Hanjin phá sản để lại hơn 4.000 container, nợ phí hoa tiêu gần 118.000 USD
Tính đến tháng 11, tổng số container của hãng tàu Hanjin Hàn Quốc đang tồn tại ở cảng Tp. HCM vào khoảng 4.122 container.
Cục Hàng hải Việt Nam, cho biết, trong đó có 50 container có hàng, tương đương với 91 teus và 4.072 container rỗng, tương đương 6.804 teus.
Tính đến đầu tháng 11, vẫn còn hơn 4.000 container nằm tại cảng và chưa được giải phóng. Bên cạnh đó, Hanjin còn nợ phí hoa tiêu của một doanh nghiệp Việt Nam số tiền gần 118.000 USD
Tuyên bố phá sản của hãng tàu Hanjin Hàn Quốc được phát đi hồi tháng 9 vừa qua. Cục Hàng Hải Việt Nam đã có văn bản yêu cầu các Cảng vụ, Hiệp hội chủ hàng, hiệp hội doanh nghiệp, hiệp hội chủ tàu và hiệp hội ngành hàng... phối hợp chặt chẽ với các cơ quan quản lý Nhà nước chuyên ngành theo dõi sát tình hình tàu biển và container của Hanjin vào cảng. Qua đó lập kế hoạch, bố trí phương tiện hợp lý để giúp doanh nghiệp xuất nhập khẩu nhận và giải phóng hàng nhanh chóng thuận tiện.
Tuy nhiên, tính đến đầu tháng 11, vẫn còn hơn 4.000 container nằm tại cảng và chưa được giải phóng. Bên cạnh đó, Hanjin còn nợ phí hoa tiêu của một doanh nghiệp Việt Nam số tiền gần 118.000 USD.
Lê Thuý
Hàng loạt “ông lớn” bị điểm mặt chậm đóng bảo hiểm xã hội
Giá vàng trong nước "rơi" nhanh, Bảo Tín Minh Châu giảm sâu nhất
Giải bài toán 20-30 tỷ USD vốn dài hạn mỗi năm khi tín dụng "chạm trần"
Cuộc đua M&A bất động sản: Doanh nghiệp nội có sợ thua trên ‘sân nhà’?
Chính thức từ hôm nay: Thu nhập 25 triệu/tháng được mua NOXH
Capital Square định hình chuẩn sống đa tầng giữa lõi đô thị Đà Nẵng
Khuyến khích phát triển vật liệu xây dựng xanh, tiết kiệm năng lượng
Cùng chuyên mục
Chính sách thuế còn “độ vênh”: Doanh nghiệp dễ trượt vào rủi ro ngoài ý muốn
Chính sách quản lý thuế được kỳ vọng siết chặt nhưng nhiều quy định chưa sát thực tế, đặc biệt trong kinh tế số. Doanh nghiệp lo rủi ro tuân thủ gia tăng, thậm chí phải “gánh thay” sai phạm.
Tái thiết Ukraine 600 tỷ USD: Doanh nghiệp Việt có thể tham gia những lĩnh vực nào?
Quy mô tái thiết lên tới gần 600 tỷ USD trong 10 năm tới đang mở ra một “đại công trường” toàn cầu tại Ukraine. Với lợi thế về sản xuất, nông nghiệp và xuất khẩu, doanh nghiệp Việt được đánh giá có nhiều cửa tham gia nếu đi đúng hướng và chuẩn bị đủ dài hơi.
Bộ Công Thương ra chỉ đạo mới nhằm ‘giữ mạch’ xăng dầu
Bộ Công Thương yêu cầu xây dựng kịch bản ứng phó, tăng dự trữ và điều tiết nguồn cung, bảo đảm thị trường xăng dầu ổn định, không gián đoạn.
Nắng nóng chưa đỉnh, tiêu thụ điện đã kỷ lục: Tiết kiệm không còn là lựa chọn
Theo Công ty TNHH MTV Vận hành hệ thống điện và Thị trường điện quốc gia (NSMO), ngày 31/3 vừa qua, hệ thống điện quốc gia đã ghi nhận sản lượng điện tiêu thụ lần đầu đạt trên 1 tỷ kWh trong năm 2026.
Hàng Việt trước ‘phép thử’: tăng giá trị, giữ niềm tin
Biến động kinh tế không chỉ là thách thức mà là “phép thử” để hàng Việt khẳng định giá trị, giữ niềm tin của người tiêu dùng. Trước cơ hội này, doanh nghiệp cần tận dụng công nghệ, sản phẩm giá trị cao và chuỗi cung ứng bền vững, đồng thời khẳng định sức mạnh của thương hiệu Việt.
Hoàn thiện truy xuất nguồn gốc: Tăng sức mạnh cho 'tấm khiên' của hàng Việt
Trước áp lực từ hàng hóa không minh bạch, việc hoàn thiện cơ chế truy xuất nguồn gốc đang trở thành yêu cầu cấp thiết để bảo vệ sản phẩm trong nước.
Infographic
Cuộc đua lãi suất tiết kiệm 'nóng hầm hập' chạm mức 10%, gửi tiền ở đâu lời nhất?
Cuộc đua hút tiền gửi trong hệ thống ngân hàng đang nóng lên rõ rệt khi mặt bằng lãi suất huy động liên tục được điều chỉnh tăng, thậm chí xuất hiện các mức lãi suất tiệm cận 9–10%/năm dành cho những khoản tiền gửi lớn.
Đừng bỏ lỡ
"Đòn bẩy" OCOP nâng tầm HTX Quảng Trị vươn ra thị trường
Gắn kết với Chương trình Mỗi xã một sản phẩm (OCOP), khu vực kinh tế tập thể tại Quảng Trị đang tạo ra những chuyển biến rõ nét. Nhiều HTX không chỉ nâng cao giá trị nông sản mà còn từng bước mở rộng thị trường, khẳng định vai trò động lực trong...
