Theo đó, tuyến đường Vành đai 3,5 (đoạn từ Đại lộ Thăng Long đến quốc lộ 6) có chiều dài khoảng 6,7 km, đi qua địa bàn huyện Hoài Đức và quận Hà Đông, có điểm đầu giao với Đại lộ Thăng Long, điểm cuối giao với Quốc Lộ 6. Đây là tuyến đường cấp đô thị có quy mô mặt cắt ngang điển hình rộng từ 42 đến 63 m.

Dọc tuyến dự kiến có 4 nút giao thông khác mức chính, gồm: Nút giao với Đại lộ Thăng Long; nút giao đường sắt quốc gia hiện có (tuyến đường sắt đô thị số 6); nút giao đường Tố Hữu - quốc lộ 6 (thuộc đoạn tuyến có đường trên cao).

Theo quy hoạch dọc tuyến đường Vành đai 3,5 này có tuyến đường sắt đô thị số 7 đi ngầm. Khi nghiên cứu lập dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt đô thị, tại các khu vực bố trí ga đường sắt, cho phép được mở rộng cục bộ chỉ giới theo yêu cầu sử dụng của Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt đô thị để xây dựng các lối lên xuống và các công trình phụ trợ.

Ngoài ra, các cơ quan liên quan cũng đã công bố chỉ giới đường đỏ tuyến đường liên khu vực nối 2 phân khu đô thị S1, S2 - tuyến số 1, tỷ lệ 1/500 và tuyến đường liên khu vực nối 3 phân khu đô thị S1, S2, S3 - tuyến số 2, tỷ lệ 1/500.

Cụ thể, tuyến đường liên khu vực nối 2 phân khu đô thị S1, S2 - tuyến số 1, có điểm đầu tại vị trí giao với tuyến đường liên khu vực phía Đông phân khu đô thị S1; điểm cuối tại vị trí ranh giới giữa phân khu đô thị S2 và GS, thuộc địa bàn hai huyện Đan Phượng và Hoài Đức. Tổng chiều dài tuyến đường khoảng 11km. Đây là đường cấp đô thị, loại đường liên khu vực.

Dọc tuyến đường, theo quy hoạch tổ chức 3 nút giao khác mức tại các vị trí tuyến đường giao với trục Tây Thăng Long, quốc lộ 32 và trục Hồ Tây - Ba Vì. Các nút giao với các đường ngang hiện có và đường quy hoạch khác chủ yếu là nút giao bằng. Đối với các tuyến đường sắt đô thị dự kiến cắt qua tuyến đường được xác đinh sơ bộ, cụ thể sẽ được xác định theo dự án riêng trình cấp có thẩm quyền phê duyệt.

Tuyến đường liên khu vực nối 3 phân khu đô thị S1, S2, S3, tỷ lệ 1/500 - tuyến số 2, có điểm đầu giao với đường liên khu vực phía Đông Bắc phân khu đô thị S1, điểm cuối giao với ranh giới giữa phân khu đô thị S3 và GS. Tổng chiều dài tuyến đường khoảng 15,23km. Đây là đường cấp đô thị, loại đường liên khu vực. Quy mô mặt cắt ngang rộng 50 m.

Dọc theo tuyến đường tổ chức 5 nút giao khác mức tại các vị trí tuyến đường giao với trục Tây Thăng Long - quốc lộ 32, trục Hồ Tây - Ba Vì, đường liên khu vực phía Nam phân khu đô thị S2 và Đại lộ Thăng Long. Các nút giao với các đường ngang hiện có và đường quy hoạch khác chủ yếu là nút giao bằng.

Chỉ giới các nút giao thể hiện trong hồ sơ mang tính định hướng, sẽ được bổ sung, xác định cụ thể trong quá trình lập quy hoạch chi tiết hai bên tuyến đường và các dự án đầu tư xây dựng các tuyến đường ngang được cấp có thẩm quyền phê duyệt.

Vũ Trọng