Ngân sách chỉ đáp ứng 37,2% vốn cho giao thông
Theo Bộ GTVT, giai đoạn 2016 – 2020, tổng nhu cầu vốn đầu tư phát triển hạ tầng giao thông Việt Nam dự kiến là 1.009.398 tỷ đồng (khoảng 48 tỷ USD), nhưng ngân sách nhà nước chỉ chiếm 37,2%.
Vốn đầu tư hạ tầng giao thông cần huy động nguồn lực xã hội hóa
Sáng 7/9, tại hội thảo vốn cho phát triển hạ tầng giao thông, các chuyên gia tài chính đã góp ý thẳng thắn, chỉ ra nhiều bất cập, khó khăn trong đầu tư dự án giao thông. Các vấn đề mấu chốt được đặt ra là quy hoạch phát triển phù hợp, lựa chọn hình thức đầu tư, huy động nguồn vốn và tính toán hiệu quả kinh tế.
Riêng về vấn đề vốn đầu tư, ông Trần Bắc Hà, Chủ tịch HĐQT Ngân hàng BIDV cho hay, nếu tín dụng tăng bình quân 15% mỗi năm thì dư nợ cho vay toàn nền kinh tế sẽ đạt khoảng 9.675 tỷ đồng vào năm 2020. Trong dự tính nhu cầu vốn phát triển hạ tầng giao thông của Bộ GTVD, giai đoạn 2016 - 2020 dự kiến là 1.009.398 tỷ đồng (khoảng 48 tỷ USD) sẽ được phân bổ như sau: vốn ngân sách nhà nước là 376.000 tỷ đồng (gồm Trái phiếu Chính phủ) chiếm 37,2%, vốn ODA là 285.000 tỷ đồng, chiếm 28,2%, còn lại huy động ngoài ngân sách 348.000 tỷ đồng, chiếm 34,4%.
Theo ông Bắc Hà, nếu ngân hàng tài trợ 85% nhu cầu vốn xã hội hóa vào năm 2020, tương đương khoảng 310.000 tỷ đồng, chiếm tỷ trọng 3,2% tổng dư nợ cho nền kinh tế. Tuy nhiên, cần tính toán rõ ràng vốn tín dụng và cho vay đảm bảo an toàn, tránh tăng gánh nặng nợ xấu cho ngân hàng. Trong đó, tuân thủ giới hạn cấp tín dụng, cân đối cơ cấu vốn, nâng cao chất lượng thẩm định, đánh giá dự án , năng lực chủ đầu tư các dự án hạ tầng giao thông…
Ông Lữ Văn Tăng, Cục trưởng Cục quản lý đấu thầu (Bộ KHĐT) cho rằng, ngoài vốn ngân sách nhà nước, ODA, ngân hàng thì cần thu hút nguồn lực khác của nhà đầu tư, kêu gọi tư nhân tham gia làm dự án giao thông. Trong đó, đầu tư theo mô hình đối tác công tư PPP được đặc biệt nhấn mạnh và phát triển thêm nhiều hình thức đầu tư như BOT, BT,BTO, O&M…
Tuy nhiên, ông Tăng kiến nghị cần sớm hoàn thiện khung pháp lý về PPP để tạo cơ chế thuận lợi cho nhà đầu tư tham gia. Nguyên tắc lớn nhất của PPP là phải đảm bảo quyền và nghĩa vụ hài hòa giữa các bên, bố trí sẵn nguồn lực tham gia của nhà nước, có cơ chế tài chính dự án PPP và xác định rõ PPP không phải là tư nhân hóa.
Thu Hằng
Bac A Bank cung cấp giải pháp vốn vay ưu đãi, linh hoạt dành cho khách hàng cá nhân
Ngân hàng Việt Nam tăng tốc chuyển đổi sang mô hình tài chính thông minh
Sẽ rút ngắn thời gian xử lý thủ tục giải thể không quá 4 tháng
Dự án từng nằm im nhiều năm ở TP.HCM tái xuất với giá bán khiến nhiều người choáng
Vay tiền ‘ôm’ condotel thời sốt giá giờ ra sao?
