Đây là dự án xe bus điện EV đầu tiên tại Việt Nam. Mục đích của dự án là triển khai áp dụng phương tiện giao thông thân thiện với môi trường tại đảo Cát Bà nhằm hướng tới xin công nhận quần đảo Cát Bà là di sản thiên nhiên thế giới.

Đây là loại xe Bus phát điện từ năng lượng mặt trời 51KW, chạy với khoảng cách dự kiến 160km (có điều hoà). Xe phù hợp với khí hậu có độ ẩm cao của Việt Nam và địa hình dốc; Xe được bố trí dạng ghế ngồi với tổng số khách tối đa là 50 người. Theo ông Kengo Ishida – Giám đốc Trung tâm giảm thiểu Carbon khu vực Châu Á – Cục Môi trường thành phố Kitakyushu – Nhật Bản: Vì không sử dụng xăng nên xe Bus điện EV không làm phát sinh các khí thải có hại. Xe sử dụng năng lượng có thể tái sinh ( năng lượng mặt trời) để phát điện nên không làm phát sinh khí thải CO2. Thân xe có trọng lượng nhẹ nhất trên thế giới nên nhiên liệu sử dụng rất hiệu quả; Sử dụng phương thức thay pin dự phòng nên xe có thể chạy liên tục ở khoảng cách dài. 

Đại diện lãnh đạo các đơn vị liên quan cắt băng khai trương xe Bus điện EV

Dự án thử nghiệm được thực hiện từ tháng 11/2015 tới tháng 3/2020 trên tuyến đường số 13, 14 tại đảo. Theo lộ trình, số lượng xe chạy thử nghiệm trong năm 2017 là 1xe (không thu phí), trong năm 2018 triển khai áp dụng mới số lượng 10 xe, đến năm 2020 đưa vào sử dụng thêm 30 xe và có thể cấm các loại xe Bus Diezen vào đảo Cát Bà. Nguồn vốn để thực hiện dự án được huy động từ: Phí thăm quan vào đảo Cát Bà; tiền hỗ trợ và các chính sách ưu đãi từ phía chính phủ Việt Nam và TP Hải Phòng; Hỗ trợ thiết bị theo cơ chế JCM Nhật Bản.

Phát biểu tại hội nghị, bà Vũ Thị Thuỳ Liên – PGĐ công ty TNHH Thương mại Quốc Hưng ( đơn vị tiếp nhận và vận hành xe Bus EV) đề xuất: UBND TP và các sở ngành có liên quan tạo điều kiện hỗ trợ miễn phí đường bộ trong thời gian chạy thử nghiệm; Tạo điều kiện để đơn vị có mặt bằng xây dựng khi dự trữ năng lượng, bến bãi đỗ xe; Mong các bộ, ngành có liên quan của Nhật Bản tiếp tục hỗ trợ thiết bị và kỹ thuật cho công ty…

Phó chủ tịch UBND TP Hải Phòng ông Lê Thanh Sơn cho biết: Đây là dự án đầu tiên tại Việt Nam sẽ mở ra một mô hình mới về vận tải hành khách công cộng. Thành phố chỉ đạo: Các cơ quan liên quan phối hợp chặt chẽ với cơ quan truyền thông để tuyên truyền cho dự án; Các sở ngành phối hợp với đối tác Nhật Bản và công ty TNHH Thương mại Quốc Hưng để kịp thời tháo gỡ khó khăn trong quá trình thực hiện; Công ty Quốc Hưng cần tranh thủ tối đa sự hỗ trợ, hướng dẫn của các chuyên gia để tiếp cận với công nghệ mới, sớm có kết quả đánh giá, tiến tới rút ngắn thời gian chạy thử nghiệm.

Thanh Vân