanh nghiệp (DN) chế biến xuất khẩu là rất quan trọng để nắm bắt được cơ hội phục hồi của thị trường thế giới. 

Chi phí logistics tăng cao là bình thường hay bất thường?

Vẫn biết dịch COVID-19 là nguyên nhân khiến chi phí logistics tăng cao, nhưng phí logistics của các nước xuất khẩu nông sản cạnh tranh với Việt Nam lại rẻ hơn rất nhiều so với chúng ta. Đây là câu chuyện bất thường, phản ánh những bất cập trong khâu vận chuyển nông sản xuất khẩu hiện nay.

Giữ 'tên' nông sản Việt trên thị trường thế giới

Nếu trước đây, tỷ lệ xuất thô của nông sản Việt Nam lên tới 90% thì nay đã giảm xuống còn khoảng 60%. Song, điều này vẫn là chưa đủ để nâng cao vị trí thương hiệu của nông sản Việt trên thị trường thế giới. Theo đó, chất lượng và chế biến sâu sẽ là con đường mà ngành nông nghiệp cần phải đẩy mạnh, trước hết để tận dụng cơ hội khi thị trường phục hồi sau dịch COVID-19. 

Bất chấp dịch COVID-19, xuất khẩu nông sản hướng đích 45 tỷ USD

Mặc dù chịu tác động từ đại dịch COVID-19, nhưng giá trị xuất khẩu nông lâm thủy sản vẫn tăng mạnh, đạt kết quả cao vượt kế hoạch đề ra. Kim ngạch xuất khẩu nông lâm thủy sản 6 tháng đạt trên 24,23 tỷ USD, thặng dư thương mại 3,14 tỷ USD.

Mã số vùng trồng: 'Vé thông hành' cho nông sản xuất ngoại

Nếu không được cấp mã số vùng trồng, cơ sở đóng gói thì nông sản không đủ điều kiện xuất khẩu theo yêu cầu của nước nhập khẩu. Song, quá trình xây dựng vùng nguyên liệu để được công nhận mã số vùng trồng chưa bao giờ là đơn giản với nông sản Việt.

Bài toán tiêu thụ dài hơi cho nông sản Việt

Việc hỗ trợ tiêu thụ nông sản vượt qua giai đoạn dịch COVID-19 chỉ là giải pháp tạm thời. Nông sản Việt Nam luôn được người tiêu dùng thế giới đánh giá cao về hương vị, chất lượng. Thế nhưng, vấn đề đau đầu nhất mà doanh nghiệp cần quan tâm là làm sao để sản phẩm có chất lượng, mẫu mã đồng đều, giá cả cạnh tranh...