Giữa lúc dòng máy bay bán chạy nhất 737 MAX vẫn chưa được phép hoạt động trở lại sau hai vụ tai nạn hàng không nghiêm trọng khiến 346 người thiệt mạng, Boeing tiếp tục nhận kết quả đầy thất vọng khi không có bất kỳ đơn đặt hàng nào trong tháng 1/2020.

Một trong những nguyên nhân dẫn đến kết quả đáng buồn này được cho là do các hãng hàng không là khách hàng của Boeing “tránh” đặt các đơn hàng mới đối với máy bay 737 MAX cho đến khi dòng máy bay này được phép hoạt động trở lại. Điều này không chỉ khiến Boeing chịu các khoản thua lỗ lớn hàng tháng mà còn kéo tụt vị trí xếp hạng với đối thủ Airbus (châu Âu).

Được biết, trong tháng 1/2020, Boeing chỉ chuyển giao được 13 máy bay cho khách hàng.

Trước đó, năm 2019, hãng cũng chỉ giao được 380 máy bay thương mại, giảm tới 53% so với năm 2018 và là mức thấp nhất kể từ năm 2007. Đồng thời, Boeing cũng tồn kho hơn 5.400 máy bay thương mại đường dài và ngắn.

Rõ ràng, Boeing đang gặp phải cuộc khủng hoảng khi mẫu Boeing 737 MAX gây ra 2 vụ tai nạn thảm khốc hồi tháng 10/2018 và tháng 3/2019. Sự việc đã khiến hãng sa thải cựu CEO Dennis Muilenburg khi ông này liên tục thất bại trong việc ngăn chặn hậu quả từ các vụ tai nạn và làm mất danh tiếng của hãng.

Trước tình hình đó, CEO mới của Boeing - Dave Calhoun đã cấp thiết gửi một email đến tất cả nhân viên của hãng với nội dung đưa chiếc Boeing 737 MAX quay lại đường bay là ưu tiên hàng đầu.

"Chúng ta cần phải hoàn thành và hoàn thành ngay lập tức", Calhoun nhấn mạnh trong email.

Tuy nhiên, Boeing hiện vẫn phải tiếp tục lùi thời gian dự kiến về việc dòng máy bay 737 MAX sẽ được phép hoạt động trở lại, bởi Cơ quan Hàng không Liên bang Mỹ hiện chưa có bất kỳ một thời gian biểu cụ thể nào cho một chuyến bay kiểm nghiệm độ an toàn hay quyết định cấp phép, chấm dứt việc cấm bay trên toàn cầu với dòng máy bay này của hãng.

K.H