
Giấc mơ tàu điện ngầm của người Indonesia thành hiện thực
Jakarta là một trong những thành phố đông dân nhất thế giới, thành phố có hơn 10 triệu cư dân, hàng ngày hàng triệu người đi từ vùng ngoại ô vào trung tâm thành phố.
Indonesia đã chính thức khởi động chuyến tàu đầu tiên thông qua hệ thống đường sắt ngầm tại thủ đô Jakarta trong ngày Chủ nhật. Như vậy có thể thấy Jakarta đã tiến thêm một bước trong nỗ lực giải quyết tình trạng tắc nghẽn giao thông tại một trong những thành phố đông đúc nhất tại Đông Nam Á, theo Bloomberg.
Tổng thống Indonesia, ông Joko Widodo, người từng khởi động dự án vào năm 2013, đã chính thức có mặt trong buổi giới thiệu chuyến tàu đầu tiên này. Giấc mơ 34 năm của người Indonesia đã chính thức trở thành hiện thực.
Vị Tổng thống thứ 7 tại nền kinh tế lớn nhất Đông Nam Á khởi động dự án xây dựng hệ thống giao thông với việc phát triển hệ thống tàu điện ngầm để chia sẻ công suất với hệ thống xe bus và vận tải đường sắt hiện nay. Mục tiêu của ông chính là làm giảm tắc nghẽn giao thông khiến cho Indonesia thiệt hại mỗi năm đến hơn 5 tỷ USD.
Trong đoạn video được đăng trên Facebook của Nội các Indonesia, ông nói: “Với MRT giai đoạn 1 khởi động chính thức hôm nay, MRT giai đoạn 2 cũng chính thức khởi động”. Tuyến metro này là một phần trong hệ thống metro Bắc Nam.
Jakarta là một trong những thành phố đông dân nhất thế giới, thành phố có hơn 10 triệu cư dân, hàng ngày hàng triệu người đi từ vùng ngoại ô vào trung tâm thành phố. Doanh số bán xe cho tầng lớp trung lưu tăng chóng mặt, khả năng phục vụ của phương tiện giao thông công cộng còn hạn chế và lũ lụt khiến cho giao thông của Indonesia luôn tắc nghẽn.
Được khởi động bởi Tổng thống Suharto vào đầu năm 1985, metro được xây dựng với tổng số vốn đầu tư khoảng 125 tỷ Yên tức khoảng 1,1 tỷ USD, vay từ Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật bản (JICA). Tuyến metro có 13 ga trải dọc trên quãng đường 16km từ trung tâm thành phố đến trung tâm kinh tế ở phía Nam. Ước tính mỗi ngày 170 nghìn người Indonesia sử dụng tuyến này.
Trong năm ngoái, chính phủ Indonesia đã ký vay 70 tỷ Yên để xây dựng tuyến đường metro Bắc Nam. Tuyến này ước tính chuyên chở 433 nghìn hành khách mỗi ngày, tuyến Đông – Tây sẽ chuyên chở 1 triệu hành khách/ngày. Hoạt động xây dựng tuyến này sẽ được khởi động trong năm nay.
VT

Lãi suất cuối năm nổi sóng: Người đón lộc gửi tiền, người chật vật "thoát nợ"
Chiêu bòn rút gần 10 tỷ đồng từ 50.000 tài khoản bị đánh cắp
Giá vàng trong nước tăng nhẹ, riêng vàng nhẫn DOJI giảm thêm 1 triệu đồng/lượng

Giới đầu cơ căn hộ có lo khi chung cư có thể bị áp niên hạn công trình?
Nóng trái phiếu bất động sản: Ai đang giữ ngôi ‘vua’ phát hành?
Khơi thông dòng vốn, tạo lực đẩy cho bất động sản khu công nghiệp
‘Tiền rẻ’ chưa đủ "tạo sóng" mua nhà
So găng iPhone 18 Pro Max và Galaxy S26 Ultra: Giá chênh gần 13 triệu, công nghệ ra sao?
Cuộc đua flagship (sản phẩm chủ lực/cao cấp nhất) giữa Apple và Samsung đang nóng lên khi iPhone 18 Pro Max và Galaxy S26 Ultra sở hữu những lợi thế hoàn toàn khác biệt.
Đừng bỏ lỡ
Từ sản vật vùng khó đến hàng hóa có chỗ đứng trên thị trường
Ở vùng miền núi, sản vật không thiếu nhưng để trở thành hàng hóa có giá trị lại không dễ. Từ câu chuyện HTX Dịch vụ nông nghiệp Hùng Anh ở xã Hướng Hiệp, tỉnh Quảng Trị, việc tổ chức lại vùng nguyên liệu, chế biến và kết nối thị trường đang mở thêm...
































