Thứ Sáu, 18-09-2020

Cổ phiếu cảng hàng không đang bị phản ánh thái quá?

Kể từ khi dịch bệnh Covid-19 bùng phát, “số phận” của các cổ phiếu ngành hàng không nói chung luôn là đề tài được mang ra mổ xẻ, bàn luận với những nhận định không mấy tươi sáng. Tuy nhiên, với những lợi thế độc quyền của nhóm doanh nghiệp cảng hàng không đang niêm yết, những nhận định này dường như hơi thái quá.

Thứ Sáu, 04-09-2020

Ngành hàng không đang ở hoàn cảnh 'Cái khó bó cái khôn'?

Ở thời điểm này, ngành hàng không chỉ có thể được miêu tả với cụm từ "khó khăn chồng chất khó khăn". Do vậy, điều quan trọng nhất bây giờ để vực dậy ngành hàng không là phải có dòng tiền về thanh khoản.

Thứ Hai, 10-08-2020

Vietnam Airlines: 'Khôn lường, khó tả, bất định' là hiện hữu

Đây là chia sẻ của Tổng giám đốc Vietnam Airlines Dương Trí Thành tại ĐHĐCĐ thường niên 2020 về những khó khăn của ngành hàng không nói chung và Vietnam Airlines nói riêng trong giai đoạn hiện nay.

Thứ Hai, 03-08-2020

Cổ phiếu hàng không: Phía trước vẫn là màn đêm

Cùng với nỗ lực nội tại và sự hỗ trợ thiết thực của Chỉnh phủ, các hãng hàng không trong nước đã bắt đầu có những bước hồi phục nhẹ thời gian qua. Tuy nhiên, "niềm vui ngắn chẳng tày gang" dịch Covid-19 quay trở lại khiến ngành hàng không có khả năng lại phải đối mặt với giấc "ngủ đông" như hồi đầu năm.

Vietnam Airlines tiếp tục lùi lịch họp ĐHĐCĐ thường niên

Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines, mã: HVN) vừa thông báo thay đổi thời gian tổ chức họp Đại hội đồng cổ đông (ĐHĐCĐ) thường niên năm 2020 sang ngày 10/8 thay vì 28/7 như dự kiến trước đó.

Kiến nghị giảm thuế còn 2.100 đồng/ lít nhiên liệu bay để cứu doanh nghiệp hàng không

Bộ Tài chính kiến nghị giảm 900 đồng/lít nhiên liệu bay đối với thuế bảo vệ môi trường. Mức thuế mới sẽ còn 2.100 đồng/ lít, áp dụng đến hết năm nay.

Bamboo Airways bay đúng giờ nhất toàn ngành hàng không 5 tháng đầu năm 2020

Cụ thể, Bamboo Airways đã thực hiện 11.528 chuyến bay, trong đó có 11.056 chuyến bay đúng giờ, chiếm tỷ lệ 95,9%, dẫn đầu toàn ngành về tỷ lệ đúng giờ trung bình.

Cổ phiếu hàng không: Phục hồi trong... thấp thỏm

Dòng tiền liên tiếp đổ vào thị trường chứng khoán giúp nhiều cổ phiếu hồi phục trong đó nhóm cổ phiếu ngành hàng không cũng không ngoại lệ. Các chuyên gia nói rằng, vẫn còn quá nhiều vấn đề để khẳng định về một sự hồi phục chắc chắn.

IATA cảnh báo khó khăn của ngành hàng không thế giới

Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) cảnh báo tình trạng thiếu năng lực vận tải hàng hóa nghiêm trọng khi các hãng hàng không cắt giảm việc làm và lợi nhuận giảm mạnh do khủng hoảng COVID-19.

Boeing bi quan về triển vọng của ngành hàng không thương mại

Ngày 27/4, Giám đốc điều hành hãng chế tạo máy bay hàng đầu của Mỹ - Boeing, ông David Calhoun, cho rằng có thể phải mất từ 3-5 năm tập đoàn này mới có thể chi trả cổ tức ở mức tương đương giai đoạn trước khủng hoảng dịch COVID-19, trong bối cảnh ngành hàng không phục hồi chậm chạp do tác động của dịch bệnh.

Hợp tác hàng không và du lịch để vượt khủng hoảng

Với việc bắt tay liên minh kích cầu du lịch, các đơn vị hàng không và công ty du lịch-lữ hành sẽ có cơ hội để từng bước khôi phục thị trường sau ảnh hưởng của dịch Covid-19.

Phải chắt chiu từng 'miếng bánh' nhỏ ở Tân Sơn Nhất

Yêu cầu tăng tải của các hãng hàng không là rất lớn, song “miếng bánh” hạ tầng quá bé khiến các hãng phải hoạt động cầm chừng. Thậm chí, phải chắt chiu từng “slot” ở Cảng hàng không Tân Sơn Nhất.

Triển lãm về công nghệ ngành hàng không đầu tiên tại Việt Nam

Sáng 26/11 tại Tp. Hồ Chí Minh, Hội Khoa học và công nghệ hàng không Việt Nam phối hợp cùng Công ty TNHH GK Wintron khai mạc Triển lãm quốc tế thiết bị công nghệ ngành hàng không Việt Nam (VIAE 2019).

Tăng trưởng ngành hàng không đang chậm lại

Tốc độ tăng trưởng của thị trường khách hàng không 6 tháng đầu năm 2019 đạt 9,4%, trong khi cùng kỳ năm 2018 tốc độ là hơn 15%.

Phi công chuyển việc 'chỉ phải tuân thủ duy nhất Luật Lao động và hợp đồng tuyển dụng'

“Trên thị trường lao động, người lao động chỉ phải tuân thủ hai quy định, một là Luật Lao động,  hai là hợp đồng lao động với nhà tuyển dụng, ngoài ra người lao động không phải tuân thủ một quy định nào khác”, Chủ tịch VCCI khẳng định tại Toạ đàm "Xây dựng môi trường phát triển lành mạnh cho ngành hàng không" khi trả lời câu hỏi về vấn đề chuyển việc tại các hãng hàng không. 

Công ty động cơ hàng đầu thế giới “ngắm” Việt Nam làm đối tác chiến lược

Dự kiến, đến năm 2030, ngành hàng không Việt Nam sẽ phục vụ khoảng 280 triệu lượt khách mỗi năm, gấp 3 lần so với hiện nay. Do đó, CFM International xác định Việt Nam cùng Ấn Độ, Trung Quốc sẽ là những đối tác chiến lược quan trong quá trình phát triển của mình