Đoạn đường này hiện đang đóng vai trò là một trong những trục giao thông huyết mạch, kết nối trung tâm TP HCM với các khu vực kinh tế trọng điểm, cảng hàng không quốc tế Long Thành và các tỉnh miền Đông Nam Bộ.

Theo đề xuất, dự án sẽ được thực hiện theo các giai đoạn cụ thể với việc tăng cường từ 4 làn xe hiện nay lên 8 làn xe với tổng chiều dài 3,2km, tùy thuộc vào nhu cầu và điều kiện thực tế.

Điểm đầu của dự án nằm tại Km 0 800 (theo lý trình dự án đường cao tốc), tiếp giáp với dự án nút giao thông An Phú, và điểm cuối là tại Km 4 000 (theo lý trình dự án đường cao tốc), tại điểm bắt đầu nút giao Vành đai 2 (không bao gồm phần cầu cạn trong nút giao).

Phần đường sẽ được mở rộng mỗi bên 4,75m để đạt quy mô hoàn chỉnh 8 làn xe, với chiều rộng nền đường là 36m. Phần cầu sẽ được mở rộng mỗi bên 5,25m để đạt quy mô 8 làn xe, với tổng chiều rộng cầu là 37m. Mỗi đơn nguyên cầu hoàn thiện sẽ rộng 17,5m, với khoảng cách giữa hai cầu là 2m.

Dự kiến, tổng mức đầu tư dự án là 938,9 tỷ đồng từ ngân sách thành phố, trong đó chi phí xây lắp và thiết bị dự kiến khoảng 710 tỷ đồng.

Sở GTVT TP HCM cho biết, việc mở rộng đường dẫn cao tốc TP HCM - Dầu Giây là một biện pháp cần thiết để đáp ứng nhu cầu giao thông ngày càng tăng cao trong thời gian tới. Lưu lượng xe tham gia lưu thông trên tuyến đường này liên tục tăng cao, với mức tăng trung bình 11,12% mỗi năm từ khi đưa vào khai thác năm 2016. Dự kiến đến năm 2025, lưu lượng xe trên tuyến này sẽ đạt khoảng 72.254 CPU/ngày đêm, vượt 25% so với năng lực thông hành hiện tại.

Tiến độ triển khai của dự án cũng được dự kiến một cách cụ thể, với các bước lập, trình thẩm định và phê duyệt đề xuất chủ trương đầu tư, báo cáo nghiên cứu khả thi, thiết kế bản vẽ và lựa chọn nhà thầu trong khoảng thời gian từ quý 2/2024 đến quý 3/2025. Dự kiến dự án sẽ khởi công vào quý 3/2025 và hoàn thành trong khoảng thời gian từ quý 3/2025 đến quý 4/2026.

Theo đánh giá, đề xuất mở rộng đường dẫn cao tốc TP HCM - Dầu Giây là một bước đi chiến lược trong việc phát triển hạ tầng giao thông của khu vực. Với sự hỗ trợ và phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan Chính phủ, doanh nghiệp và người dân, dự án giúp giảm thiểu tình trạng tắc nghẽn giao thông hiện nay, tạo điều kiện thuận lợi cho các phương tiện vận tải hàng hóa và hành khách, mở ra nhiều cơ hội phát triển kinh tế - xã hội cho TP HCM và các tỉnh miền Đông Nam Bộ.

Lê Hồng