Trong năm 2018, Honda Việt Nam bán được 27.099 xe, trong khi con số này của năm 2017 là 12.134 chiếc. Thị phần của Honda trong Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cũng tăng từ 4,8% lên 9,8%.

Mặc dù hầu hết sản phẩm Honda tại Việt Nam là nhập khẩu, đều gặp những giới hạn nhất định bởi Nghị định 116, tổng lượng xe bán ra vẫn cao hơn gấp đôi năm ngoái. Đóng góp nhiều nhất vào sự tăng trưởng này là mẫu CR-V. Doanh số Honda CR-V trong năm 2018 đạt 8.819 chiếc, trong khi lượng xe năm trước chỉ đạt 3.522 chiếc. City cũng có doanh số tốt, tăng từ 6.914 chiếc trong năm 2017 lên 10.851 chiếc trong năm 2018.

Hyundai Thành Công cũng có sức tăng trưởng đáng nể. Trong năm 2017, doanh nghiệp chỉ bán được khoảng 30.800 xe Hyundai thì đến năm 2018, lượng xe bán ra đạt đỉnh 63.526 chiếc. Nhờ đó, Hyundai chỉ xếp dưới Toyota trong danh sách hãng xe bán chạy nhất tại Việt Nam năm 2018. Toyota bán được 65.856 chiếc.

Khác với Honda, Hyundai chọn hướng thay thế xe nhập thành lắp ráp trong nước. Accent và Kona ghi điểm cho thương hiệu Hàn Quốc tại Việt Nam. Trong những tháng cuối năm 2018, doanh số Accent vượt Grand i10, trở thành xe con bán chạy nhất của Hyundai. Kona cũng nhanh chóng chiếm được cảm tình người dùng. Với 859 xe bán ra trong tháng 12/2018, Kona lập mức kỷ lục doanh số mới trong phân khúc SUV/crossover hạng B.

Tăng trưởng mạnh là thế nhưng Honda và Hyundai vẫn phải xếp sau Peugeot. Thương hiệu Pháp được vực dậy từ 421 xe trong năm 2017 lên 4.463 xe vào năm 2018. Mức tăng trưởng 960% đưa thị phần của Peugeot trong VAMA từ 0,2% lên 1,6%.

Peugeot năm nay có 2 sản phẩm chủ lực là 3008 và 5008, được THACO lắp ráp trong nước. Đây là 2 vị cứu tinh của thương hiệu Pháp tại Việt Nam, đóng góp phần lớn vào tổng lượng xe Peugeot bán ra năm ngoái. Trong tương lai, THACO sẽ lắp ráp thêm một số dòng xe khác như 508, 2008 và Traveller. Doanh số bán hàng của Peugeot hứa hẹn tiếp tục tăng.

Công Trí