Thứ Sáu, 03-07-2026

Giành ‘tấm vé’ toàn cầu: Cuộc đua mới của công nghiệp hỗ trợ Việt Nam

Cuộc đua của công nghiệp hỗ trợ Việt Nam đã đổi hướng. Thay vì chờ ưu đãi hay vốn rẻ, “tấm vé” vào chuỗi cung ứng toàn cầu giờ được quyết định bởi năng lực chuẩn hóa, hạ tầng dùng chung và mô hình liên kết mới.

Thứ Tư, 01-07-2026

Hơn 450 doanh nghiệp tham gia MTA Vietnam 2026

MTA Vietnam 2026 không chỉ giới thiệu công nghệ sản xuất tiên tiến mà còn mở rộng cơ hội kết nối doanh nghiệp Việt với các tập đoàn quốc tế, thúc đẩy nội địa hóa và nâng cao năng lực công nghiệp hỗ trợ.

Thứ Năm, 23-04-2026

Chân dung 3 'đầu tàu' công nghệ tháp tùng Tổng thống Hàn Quốc sang thăm Việt Nam

Lãnh đạo Samsung, SK và LG tháp tùng Tổng thống Hàn Quốc thăm Việt Nam. Đây là những nhân vật có ảnh hưởng lớn trong ngành công nghệ Hàn Quốc.

Thứ Năm, 23-04-2026

Thêm ‘gã khổng lồ’ logistics tiến vào thị trường Việt Nam

FedEx hợp tác với Viettel Post triển khai mạng lưới vận hành toàn quốc tại Việt Nam, mở ra hướng tối ưu đối với ngành logistics.

Đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia: Hiệp lực từ quyết sách đến hành động

Trong bối cảnh địa chính trị thế giới biến động phức tạp, việc đảm bảo an ninh năng lượng và nguồn cung xăng dầu đã trở thành nhiệm vụ trọng yếu. Sự quyết liệt của Chính phủ, các bộ, ngành cùng sự chủ động "tính toán lại bài toán năng lượng" của doanh nghiệp đang tạo nên một lá chắn vững chắc cho nền kinh tế.

Logistics Việt Nam ‘phi nước đại’ bằng đòn bẩy cảng biển

Trước “vó ngựa vận hội mới” Bính Ngọ 2026, ngành logistics Việt Nam được kỳ vọng sẽ “phi nước đại” bằng đòn bẩy cảng biển kết hợp số hóa sâu rộng. Điều này được minh chứng từ lộ trình thành phố cảng quy mô lớn ở siêu đô thị Tp.Hồ Chí Minh, nhằm xứng tầm là ngành “xương sống” của nền kinh tế.

‘Thay đổi cuộc chơi’ cung ứng phụ trợ cho doanh nghiệp Việt bằng hành động toàn diện

Để thoát cảnh lép vế, không lỡ cơ hội và “thay đổi cuộc chơi” cung ứng phụ trợ ở trong nước cũng như toàn cầu đang cần các doanh nghiệp Việt hành động toàn diện. Trong đó, điều không thể thiếu là tăng nội lực, đưa số hóa vào sản xuất, đạt những tiêu chí bắt buộc, cung cấp đa dạng sản phẩm, có giải pháp công nghiệp trọn gói và riêng biệt theo yêu cầu của từng thị trường.

Hai ‘ông lớn’ ngành hạ tầng bắt tay xây dựng khu công nghiệp xanh, thông minh tại Việt Nam

Một “liên minh mới” vừa hình thành trong lĩnh vực phát triển hạ tầng công nghiệp Việt Nam khi Tổng công ty Thăng Long - CTCP (TTL) và EHA Industrial ký thỏa thuận hợp tác chiến lược trị giá hàng nghìn tỷ đồng, hướng tới xây dựng thế hệ khu công nghiệp xanh, thông minh và bền vững, đón đầu làn sóng dịch chuyển chuỗi cung ứng toàn cầu.

‘Chìa khóa’ giúp doanh nghiệp Việt chinh phục thị trường mới khi chuyển hướng

Việc chuyển hướng xuất khẩu nhằm tránh rủi ro từ một vài thị trường truyền thống đang cần các doanh nghiệp Việt có điểm đến chiến lược và định hướng mới, cũng như vượt qua những rào cản kỹ thuật, nâng cao chất lượng sản phẩm và có được “quân bài” bứt phá cạnh tranh. Đây sẽ là “chìa khóa” giúp họ chinh phục các thị trường mới tiềm năng.

Chờ những cú hích để hàng Việt xuất khẩu vượt ‘cửa ải’ ESG

“Cửa ải” tiêu chuẩn ESG sẽ dễ dàng hơn cho hàng Việt xuất khẩu trong năm 2025 nếu như các doanh nghiệp nội địa nhanh chóng có những cú hích để đưa các mục tiêu khắt khe này vào chiến lược cốt lõi của mình. Bằng không, nếu trì hoãn hay coi nhẹ, sẽ khó tránh khỏi tình trạng bất lợi do tụt hậu, khó duy trì vị trí trong chuỗi cung ứng toàn cầu.

Chuyên gia HSBC chỉ ra các xu hướng mới nổi của thương mại thế giới, mở ra tiềm năng lớn cho Việt Nam

Các xu hướng chủ đạo định hình tương lai thương mại thế giới như khu vực hoá, tái cơ cấu chuỗi cung ứng,... đang mở ra tiềm năng lớn cho Việt Nam và một số quốc gia.

