Khai trương tuyến vận tải hàng container qua cảng Vũng Áng

Phát biểu tại lễ khai trương, ông Trương Hữu Trung, Chủ tịch Hội đồng quản trị Mitraco Hà Tĩnh, cho biết tuyến container qua cảng Vũng Áng được triển khai trên cơ sở liên doanh, liên kết giữa Mitraco Hà Tĩnh, Công ty cổ phần Cảng Vũng Áng Việt-Lào (VPL) và Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn (SNP). Điều này đánh dấu quá trình nỗ lực xây dựng thương hiệu, tìm hiểu, kêu gọi đối tác, bạn hàng của VLP, đồng thời là bước khởi đầu, góp phần cụ thể hóa đề án “Phát triển dịch vụ logistics tỉnh Hà Tĩnh đến năm 2030” và phát triển Trung tâm Logistics Vũng Áng.

Việc khai trương tuyến vận tải hàng container qua cảng Vũng Áng đặt nền móng khởi đầu, cụ thể hóa đề án “Phát triển dịch vụ logistics tỉnh Hà Tĩnh đến năm 2030” và Trung tâm Logistics Vũng Áng đã được Ủy ban Nhân dân tỉnh Hà Tĩnh phê duyệt, nhằm đưa logistics trở thành một ngành dịch vụ chủ lực của tỉnh, đóng góp vào tăng trưởng GDP. Bên cạnh đó, hỗ trợ các ngành công nghiệp, sản xuất hàng hóa, dịch vụ khác của tỉnh phát triển.

Trong chuyến hàng đầu tiên (ngày 19/5), lô hàng 5.400 tấn tinh bột sắn của Công ty trách nhiệm hữu hạn Vedan Việt Nam đóng trong 300 container đã được vận chuyển bằng tàu Tân Cảng Glory từ cảng Vũng Áng đến Hải Phòng, rồi sau đó, vận chuyển đi cảng Hoàng Phú (Trung Quốc).

Theo kế hoạch, VLP sẽ cùng với Công ty cổ phần Tiếp vận Tân Cảng miền Bắc (thuộc SNP) tìm kiếm, khai thác thị trường để đảm bảo tuyến vận tải container qua cảng Vũng Áng được ổn định, dự kiến 2 chuyến/tháng (giai đoạn 1) hoặc khi có đủ lượng hàng cho 1 chuyến và tiến tới 1 chuyến/tuần cho giai đoạn 2. Thị trường hàng hóa sẽ khai thác nội địa và Lào, các tỉnh Đông Bắc Thái Lan.

Để đạt tiêu chuẩn cảng container, VLP cùng các đối tác liên kết đầu tư đồng bộ các phương tiện, thiết bị xếp dỡ hàng container, hàng tổng hợp như cần cẩu từ 15-100 tấn, xe nâng container, 70 xe đầu kéo (trong đó có 8 xe đầu kéo container lạnh), 4 tàu container chuyên chạy tuyến nội địa Hải Phòng-Vũng Áng-Thành phố Hồ Chí Minh.

Hiện, VLP đang gấp rút thi công bến số 3 với tổng mức đầu tư gần 1.000 tỷ đồng, đảm bảo khả năng tiếp nhận cỡ tàu có trọng tải đến 45.000 DWT, tàu container 4.000 Teu. Đồng thời, triển khai đấu thầu mua thêm cần cẩu chuyên dụng, xây dựng bãi hậu cảng và hệ thống trang thiết bị làm hàng khác.

L.L