Cụ thể, VIC, VHM (Vinhomes) và VRE (Vincom Retail) đồng loạt giảm sàn; VPL giảm 2,94%. Điều đáng nói là cổ phiếu VHM giảm sàn trong nháy mắt, bởi trước đó đây là mã tăng trần sớm nhất, cùng với VJC giữ sắc xanh cho thị trường.

Do vốn hóa của nhóm cổ phiếu “họ Vin” cực lớn khiến VN-Index bị ảnh hưởng nghiêm trọng, sụt giảm 2,24% tạo áp lực lớn lên thị trường chung.

Biến cố bất ngờ tại nhóm này khiến VN-Index xuất hiện một phiên dao động cực lớn. Từ đỉnh cao 1.805,93 điểm, chỉ số lao xuống 1.742,85 điểm, tương đương thay đổi hơn 63 điểm hay 3,6% chỉ trong một phiên giao dịch.

Thống kê tác động tới VN-Index cho thấy, chỉ riêng VIC đã lấy đi của thị trường tới 20,01 điểm, và VHM lấy đi 7,68 điểm. Hai mã này đóng góp gần 70% vào tổng mức giảm điểm của chỉ số chính.

Theo giới phân tích, phiên giảm điểm ngày 25/12 mang nặng tính chất tâm lý do sự kiện tin tức.

Theo công văn số 764/2025, ngày 25/12/2025 gửi Chính phủ, Vingroup đề nghị rút đăng ký đầu tư dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam đã trình Chính phủ vào tháng 5/2025. Quyết định xin rút đã được Tập đoàn cân nhắc kỹ lưỡng nhằm đảm bảo tập trung tối đa nguồn lực cho các dự án hạ tầng chiến lược trọng điểm vừa được giao nhiệm vụ triển khai.

Chuyên gia từ Chứng khoán VPS nhận định, thị trường trong phiên sáng giao dịch khá tích cực, sắc xanh chiếm ưu thế, song sang phiên chiều lại rơi vào trạng thái lình xình. Đáng chú ý, chỉ trong vài phút cuối phiên, thông tin Tập đoàn Vingroup rút khỏi dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam đã khiến nhóm cổ phiếu “họ Vin” bị bán mạnh.

Dù phía doanh nghiệp có lý giải việc rút dự án nhằm tập trung nguồn lực cho các dự án lớn khác nhưng việc rời bỏ một dự án hạ tầng quy mô quốc gia vẫn tác động tiêu cực đến tâm lý nhà đầu tư. Trong bối cảnh đó, dòng tiền lớn có xu hướng chốt lời và rút ra trước, tạo áp lực lên thị trường chung.

Bên cạnh đó, Chứng khoán Vietcap cho rằng giá cổ phiếu VIC đã tăng gấp đôi trong 3 tháng qua và có thể đã “vượt khá xa so với triển vọng lợi nhuận trong trung hạn”.

Nhận định này xuất phát từ việc Vingroup mở rộng sang nhiều lĩnh vực mới, bao gồm một số đề xuất dự án quy mô lớn trong lĩnh vực năng lượng và hạ tầng, được đánh giá là có thể củng cố triển vọng dài hạn.

Tuy nhiên, nhóm phân tích của Vietcap cho rằng đóng góp lợi nhuận trung hạn từ các mảng này vẫn còn hạn chế.

Trước áp lực quản trị rủi ro khi cổ phiếu tăng nóng, cổ phiếu VIC đang bị nhiều công ty chứng khoán siết chặt các quy định cho vay.

Cụ thể, FPTS đã ngừng cho vay đối với cổ phiếu VIC. MBS và Vietcap áp dụng mức giá chặn thấp hơn, khiến tỷ lệ cho vay thực tế chỉ còn khoảng 15%. Mirae Asset cũng đưa giá chặn về 45.000 đồng, chỉ bằng khoảng 1/4 thị giá hiện tại. Những động thái đồng loạt này cho thấy mức độ thận trọng của hệ thống khi rủi ro đảo chiều gia tăng.

Châu Anh