
Hà Nội: Hạn chế giao thông đường Trần Hưng Đạo để xây ga ngầm
Từ ngày 1/6, phố Trần Hưng Đạo sẽ bị rào chắn để thi công ga ngầm của tuyến đường sắt đô thị, việc lưu thông qua đây sẽ có nhiều thay đổi.
Để phục vụ thi công nhà ga S12 thuộc dự án đường sắt đô thị đoạn Nhổn-ga Hà Nội, Sở GTVTHà Nội sẽ rào chắn, tổ chức phân luồng cho các phương tiện tham gia lưu thông.
Theo đó, từ ngày 1/6 sẽ rào chắn phố Trần Hưng Đạo thuộc địa bàn quận Hoàn Kiếm để phục vụ thi công nhà ga ngầm S12. Tổng chiều dài đoạn rào chắn là 202m, thu hẹp lòng đường đoạn từ nút giao Lê Duẩn đến đối diện tòa nhà Ngân hàng Đại Dương còn lại 5m và tổ chức giao thông một chiều từ hướng phố Lê Duẩn đi vào phố Quán Sứ. Tiến độ thi công dự kiến khoảng 459 ngày (tương đương 15 tháng).
Ngoài ra, các phương tiện có nhu cầu đi trên đường Trần Hưng Đạo theo hướng từ Quán Sứ ra Lê Duẩn đi theo hướng Trần Hưng Đạo-Quán Sứ-Lý Thường Kiệt-Lê Duẩn hoặc Trần Hưng Đạo-Trần Bình Trọng-Trần Quốc Toản-Lê Duẩn.
Các phương tiện xe cấp cứu, xe chở bệnh nhân... có nhu cầu vào Bệnh viện Tim Hà Nội được phép lưu thông 2 chiều trên tuyến đường Trần Hưng Đạo đoạn từ cổng viện Tim Hà Nội đến Quán Sứ.
"Các tòa nhà phía Bắc ga để lối đi có chiều rộng trung bình khoảng 1,2m cho người đi bộ và các phương tiện xe máy lưu thông 2 chiều, riêng khu vực đầu ngân hàng Vietinbank để lối đi rộng 3m. Khu vực đường Phan Bội Châu được tạm thời rào lại, tổ chức giao thông cục bộ cho người dân khu vực thuộc tuyến đường Phan Bội Châu đoạn từ Lý Thường Kiệt đến Trần Hưng Đạo" đại diện Sở GTVT Hà Nội cho biết.
Bên cạnh đó, Sở GTVT yêu cầu Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội và nhà thầu tổ chức bổ sung đầy đủ các biển báo, vạch sơn, biển hướng dẫn giao thông từ xa và tại chỗ; phối hợp với liên ngành triển khai cấm đường thử để quan trắc và điều chỉnh kịp thời đảm bảo trật tự an toàn giao thông và hạn chế thấp nhất ùn tắc giao thông; tổ chức thu hồi điểm trông giữ phương tiện trên lòng đường, vỉa hè thuộc một số tuyến phố xung quanh khu vực rào chắn và tuyến đường phân luồng giao thông.
Về điều chỉnh xe buýt, Trung tâm điều hành giao thông đô thị Hà Nội đã có nghiên cứu và dự kiến điều chuyển điều chỉnh 2 tuyến 03A, 11 đi theo lộ trình Trần Hưng Đạo-Quán Sứ-Lý Thường Kiệt-Lê Duẩn. Giữ nguyên 2 tuyến là tuyến số 38 và tuyến Bảo Yến đi theo hướng Lê Duẩn-Trần Hưng Đạo do đường Trần Hưng Đạo vẫn tổ chức giao thông 1 làn xe hỗn hợp 1 chiều theo hướng Lê Duẩn-Trần Hưng Đạo, bề rộng mặt đường còn lại sau quây rào là 5m.
Vũ Hồng

Giá bạc 'rơi tự do' sau phát ngôn của Tổng thống Donald Trump
“Điểm danh” sai sót tại MBV Bình Dương: Từ tín dụng đến ngoại tệ
Đề xuất đưa thuế dầu hỏa và dầu mazut về 0 để bình ổn giá xăng dầu

Cuộc đua M&A bất động sản: Doanh nghiệp nội có sợ thua trên ‘sân nhà’?
Chính thức từ hôm nay: Thu nhập 25 triệu/tháng được mua NOXH
Capital Square định hình chuẩn sống đa tầng giữa lõi đô thị Đà Nẵng
Khuyến khích phát triển vật liệu xây dựng xanh, tiết kiệm năng lượng
Cuộc đua lãi suất tiết kiệm 'nóng hầm hập' chạm mức 10%, gửi tiền ở đâu lời nhất?
Cuộc đua hút tiền gửi trong hệ thống ngân hàng đang nóng lên rõ rệt khi mặt bằng lãi suất huy động liên tục được điều chỉnh tăng, thậm chí xuất hiện các mức lãi suất tiệm cận 9–10%/năm dành cho những khoản tiền gửi lớn.
Đừng bỏ lỡ
"Đòn bẩy" OCOP nâng tầm HTX Quảng Trị vươn ra thị trường
Gắn kết với Chương trình Mỗi xã một sản phẩm (OCOP), khu vực kinh tế tập thể tại Quảng Trị đang tạo ra những chuyển biến rõ nét. Nhiều HTX không chỉ nâng cao giá trị nông sản mà còn từng bước mở rộng thị trường, khẳng định vai trò động lực trong...





























