
Giấc mơ tàu điện ngầm của người Indonesia thành hiện thực
Jakarta là một trong những thành phố đông dân nhất thế giới, thành phố có hơn 10 triệu cư dân, hàng ngày hàng triệu người đi từ vùng ngoại ô vào trung tâm thành phố.
Indonesia đã chính thức khởi động chuyến tàu đầu tiên thông qua hệ thống đường sắt ngầm tại thủ đô Jakarta trong ngày Chủ nhật. Như vậy có thể thấy Jakarta đã tiến thêm một bước trong nỗ lực giải quyết tình trạng tắc nghẽn giao thông tại một trong những thành phố đông đúc nhất tại Đông Nam Á, theo Bloomberg.
Tổng thống Indonesia, ông Joko Widodo, người từng khởi động dự án vào năm 2013, đã chính thức có mặt trong buổi giới thiệu chuyến tàu đầu tiên này. Giấc mơ 34 năm của người Indonesia đã chính thức trở thành hiện thực.
Vị Tổng thống thứ 7 tại nền kinh tế lớn nhất Đông Nam Á khởi động dự án xây dựng hệ thống giao thông với việc phát triển hệ thống tàu điện ngầm để chia sẻ công suất với hệ thống xe bus và vận tải đường sắt hiện nay. Mục tiêu của ông chính là làm giảm tắc nghẽn giao thông khiến cho Indonesia thiệt hại mỗi năm đến hơn 5 tỷ USD.
Trong đoạn video được đăng trên Facebook của Nội các Indonesia, ông nói: “Với MRT giai đoạn 1 khởi động chính thức hôm nay, MRT giai đoạn 2 cũng chính thức khởi động”. Tuyến metro này là một phần trong hệ thống metro Bắc Nam.
Jakarta là một trong những thành phố đông dân nhất thế giới, thành phố có hơn 10 triệu cư dân, hàng ngày hàng triệu người đi từ vùng ngoại ô vào trung tâm thành phố. Doanh số bán xe cho tầng lớp trung lưu tăng chóng mặt, khả năng phục vụ của phương tiện giao thông công cộng còn hạn chế và lũ lụt khiến cho giao thông của Indonesia luôn tắc nghẽn.
Được khởi động bởi Tổng thống Suharto vào đầu năm 1985, metro được xây dựng với tổng số vốn đầu tư khoảng 125 tỷ Yên tức khoảng 1,1 tỷ USD, vay từ Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật bản (JICA). Tuyến metro có 13 ga trải dọc trên quãng đường 16km từ trung tâm thành phố đến trung tâm kinh tế ở phía Nam. Ước tính mỗi ngày 170 nghìn người Indonesia sử dụng tuyến này.
Trong năm ngoái, chính phủ Indonesia đã ký vay 70 tỷ Yên để xây dựng tuyến đường metro Bắc Nam. Tuyến này ước tính chuyên chở 433 nghìn hành khách mỗi ngày, tuyến Đông – Tây sẽ chuyên chở 1 triệu hành khách/ngày. Hoạt động xây dựng tuyến này sẽ được khởi động trong năm nay.
VT

Vàng ‘lao dốc’: Tiệm bán không giới hạn, người mua thì ‘mất hút’
Mở nút thắt LDR, ngân hàng quốc doanh thêm dư địa cho vay tỷ USD
Áp lực thanh khoản ngân hàng gia tăng, tín dụng ngày càng lệ thuộc bất động sản

The Komorebi thắng giải kiến trúc danh giá tại Asia Pacific Property Awards 2026
Khi văn hóa bản địa trở thành "linh hồn" của các tổ hợp Sun World 3 miền
Toàn cảnh siêu dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng 737.000 tỷ đồng
Khám phá các dòng khoáng tại Forest Onsen – Tổ hợp onsen trị liệu của Ecopark giữa Eco Retreat
Những điểm nhấn trong Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm
UBND TP Hà Nội vừa phê duyệt Quy hoạch tổng thể Thủ đô với tầm nhìn 100 năm, được xem là bản quy hoạch dài hạn nhất từ trước đến nay của thành phố.
Đừng bỏ lỡ
Hợp tác xã TMDV Mỹ Tho: Từ bờ vực khó khăn đến “Ngôi sao Hợp tác xã”
Từ một hợp tác xã ra đời trong thời kỳ bao cấp, Hợp tác xã TMDV Mỹ Tho đã vượt qua nhiều thăng trầm để trở thành điểm sáng kinh tế tập thể vùng Đồng bằng sông Cửu Long. Giải thưởng “Ngôi sao Hợp tác xã năm 2026” là dấu mốc ghi nhận hành trình gần...
































