
Hà Nội đầu tư hơn 2.700 tỷ đồng làm đường nối cầu vượt sông Hồng với đường Nguyễn Văn Linh
Dự án xây dựng đường kết nối cầu Trần Hưng Đạo với đường Nguyễn Văn Linh dài 2,9km đang được Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đề xuất đầu tư hơn 2.700 tỷ đồng.
Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội vừa có báo cáo UBND TP Hà Nội về việc triển khai lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư, báo cáo nghiên cứu tiền khả thi một số dự án giao thông.
Trong đó, dự án xây dựng tuyến đường kết nối cầu Trần Hưng Đạo với đường Nguyễn Văn Linh được Sở đề nghị UBND giao đơn vị lập hồ sơ đề xuất chủ trương đầu tư bằng nguồn vốn đầu tư công. Với tổng mức đầu tư dự kiến của dự án là 2.742 tỷ đồng, bao gồm giải phóng mặt bằng 1.004 tỷ đồng, xây lắp 1.738 tỷ đồng.
Tuyến đường dự kiến có tổng chiều dài khoảng 2,94km; mặt cắt ngang 30m; kết nối cầu Trần Hưng Đạo (bắc qua sông Hồng nối trung tâm Hà Nội với quận Long Biên) với đường Nguyễn Văn Linh (quận Long Biên).
Điểm đầu dự án tại khu vực giao cắt với đường đê Xuân Quan - Cổ Linh, thuộc địa bàn phường Bồ Đề, quận Long Biên, khớp nối với điểm cuối dự án đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo; điểm cuối kết nối với phố Vũ Đức Thận, thuộc địa bàn phường Bồ Đề, quận Long Biên.
Tuyến đường có tính chất liên khu vực, vận tốc thiết kế 80km/giờ, cùng hệ thống hạ tầng kỹ thuật được xây dựng đồng bộ gồm hè đường, chiếu sáng, tổ chức giao thông, cây xanh, chỉnh trang và di dời hạ tầng kỹ thuật ngầm nổi,... đảm bảo tuân thủ theo quy chuẩn, tiêu chuẩn hiện hành.
Theo Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, việc đầu tư dự án xây dựng tuyến đường kết nối này là cần thiết. Bởi sau khi hoàn thiện, đường sẽ giúp kết nối cầu Trần Hưng Đạo với khu vực trung tâm quận Long Biên; từ đó góp phần giảm tải cho cầu Chương Dương, cầu Vĩnh Tuy và từng bước hoàn thiện hệ thống giao thông theo quy hoạch.
Được biết, dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối cầu Trần Hưng Đạo với đường Nguyễn Văn Linh thuộc dự án xây dựng nhóm A, là một trong hai dự án bộ phận nằm trong tổng dự án cầu Trần Hưng Đạo.
Cầu Trần Hưng Đạo là dự án siêu cầu bắc qua sông Hồng, có tổng mức đầu tư dự kiến hơn 16.374 tỷ đồng, được xây dựng vĩnh cửu với chiều dài toàn tuyến khoảng 5,6km, quy mô 6 làn xe cơ giới, 2 làn xe đạp, 2 làn đi bộ, tốc độ thiết kế 80km/giờ.
Theo kế hoạch, cầu sẽ được chuẩn bị, lập thiết kế trong giai đoạn 2023-2024, khởi công vào năm 2025 và cơ bản hoàn thành sau 2 năm, giúp kết nối quận Hoàn Kiếm, quận Hai Bà Trưng với quận Long Biên.
Bích Tâm

Đất bỏ hoang bị đánh thuế: Giới đầu cơ không lo thì ai lo?
AI tự động quyết định cấp tín dụng từ bao nhiêu tiền sẽ bị đưa vào diện rủi ro cao?
Giá vàng thế giới tăng, vàng trong nước tiếp tục đi ngang

Khi người trẻ Hà Nội tính lại bài toán chọn nhà
Nợ xấu vượt 310.000 tỷ đồng, cần sớm phát triển thị trường mua bán nợ
Nhà phố Vịnh Tiên trước bước ngoặt giá trị 2027 khi hạ tầng, tiện ích cùng về đích
Tiền 'đắt' kìm thanh khoản địa ốc quý cuối năm 2026?
Việt Nam - Lào ký kết 17 văn kiện hợp tác kinh tế, hướng tới kim ngạch 10 tỷ USD
Chiều 8/10, trong chuyến thăm chính thức Cộng hòa Dân chủ Nhân dân Lào, Thủ tướng Lê Minh Hưng và Thủ tướng Lào Saleumxay Kommasith đồng chủ trì Hội nghị xúc tiến đầu tư Việt Nam - Lào, thống nhất thúc đẩy hợp tác kinh tế, thương mại và đầu tư trở thành trụ cột tương xứng với quan hệ hữu nghị đặc biệt giữa hai nước.
Đừng bỏ lỡ
Sợi lanh "dệt sinh kế" cho phụ nữ vùng cao
Từ nghề dệt truyền thống của người Mông, HTX Mường Hoa (xã Tả Van, tỉnh Lào Cai) đang tổ chức lại sản xuất, tạo việc làm và mở rộng đầu ra cho phụ nữ vùng cao. Những sợi lanh, sắc chàm và đường thêu không chỉ được gìn giữ như giá trị văn hóa, mà...
































