Thứ Ba, 25-11-2025

Lộ trình cho xăng E10: Cần rút kinh nghiệm từ E5, tránh nửa vời

Theo các chuyên gia, việc sử dụng xăng E10 sẽ góp phần giải quyết được các bài toán về an ninh năng lượng, kinh tế tuần hoàn và giảm phát thải. Tuy nhiên cần rút kinh nghiệm từ việc triển khai xăng E5 trước đó, xây dựng lộ trình chuyển đổi, vận hành phù hợp, đảm bảo thực sự hiệu quả, bền vững và không tạo rủi ro niềm tin thị trường.

Thứ Tư, 13-08-2025

Hải Phòng thí điểm bán xăng E10: Nhiều tín hiệu tích cực từ người tiêu dùng

Là một trong ba địa phương đầu tiên trong cả nước (cùng Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh) triển khai bán xăng sinh học E10,  TP Hải Phòng đang ghi nhận những phản hồi ban đầu tích cực. Sau hơn 10 ngày thí điểm, người dân thành phố Cảng đã bắt đầu làm quen và tin tưởng loại nhiên liệu thân thiện với môi trường này.

Thứ Tư, 23-07-2025

PVOIL thí điểm bán xăng sinh học E10 RON95

Từ ngày 01/8/2025, PVOIL thí điểm bán xăng sinh học E10 RON95 tại các cửa hàng xăng dầu (CHXD) trên địa bàn TP. Hà Nội và TP. Hải Phòng. Sau giai đoạn thí điểm, PVOIL sẽ tiếp tục nâng cấp, chuyển đổi và phát triển điểm bán xăng E10; sẵn sàng thực hiện lộ trình sử dụng xăng E10 từ ngày 01/01/2026.

Thứ Sáu, 20-09-2024

Chưa có phản ánh, khiếu nại nào từ người tiêu dùng về xăng sinh học

Bộ Công Thương cho biết, chất lượng xăng sinh học E5RON92 trong nước được đảm bảo, chưa có khiếu nại nào của người tiêu dùng liên quan đến mặt hàng này.

Tiêu thụ xăng sinh học E5 tăng hơn 30%

Trong nửa đầu năm nay, tiêu thụ xăng sinh học E5 RON92 ghi nhận tín hiệu khả quan, nguồn cung được khẳng định đảm bảo, tuy nhiên vẫn còn những nghi ngại về chất lượng. 

Xăng E5 có gặp khó?

Hầu hết chủ phương tiện xe ô tô dường như vẫn “ghẻ lạnh” với xăng E5 sau khi xăng RON92 bị “khai tử”. Thay vào đó, người dùng chuyển sang sử dụng xăng A95. Ngược lại, với phương tiện là xe máy, người dân chủ yếu đổ xăng E5.

Giá bán xăng E5 đã hợp lý?

Chỉ còn hai tuần nữa (sau hơn 13 năm chuẩn bị), xăng E5 sẽ triển khai đại trà, thay thế hoàn toàn xăng RON 92. Nhưng nhiều câu hỏi liên quan đến quyền lợi người tiêu dùng, từ giá cả đến độc quyền nguyên liệu, vẫn đang hiện hữu.

Xăng A92 sắp “khai tử”, E5 vẫn bị thờ ơ

Hiện, mức tiêu thụ xăng sinh học E5 chỉ chiếm 8% so với tổng xăng tiêu thụ trên thị trường. Trong khi đó, sản lượng tiêu thụ của xăng khoáng chiếm 92%. Có thể thấy, người tiêu dùng (NTD) vẫn còn tỏ ra thờ ơ với loại xăng sinh học này, dù sắp được thay thế xăng A92.

Giữ nguyên giá xăng, tăng giá các mặt hàng dầu

Trong lần điều chỉnh đầu tiên của năm 2017, các mặt hàng xăng khoáng và xăng sinh học được giữ nguyên như kỳ điều hành cuối năm 2016, ở mức 17.590 đồng/lít (RON 92) và 17.320 đồng một lít (E5), song mặt hàng dầu lại tăng 310-493 đồng/lít từ 16h hôm nay (4/1).

Giữ nguyên giá xăng, tăng giá các mặt hàng dầu

Trong lần điều chỉnh đầu tiên của năm 2017, các mặt hàng xăng khoáng và xăng sinh học được giữ nguyên như kỳ điều hành cuối năm 2016, ở mức 17.590 đồng/lít (RON 92) và 17.320 đồng một lít (E5), song mặt hàng dầu lại tăng 310-493 đồng/lít từ 16h hôm nay (4/1).

Xăng tăng gần 700đ một lít từ 15h30 chiều nay

Thông báo của Liên bộ Tài chính- Công Thương, từ 15h30 hôm nay, giá xăng A92 tăng 675 đồng/lít. Đây là lần tăng trở lại đầu tiên sau 4 lần liên tiếp giá nhiên liệu này đi xuống

Tất cả các nhà máy Ethanol trên cả nước dừng hoạt động

Cả nước hiện có 7 nhà máy sản xuất Ethanol - loại nguyên liệu chính để pha xăng sinh học . Tuy nhiên, tất cả những nhà máy này đều đang lâm vào tình cảnh nợ đọng, ngừng sản xuất hoặc phá sản