Theo giới thiệu của doanh nghiệp “được thuê”, hợp đồng này đã góp phần thực hiện thành công kế hoạch chung của việc vận chuyển khối lượng lớn than cung cấp cho các nhà máy nhiệt điện tại Việt Nam.

Một hợp đồng tiềm năng

Mới đây, Tổng công ty Cổ phần Vận tải Dầu khí (PV Trans) đã ký và triển khai thực hiện hợp đồng vận chuyển than với công ty Cổ phần Kỹ thuật Quốc tế (Ipeco) – đơn vị đã trúng thầu cung cấp than tiếp theo cho Nhà máy Nhiệt điện (NMNĐ) Duyên Hải 3 tại tỉnh Trà Vinh.

Theo đó, PV Trans và Ipeco đã đàm phán thành công các điều khoản về việc cung cấp dịch vụ Logistics để chuyển tải khoảng 1,2 triệu tấn than nhập khẩu từ tàu mẹ loại Supramax/Ultramax tại khu neo đậu Vũng Tàu/Tp. HCM/cửa sông Hậu đến Nhà máy Nhiệt điện Duyên Hải 3, với thời gian thực hiện trong khoảng 6 tháng.

Hợp đồng ký kết với Ipeco tiếp tục đánh dấu năng lực của PV Trans trong lĩnh vực phát triển đa dạng các loại hình dịch vụ vận tải, thể hiện hình ảnh cũng như vai trò tích cực của một đơn vị vận tải có kinh nghiệm hàng đầu Việt Nam, góp phần thực hiện thành công kế hoạch chung trong việc vận chuyển khối lượng lớn than cung cấp cho các NMNĐ tại Việt Nam.

Trước đó, công ty Tata International Singapore đã ký hợp đồng chỉ định PV Trans là nhà cung cấp dịch vụ chuyển tải than cho NMNĐ Duyên Hải 3. 

Quyết định này được đưa ra sau một thời gian sàng lọc và đánh giá các đơn vị cung cấp dịch vụ chuyển tải tại Việt Nam để thực hiện gói thầu 1 triệu tấn than cung ứng cho NMNĐ Duyên Hải 3 của  Liên danh nhà thầu Franky – Tata International JV, đơn vị tổng thầu vận tải than cho nhà máy.

Phương án chuyển tải được PVTrans xây dựng tại khu vực chuyển tải Gò Gia, Thiềng Liềng, Soài Rạp hoặc khu vực Cửa Sông Hậu. Than được dỡ từ tàu mẹ có trọng tải 50.000 – 60.000 tấn và chuyển bằng các sà lan về NMNĐ Duyên Hải, tỉnh Trà Vinh. Đến thời điểm hiện tại, PV Trans đã chuyển tải an toàn, kịp thời trên 400.000 tấn than và được khách hàng đánh giá cao.

PV Trans:  Khi “người khổng lồ” làm thuê cho “kiến”

Ipeco là “người lái tàu”?

PVTrans Corp tiền thân là công ty Vận tải Dầu khí, doanh nghiệp Nhà nước, đơn vị thành viên của Tổng công ty Dầu khí Việt Nam (nay là Tập đoàn Dầu khí Quốc Gia Việt Nam), được thành lập vào ngày 27/05/2002.

Tháng 3/ 2006, PV Trans đã tiến hành cổ phần hóa, chính thức chuyển thành Tổng công ty Cổ phần Vận tải Dầu khí kể từ ngày 23/07/2007.

Theo tài liệu công bố mới nhất, cổ đông lớn của PV Trans hiện nay bao gồm: Tập đoàn dầu khí Việt Nam (sở hữu 51% vốn), PVComBank (sở hữu 6,48% vốn), Vietnam Holding Limited (sở hữu 5,02%)…

Hiện nay, PVTrans được đánh giá là đơn vị vận tải có năng lực đội tàu chở hàng lỏng lớn nhất Việt Nam, là đơn vị vận tải biển có giá trị vốn hóa lớn nhất trên sàn HNX và được nhiều nhà đầu tư, các quỹ đầu tư trong và ngoài nước quan tâm giao dịch với khối lượng lớn.

Cổ phiếu PVT của PV Trans đang giao dịch tại mức giá 17.150 đồng/ cổ phiếu, với khối lượng khớp lệnh trung bình đạt 460.000 đơn vị.

10 tháng đầu năm 2017, PV Trans đạt 5.100 tỷ đồng doanh thu, tương đương 124% kế hoạch, lợi nhuận trước thuế đạt 440 tỷ đồng; tương đương 134% kế hoạch năm; nộp ngân sách Nhà nước 240 tỷ đồng.

PV Trans hiện đang là đơn vị vận chuyển cho Nhà máy Lọc dầu Dung Quất, vận chuyển LPG phục vụ Nhà máy GPP Cà Mau cho PV GAS.

Quay trở lại với hợp đồng vận chuyển 1,2 triệu tấn than cho NMNĐ Duyên Hải 3, đối tác “thuê” PV Trans vận chuyển là Ipeco – doanh nghiệp 100% vốn tư nhân, chuyên nhập khẩu thạch cao thiên nhiên từ Thái Lan để phân phối cho các nhà máy xi măng tại Việt Nam. Ngoài ra, công ty cũng hoạt động kinh doanh trong lĩnh vực cung cấp than, xi măng, clinker.

Đáng chú ý, mặc dù chỉ có số vốn điều lệ khá khiêm tốn, vỏn vẹn… 20 tỷ đồng, nhưng Ipeco là đại diện cho nhà thầu liên danh quốc tế Ipeco – Sunlight mua hàng từ đối tác nước ngoài rồi bán lại cho Tổng công ty phát điện 1. 

Vậy Ipeco là ai mà có thể trúng thầu nhiều gói thầu cung cấp nhiên liệu cho các doanh nghiệp lớn trong nước, đồng hành cùng công ty Tata International Singapore trong gói cung cấp than cho NMNĐ Duyên Hải 3?
 

Thùy Linh