Hà Nội muốn cấm Uber, Grab 11 tuyến phố là "bình thường"
Quan điểm của Bộ GTVT là ủng hộ tổ chức giao thông hợp lý, có thể giờ này, mùa này cấm, giờ kia mở là chuyện rất bình thường.
Liên quan đến việc cấm Uber, Grab ở 11 tuyến phố, tại họp báo Chính phủ thường kỳ tháng 2/2018, ông Nguyễn Ngọc Đông, Thứ trưởng Bộ GTVT cho biết, về chức năng, thành phố Hà Nội sẽ tổ chức giao thông trên hệ thống đường, hạ tầng đô thị.
Quan điểm của Bộ GTVT là ủng hộ tổ chức giao thông hợp lý, có thể giờ này, mùa này cấm, giờ kia mở là chuyện rất bình thường
Đây là thẩm quyền, chức năng của UBND thành phố Hà Nội và Sở GTVT Hà Nội sẽ giúp Thành phố làm việc này.
"Loại hình Grab, Uber là loại hình vận tải ô tô chạy trên đường, có những tuyến phố cấm. Chúng ta đặt vấn đề là phải công bằng giữa các loại phương tiện. Cấm taxi có thể cấm theo giờ. Grab, Uber cũng là vận tải hành khách, Bộ GTVT chưa bao giờ nói đây không phải loại hình vận tải hành khách, chỉ khác là kết nối bằng công nghệ thôi. Cấm là cấm đơn vị vận tải chứ không cấm người cung cấp công nghệ kết nối vận tải", Thứ trưởng Đông cho biết.
Ông Đông lưu ý, chúng ta không phân biệt đối xử xe này với xe kia, Thành phố thấy cần cấm giờ này hay giờ kia là việc của Thành phố và phù hợp với việc tổ chức giao thông của Thành phố.
"Quan điểm của Bộ GTVT là ủng hộ tổ chức giao thông hợp lý, có thể giờ này, mùa này cấm, giờ kia mở là chuyện rất bình thường".
Nhật Linh
Giá vàng trong nước "rơi" nhanh, Bảo Tín Minh Châu giảm sâu nhất
Chuyển tiền du học - không lo tỷ giá: giải pháp tối ưu chi phí cho phụ huynh và du học sinh từ Bac A Bank
Tỷ giá quý II vẫn còn căng: Doanh nghiệp cần “lá chắn” chủ động thay vì đợi "bão tan"
Cuộc đua M&A bất động sản: Doanh nghiệp nội có sợ thua trên ‘sân nhà’?
Chính thức từ hôm nay: Thu nhập 25 triệu/tháng được mua NOXH
Capital Square định hình chuẩn sống đa tầng giữa lõi đô thị Đà Nẵng
Khuyến khích phát triển vật liệu xây dựng xanh, tiết kiệm năng lượng
Cùng chuyên mục
Chính sách thuế còn “độ vênh”: Doanh nghiệp dễ trượt vào rủi ro ngoài ý muốn
Chính sách quản lý thuế được kỳ vọng siết chặt nhưng nhiều quy định chưa sát thực tế, đặc biệt trong kinh tế số. Doanh nghiệp lo rủi ro tuân thủ gia tăng, thậm chí phải “gánh thay” sai phạm.
Tái thiết Ukraine 600 tỷ USD: Doanh nghiệp Việt có thể tham gia những lĩnh vực nào?
Quy mô tái thiết lên tới gần 600 tỷ USD trong 10 năm tới đang mở ra một “đại công trường” toàn cầu tại Ukraine. Với lợi thế về sản xuất, nông nghiệp và xuất khẩu, doanh nghiệp Việt được đánh giá có nhiều cửa tham gia nếu đi đúng hướng và chuẩn bị đủ dài hơi.
Bộ Công Thương ra chỉ đạo mới nhằm ‘giữ mạch’ xăng dầu
Bộ Công Thương yêu cầu xây dựng kịch bản ứng phó, tăng dự trữ và điều tiết nguồn cung, bảo đảm thị trường xăng dầu ổn định, không gián đoạn.
Nắng nóng chưa đỉnh, tiêu thụ điện đã kỷ lục: Tiết kiệm không còn là lựa chọn
Theo Công ty TNHH MTV Vận hành hệ thống điện và Thị trường điện quốc gia (NSMO), ngày 31/3 vừa qua, hệ thống điện quốc gia đã ghi nhận sản lượng điện tiêu thụ lần đầu đạt trên 1 tỷ kWh trong năm 2026.
Hàng Việt trước ‘phép thử’: tăng giá trị, giữ niềm tin
Biến động kinh tế không chỉ là thách thức mà là “phép thử” để hàng Việt khẳng định giá trị, giữ niềm tin của người tiêu dùng. Trước cơ hội này, doanh nghiệp cần tận dụng công nghệ, sản phẩm giá trị cao và chuỗi cung ứng bền vững, đồng thời khẳng định sức mạnh của thương hiệu Việt.
Hoàn thiện truy xuất nguồn gốc: Tăng sức mạnh cho 'tấm khiên' của hàng Việt
Trước áp lực từ hàng hóa không minh bạch, việc hoàn thiện cơ chế truy xuất nguồn gốc đang trở thành yêu cầu cấp thiết để bảo vệ sản phẩm trong nước.
Infographic
Cuộc đua lãi suất tiết kiệm 'nóng hầm hập' chạm mức 10%, gửi tiền ở đâu lời nhất?
Cuộc đua hút tiền gửi trong hệ thống ngân hàng đang nóng lên rõ rệt khi mặt bằng lãi suất huy động liên tục được điều chỉnh tăng, thậm chí xuất hiện các mức lãi suất tiệm cận 9–10%/năm dành cho những khoản tiền gửi lớn.
Đừng bỏ lỡ
"Đòn bẩy" OCOP nâng tầm HTX Quảng Trị vươn ra thị trường
Gắn kết với Chương trình Mỗi xã một sản phẩm (OCOP), khu vực kinh tế tập thể tại Quảng Trị đang tạo ra những chuyển biến rõ nét. Nhiều HTX không chỉ nâng cao giá trị nông sản mà còn từng bước mở rộng thị trường, khẳng định vai trò động lực trong...
