Hotline: 024. 37824741
Hải Phòng: hơn 150 dự án cần tháo gỡ
Theo Sở Tài chính, triển khai Kế hoạch số 51/KH-UBND ngày 13/2/2026 của UBND thành phố Hải Phòng, qua rà soát, toàn thành phố hiện có 151 dự án cần tập trung tháo gỡ. Các dự án trải rộng trên nhiều lĩnh vực: đầu tư công, đầu tư ngoài ngân sách, các dự án trong và ngoài khu kinh tế, khu công nghiệp, cụm công nghiệp. Trong đó, 8 dự án thuộc thẩm quyền Thủ tướng Chính phủ, 47 dự án thuộc thẩm quyền UBND thành phố Hải Phòng, còn lại do các sở, ngành và cấp xã chủ trì xử lý.
Phân loại rõ dự án để xử lý
Đến cuối tháng 4/2026, công tác xử lý đã ghi nhận những kết quả bước đầu: 15 dự án được giải quyết dứt điểm; 109 dự án đã có phương án xử lý; 27 dự án đang tiếp tục tháo gỡ. Những con số này cho thấy nỗ lực rõ nét của Hải Phòng trong việc từng bước khơi thông các dự án “đắp chiếu”.
Điểm đáng chú ý trong cách làm của Hải Phòng là tiếp cận theo hướng phân loại dự án. Các nhóm dự án được tách bạch rõ ràng để áp dụng giải pháp phù hợp, tránh dàn trải, hình thức.
Đối với các dự án đầu tư công và ngoài ngân sách, ngoài khu công nghiệp, khu kinh tế, khu công nghiệp: Các dự án đã có ý kiến chỉ đạo của lãnh đạo thành phố phải khẩn trương triển khai tháo gỡ khó khăn theo đúng tiến độ đề ra. Các dự án chưa được báo cáo để xem xét, chỉ đạo thì tiếp tục được rà soát toàn diện, làm rõ khó khăn, vướng mắc, đề xuất phương án xử lý cụ thể.
Nguyên tắc xuyên suốt được Hải Phòng nhấn mạnh là “rõ người, rõ việc, rõ trách nhiệm, rõ thẩm quyền, rõ thời gian, rõ kết quả”. Đây được coi là “chìa khóa” để chấm dứt tình trạng đùn đẩy, né tránh trách nhiệm – một trong những nguyên nhân khiến nhiều dự án kéo dài trước đây.
Với các dự án hạ tầng cụm công nghiệp, Sở Công Thương được giao chủ trì rà soát, đánh giá lại sự cần thiết tiếp tục đầu tư, đồng thời đề xuất phương án xử lý sát thực tế. Đối với các dự án trong khu công nghiệp, khu kinh tế, Ban Quản lý Khu kinh tế Hải Phòng chịu trách nhiệm chính trong việc đôn đốc, tháo gỡ và báo cáo tiến độ...
Tăng tốc ở các lĩnh vực “nóng”
Hải Phòng đặc biệt yêu cầu tập trung xử lý dứt điểm các dự án kéo dài trong lĩnh vực giao thông, y tế, giáo dục – những lĩnh vực có tác động trực tiếp đến đời sống người dân và năng lực phát triển của thành phố.
Các sở, ngành, địa phương được yêu cầu cụ thể hóa kế hoạch xử lý dự án vào chương trình công tác hằng năm; thường xuyên rà soát, cập nhật tiến độ và kịp thời báo cáo khó khăn, vướng mắc để UBND thành phố chỉ đạo giải quyết.
Đối với các dự án vượt thẩm quyền, thành phố chủ động tổng hợp, báo cáo Thủ tướng Chính phủ và các bộ, ngành liên quan để tháo gỡ. Ngược lại, với các dự án thuộc thẩm quyền địa phương, yêu cầu đặt ra là phải xử lý dứt điểm, không để kéo dài.
Để tăng cường hiệu quả chỉ đạo, Hải Phòng đã thành lập Tổ công tác chuyên trách do Chủ tịch UBND thành phố làm Tổ trưởng, một Phó Chủ tịch UBND thành phố làm Tổ phó Thường trực, cùng sự tham gia của lãnh đạo các sở, ngành, địa phương.
