Thủ tướng Phạm Minh Chính cho biết trong chương trình công tác tại Lào Cai chiều ngày 22/12 rằng chính phủ sẽ trình dự án lên Quốc hội để phê duyệt vào tháng 2/2025.

Tuyến đường sắt mới có điểm đầu tại vị trí nối ray với đường sắt Trung Quốc thuộc TP. Lào Cai, tỉnh Lào Cai; điểm cuối tại cảng Lạch Huyện, TP Hải Phòng.

Chiều dài khoảng 417 km, trong đó hơn 396 km là tuyến chính và gần 20 km gồm 2 nhánh kết nối cảng Nam Đồ Sơn, cảng Đình Vũ, đi qua 9 tỉnh/thành phố, nhằm xây dựng mới tuyến đường sắt khổ tiêu chuẩn 1435 mm, điện khí hóa, vận tải chung cả hành khách lẫn hàng hóa, kết nối cảng biển quốc tế Hải Phòng với Trung Quốc.

Thủ tướng yêu cầu tính toán lại hướng tuyến, các ga, tốc độ thiết kế theo hướng thẳng nhất, ngắn nhất, điều chỉnh số lượng và vị trí các ga hợp lý, không đi theo tuyến đường sắt cũ mà sử dụng tuyến mới, đồng thời tách dự án giải phóng mặt bằng thành dự án riêng cho địa phương thực hiện.

Ông cũng nhấn mạnh cần đa dạng hóa nguồn vốn như nguồn đầu tư công, trái phiếu, vay vốn, kêu gọi tư nhân tham gia khai thác các ga, phát triển đô thị dựa trên giao thông công cộng (TOD).

Việc chuẩn bị và xây dựng dự án phải được giao cho một Thứ trưởng GTVT phụ trách, với nhân lực chuyên trách tăng cường, theo tinh thần “làm ngày không đủ, tranh thủ làm đêm”.

Bên cạnh đó, Thủ tướng lưu ý Lào Cai nghiên cứu đầu tư khu thương mại tự do, tận dụng lợi thế sông Hồng chảy qua địa bàn tỉnh để gia tăng tiềm lực phát triển.

T.L