Làm gì để doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ Việt không bị ‘lép vế’ trong chuỗi cung ứng mới?

Để doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ Việt không bị lép vế trong chuỗi cung ứng mới ngay trên “sân nhà” và trên thị trường toàn cầu thì vẫn còn nhiều việc phải làm. Vấn đề không chỉ ở năng lực sản xuất, cạnh tranh giá cả, mà còn cần tự chủ nguyên vật liệu, đạt tiêu chí tái chế, tăng mức độ liên kết với khối FDI, hỗ trợ đầu tư, thêm chính sách ưu đãi…

Dọn đường đưa doanh nghiệp Việt ‘đứng chân’ trong chuỗi cung ứng bán dẫn

Sẽ có nhiều việc phải làm để dọn đường đưa doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ Việt “đứng chân” trong chuỗi cung ứng thị trường vi mạch bán dẫn. Nhất là khối nội cần có tâm thế sẵn sàng thâm nhập từng bước, tập trung nâng cao năng lực cạnh tranh, hoàn thiện kỹ thuật sản xuất, quản trị, đầu tư nhân lực, áp dụng các tiêu chí xanh, thúc đẩy triển khai sử dụng công nghệ số. 

Công nghiệp hỗ trợ loay hoay bài toán ‘con gà - quả trứng’

Trong bối cảnh nhiều doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ các nước theo chân “ông lớn” vào Việt Nam, ngành công nghiệp hỗ trợ trong nước vẫn loay hoay bài toán “con gà - quả trứng”. Muốn lớn mạnh hơn, DN Việt phải có đơn hàng từ DN FDI, nhưng DN FDI lại chọn DN Việt lớn mạnh, có khả năng làm đơn hàng lớn.

Lựa chọn ‘xanh hóa’: Lối đi tất yếu cho doanh nghiệp đứng đầu chuỗi cung ứng

Lựa chọn tất yếu cho những doanh nghiệp Việt đứng đầu chuỗi cung ứng trong lúc này là phải tiên phong chuyển đổi xanh lĩnh vực sản xuất. Nhất là trước các quyết định mua hàng hay trong bối cảnh người tiêu dùng trong nước và quốc tế ngày càng gây nhiều áp lực về hành động xanh, các doanh nghiệp càng phải dẫn dắt việc cải tiến quy trình “xanh hóa” một cách mạnh mẽ hơn.

Điều gì khiến các tập đoàn phân phối lớn trên toàn cầu chú tâm đến nguồn cung hàng Việt?

Nguồn cung hàng Việt đang được các tập đoàn phân phối lớn trên toàn cầu chú tâm đưa vào chuỗi cung ứng của họ là vì có nhiều lợi thế lớn (về thương mại, địa lý, lợi thế quốc gia) và có thế mạnh ở nhiều mặt hàng quan trọng, sản xuất có trách nhiệm… Điều này là cơ hội để các doanh nghiệp Việt tận dụng, khai thác tốt hơn và khắc phục hạn chế nhằm phát huy tốt những lợi thế vốn có.

Tạo thế cạnh tranh lâu dài cho ngành logistics Việt

Nhìn từ đề xuất khởi động lại Dự án Cảng tổng hợp và container Cái Mép Hạ, hay cách thức điện khí hóa cho Dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam, sẽ thấy việc đầu tư những dự án lớn nhằm hoàn thiện hạ tầng cảng biển và giao thông vận tải là rất quan trọng. Để không đẩy tương lai vào thế rủi ro và tạo thế cạnh tranh lâu dài cho ngành logistics Việt rất cần những đầu tư mang tầm chiến lược, nhất là phải hướng đến xu hướng “xanh hóa”, ứng dụng công nghệ cao, giảm chi phí, đáp ứng được nhu cầu lớn từ chuỗi cung ứng toàn cầu.  

Tái cơ cấu chuỗi cung ứng quốc tế với ‘điểm đến chiến lược’ Việt Nam

Các nhà thu mua hàng đầu thế giới đều chung quan điểm Việt Nam đã và đang chuyển mình mạnh mẽ để trở thành “điểm đến chiến lược” hay một trung tâm sản xuất lớn toàn cầu trong quá trình tái cơ cấu chuỗi cung ứng quốc tế. Các nhà cung cấp tại Việt Nam ngày càng củng cố được khả năng chống chịu, cùng khả năng cung ứng cho thị trường thế giới nhiều mặt hàng đa dạng, phong phú về chủng loại, cạnh tranh về giá cả và với chất lượng ngày càng được cải thiện.

Không để tuột thời cơ chen chân vào chuỗi cung ứng toàn cầu

Tác động của xung đột địa chính trị, dịch bệnh trên thế giới… được đánh giá là cơ hội để doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ Việt Nam chen chân vào chuỗi cung ứng toàn cầu. Tuy vậy, các doanh nghiệp Việt vẫn đang bỏ lỡ nhiều cơ hội, thể hiện qua tỷ lệ mua hàng của khối ngoại với sản phẩm công nghiệp hỗ trợ nội địa còn khiêm tốn.

Con số xuất khẩu 65 tỷ USD của Samsung và bước tiến mới của ngành điện tử

“Lâu nay, nhiều ý kiến cho rằng, tỷ trọng của ngành điện tử xuất khẩu rơi vào FDI nhiều, không thể phủ nhận, tuy nhiên con số gia tăng trong xuất khẩu điện tử, tức là con số gia tăng nội địa ngày càng lớn hơn, và có đóng góp rất lớn của các doanh nghiệp nội địa trong nước”.