
Hải Phòng: Nhiều dấu hiệu vi phạm tại dự án “Cải tạo, nâng cấp tuyến đường PCLB xã Hoa Động”
TBKD nhận được nguồn tin phản ánh quá trình thi công dự án: “Cải tạo, nâng cấp tuyến đường Phòng chống lụt bão” xã Hoa Động – huyện Thủy Nguyên –TP Hải Phòng để xảy ra một số sai phạm. Tại nhiều hạng mục, đơn vị thi công không làm đúng thiết kế đã được cơ quan chức năng phê duyệt.
Dự án “Cải tạo, nâng cấp tuyến đường phòng chống lụt bão xã Hoa Động”, đoạn từ nhà văn hóa thôn Bái Trong đi thôn Lâu Trại và từ nhà văn hóa thôn Bái Trong đến đê tả sông Cấm, huyện Thủy Nguyên. Dự án có giá dự thầu 10 tỷ 037 triệu đồng, giá trúng thầu là 10 tỷ 028 triệu đồng, sử dụng ngân sách địa phương. Dự án do UBND xã Hoa Động làm chủ đầu tư, đơn vị trúng thầu là công ty Cổ phần xây dựng Bạch Đằng (địa chỉ xã Tân Dương – Huyện Thủy Nguyên).
Nhiều hạng mục thi công không đúng thiết kế
Theo nguồn tin phản ánh, tại hạng mục xây kè theo thiết kế được duyệt, đơn vị thi công trước khi xây kè phải tiến hành nạo vét bùn lòng mương, độ dày (cao) bùn phải đạt 70cm, sau đó tiến hành đóng cọc tre D6 -8 cm, L = 2,5m, mật độ 25 cọc/m2 chân kè rộng Btb = 1,67 m và đóng gia cố mép ngoài móng chân kè (7 cọc/m dài). Vét bùn đầu cọc, trải cát đen đệm đầu cọc dày 10cm... Tuy nhiên đơn vị thi công đã bỏ qua việc: Nạo vét bùn lòng mương, vét bùn đầu cọc, cát đen đệm đầu cọc, còn phần đóng cọc tre chỉ thực hiện đóng gia cố hàng cọc ngoài.
Tại hạng mục xây kè bằng đá hộc vữa xi măng, tổng chiều cao theo thiết kế tính từ chân kè lên đỉnh kè đạt 2,5m, tuy nhiên hiện nay hệ thống kè đã hoàn thiện nhưng độ cao trung bình chỉ đạt từ 1,4 - 1,5m.
Đối với hạng mục mương thoát nước, theo thiết kế móng mương gồm lớp lót đá 4x6 dày 10cm; đổ bê tông M150 đá 2x4 dày 15cm, ván khuôn gỗ (móng)... Thực tế thi công, nhà thầu bỏ qua lớp đá lót, lớp bê tông chỉ đạt độ dày trung bình 5-7cm và không sử dụng ván khuôn...
Phần kết cấu mặt đường có nhiều lớp trong đó có 2 lớp riêng biệt: Một lớp 20cm đá 4x6 tổng hợp và một lớp 15cm đá 4x6 tiêu chuẩn. Nhưng đơn vị thi công dùng không đúng chủng loại đá theo quy định...
Đơn vị thi công nói gì?
Ông Vũ Thượng Ngọc – Giám đốc công ty Cổ phần xây dựng Bạch Đằng lý giải: Phần nạo vét bùn, sau này công trình xây dựng xong đơn vị sẽ tiến hành làm (?), quá trình thi công còn phụ thuộc vào điều kiện thực tế...
Ông Đào Văn Hòa, người đại diện pháp luật của công ty cho biết, quan điểm của lãnh đạo công ty là chỉ đạo anh em dưới công trường làm nghiêm túc. Trong quá trình thi công nếu công nhân có gì thiếu sót thì chúng tôi sẽ xem xét, kiểm tra và điều chỉnh. Hiện, công trình vẫn đang thi công, khoảng 2 tháng nữa mới xong. Đối với những hạng mục không làm đủ so với thiết kế sau này đơn vị sẽ bỏ đi không quyết toán, quyết toán theo thực tế thi công...
Đại diện công ty giải thích thêm, việc thi công hệ thống mương thoát nước không đổ lớp lót đá 4x6 dày 10cm là do hôm đó hết đá, xe bê tông về muộn. Theo hồ sơ lớp bê – tông chỉ cần M150 nhưng đơn vị đã dùng bê -tông M250, vì vậy độ dày chưa đạt nhưng đoạn nọ bù đoạn kia...
Trong hồ sơ, phần yêu cầu kỹ thuật quá trình thực hiện dự án có nêu rõ: “Khi thi công hạng mục ngầm, che khuất phải được sự giám sát của chủ đầu tư và phải được đại diện của chủ đầu tư, tư vấn giám sát nghiệm thu xác nhận đã đảm bảo yêu cầu mới được thực hiện các công việc tiếp theo...”. Như vậy, tại dự án này, tư vấn giám sát của chủ đầu tư đã không làm tròn trách nhiệm được giao mới để xảy ra nhiều sai sót như vậy.
Để làm rõ việc trên, PV đã liên hệ với chủ đầu tư, tuy nhiên đại diện xã Hoa Động chỉ thông tin: Các nội dung phóng viên nêu, trước mắt xã sẽ kiểm tra và có trả lời cụ thể sau.
Thời báo Kinh doanh sẽ tiếp tục thông tin tới bạn đọc nội dung này.
Thanh Vân

Cận Tết, giá heo hơi nhích lên, thị trường vào mùa cao điểm
Thoát “áo chật” hạn mức, Mobile Money mở đường cho hộ kinh doanh
Vụ thịt lợn nhiễm dịch tại Hải Phòng: Đồ hộp Hạ Long đang kinh doanh ra sao?

Siêu thị vào cuộc, ‘tháo hàng’ sau vụ lợn bệnh
Đầu tư Công nghiệp Xuất nhập khẩu Đông Dương: Tái cấu trúc nợ và lỗ thêm gần 58 tỷ đồng sau kiểm toán
Vừa sa thải hàng nghìn người, ngân hàng lại chuẩn bị tuyển ồ ạt
Aviation in 2026: Rising supply, volatile demand, and the market share question
‘So găng’ các hãng hàng không Việt năm 2026
Năm 2026 được dự báo là giai đoạn cạnh tranh khốc liệt của ngành hàng không Việt Nam, đặc biệt ở phân khúc nội địa, khi nhiều hãng đồng loạt mở rộng quy mô và tái gia nhập thị trường.
Đừng bỏ lỡ
Ba ba gai Cát Thịnh “mỏ vàng” mới từ kinh tế ao nuôi
Dưới những ao nuôi được kè bờ chắc chắn ở thôn Văn Hưng, xã Cát Thịnh, tỉnh Lào Cai, những con ba ba gai thương phẩm đang được HTX Chăn nuôi ba ba gai Cát Thịnh chăm sóc cẩn trọng. Mỗi con có giá từ 3 đến 5 triệu đồng, chưa kể hàng vạn con giống...