Đồng Hới: Giải mã sức nóng của "dải đất tỷ đô" Bảo Ninh khi hàng chục nghìn tỷ đồng rục rịch đổ bộ
Vinhomes Sài Gòn Park tạo “địa chấn” ngay ngày ra mắt: Lập kỷ lục về số đại lý và lực lượng bán hàng
Cùng chuyên mục
Vận dụng tư tưởng Hồ Chí Minh về “đoàn kết, đoàn kết, đại đoàn kết” trong giai đoạn phát triển mới của đất nước
Từ tư tưởng “Đoàn kết, đoàn kết, đại đoàn kết” của Chủ tịch Hồ Chí Minh, bài viết của tác giả Nguyễn Minh Chung gợi mở những vấn đề cốt lõi trong việc củng cố niềm tin xã hội, phát huy vai trò của Mặt trận Tổ quốc và xây dựng khối đại đoàn kết toàn dân tộc trong bối cảnh chuyển đổi số, hội nhập sâu rộng và khát vọng phát triển đất nước đến năm 2045.
Giữ dữ liệu, giữ thương hiệu: Cuộc phòng thủ sống còn của doanh nghiệp Việt
Các vụ vi phạm bản quyền, đánh cắp dữ liệu và lạm dụng hình ảnh thương hiệu đang cho thấy khoảng trống lớn trong bảo vệ tài sản số tại Việt Nam. Giới chuyên gia cảnh báo, nếu không sớm xây “lá chắn số”, doanh nghiệp có thể đánh mất lợi thế cạnh tranh ngay trên sân nhà.
Hơn 1 triệu tỷ đồng đầu tư công và bài toán thực thi
Áp lực giải ngân hơn 1 triệu tỷ đồng vốn đầu tư công đang đặt ra yêu cầu đẩy nhanh tiến độ các dự án hạ tầng trọng điểm. Tuy nhiên, bên cạnh mục tiêu tăng tốc giải ngân, bài toán nâng hiệu quả thực thi và tránh đầu tư dàn trải tiếp tục là thách thức lớn.
Thủ tướng: Khoa học công nghệ phải tạo giá trị thực chất
Thủ tướng Lê Minh Hưng yêu cầu khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo phải hướng tới hiệu quả thực tiễn, lấy sản phẩm đầu ra làm thước đo.
Doanh nghiệp sản xuất nhỏ ‘vừa chạy vừa vá’ giữa làn sóng công nghệ
Giữa áp lực phải tăng năng suất và theo kịp xu hướng trí tuệ nhân tạo (AI), nhiều doanh nghiệp sản xuất nhỏ vẫn loay hoay “vừa chạy vừa vá” vì thiếu vốn, thiếu dữ liệu và nhân lực. Thay vì nóng vội, doanh nghiệp nên chọn đúng điểm nghẽn để số hóa từng bước, từ đó tạo lợi thế bền vững.
"Ánh sáng Hồ Chí Minh soi đường cho chúng ta đi"
Nhân dịp kỷ niệm Ngày sinh Chủ tịch Hồ Chí Minh, Chủ tịch nước, Tổng Bí thư Tô Lâm đã có bài viết nổi bật với tựa đề "Ánh sáng Hồ Chí Minh soi đường cho chúng ta đi". Tạp chí Kinh doanh trân trọng giới thiệu tới bạn đọc bài viết.
Infographic
Quy hoạch sân bay thứ 2 trong tầm nhìn 100 năm tại Hà Nội có gì đặc biệt?
Hà Nội đang nghiên cứu quy hoạch sân bay thứ hai trong chiến lược phát triển Thủ đô tầm nhìn đến năm 2085, nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải hàng không ngày càng tăng và mở rộng không gian phát triển đô thị phía Nam.
Đừng bỏ lỡ
Rau củ “hóa thân” thành ống hút: Hướng đi lạ của một HTX nông nghiệp ở Hà Nội
Từ những cánh đồng ven sông Hồng của Hà Nội, HTX Nông nghiệp Sông Hồng đã tạo nên hướng đi khác biệt cho nông nghiệp Việt Nam khi biến rau, củ, quả thành những chiếc ống hút có thể ăn được. Không chỉ góp phần giảm rác thải nhựa, sản phẩm “xanh” này...