Song song với đó, thành phố cũng siết chặt kỷ luật, kỷ cương hành chính. Sở Nội vụ được giao chủ trì phối hợp với Sở Tài chính tham mưu xử lý trách nhiệm đối với các tổ chức, cá nhân để xảy ra tình trạng chậm tiến độ kéo dài; đồng thời xem xét điều chuyển, thay thế cán bộ thiếu trách nhiệm, né tránh, đùn đẩy công việc. Việc đánh giá kết quả thực hiện nhiệm vụ được gắn với kiểm điểm định kỳ hằng tháng, hằng quý.
Ở cấp cơ sở, UBND các xã, phường, đặc khu được yêu cầu coi công tác xử lý dự án tồn đọng là nhiệm vụ chính trị trọng tâm, đặc biệt đối với các nội dung liên quan đến bồi thường, giải phóng mặt bằng, quy hoạch – những “nút thắt” phổ biến trong triển khai dự án...
Đối với các dự án tiếp tục triển khai, thành phố yêu cầu chủ đầu tư, nhà đầu tư cam kết tiến độ cụ thể, huy động tối đa nguồn lực, thực hiện đầy đủ nghĩa vụ tài chính và tuân thủ nghiêm các quy định pháp luật trong suốt quá trình đầu tư, xây dựng và vận hành.
Trường hợp dự án vi phạm quy định hoặc chậm tiến độ kéo dài mà không được điều chỉnh, nhà đầu tư phải chấp hành quyết định thu hồi đất, chấm dứt hoạt động dự án theo quy định. Đây là thông điệp rõ ràng của thành phố Hải Phòng trong việc nâng cao kỷ cương đầu tư.
Thanh Vân
Từ tư tưởng “Đoàn kết, đoàn kết, đại đoàn kết” của Chủ tịch Hồ Chí Minh, bài viết của tác giả Nguyễn Minh Chung gợi mở những vấn đề cốt lõi trong việc củng cố niềm tin xã hội, phát huy vai trò của Mặt trận Tổ quốc và xây dựng khối đại đoàn kết toàn dân tộc trong bối cảnh chuyển đổi số, hội nhập sâu rộng và khát vọng phát triển đất nước đến năm 2045.
Các vụ vi phạm bản quyền, đánh cắp dữ liệu và lạm dụng hình ảnh thương hiệu đang cho thấy khoảng trống lớn trong bảo vệ tài sản số tại Việt Nam. Giới chuyên gia cảnh báo, nếu không sớm xây “lá chắn số”, doanh nghiệp có thể đánh mất lợi thế cạnh tranh ngay trên sân nhà.
Áp lực giải ngân hơn 1 triệu tỷ đồng vốn đầu tư công đang đặt ra yêu cầu đẩy nhanh tiến độ các dự án hạ tầng trọng điểm. Tuy nhiên, bên cạnh mục tiêu tăng tốc giải ngân, bài toán nâng hiệu quả thực thi và tránh đầu tư dàn trải tiếp tục là thách thức lớn.
Thủ tướng Lê Minh Hưng yêu cầu khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo phải hướng tới hiệu quả thực tiễn, lấy sản phẩm đầu ra làm thước đo.
Giữa áp lực phải tăng năng suất và theo kịp xu hướng trí tuệ nhân tạo (AI), nhiều doanh nghiệp sản xuất nhỏ vẫn loay hoay “vừa chạy vừa vá” vì thiếu vốn, thiếu dữ liệu và nhân lực. Thay vì nóng vội, doanh nghiệp nên chọn đúng điểm nghẽn để số hóa từng bước, từ đó tạo lợi thế bền vững.
Nhân dịp kỷ niệm Ngày sinh Chủ tịch Hồ Chí Minh, Chủ tịch nước, Tổng Bí thư Tô Lâm đã có bài viết nổi bật với tựa đề "Ánh sáng Hồ Chí Minh soi đường cho chúng ta đi". Tạp chí Kinh doanh trân trọng giới thiệu tới bạn đọc bài viết.
Infographic
Hà Nội đang nghiên cứu quy hoạch sân bay thứ hai trong chiến lược phát triển Thủ đô tầm nhìn đến năm 2085, nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải hàng không ngày càng tăng và mở rộng không gian phát triển đô thị phía Nam.
Rau củ “hóa thân” thành ống hút: Hướng đi lạ của một HTX nông nghiệp ở Hà Nội
Từ những cánh đồng ven sông Hồng của Hà Nội, HTX Nông nghiệp Sông Hồng đã tạo nên hướng đi khác biệt cho nông nghiệp Việt Nam khi biến rau, củ, quả thành những chiếc ống hút có thể ăn được. Không chỉ góp phần giảm rác thải nhựa, sản phẩm “xanh” này...
