Hotline: 024. 37824741
Hải Phòng: hơn 150 dự án cần tháo gỡ
Theo Sở Tài chính, triển khai Kế hoạch số 51/KH-UBND ngày 13/2/2026 của UBND thành phố Hải Phòng, qua rà soát, toàn thành phố hiện có 151 dự án cần tập trung tháo gỡ. Các dự án trải rộng trên nhiều lĩnh vực: đầu tư công, đầu tư ngoài ngân sách, các dự án trong và ngoài khu kinh tế, khu công nghiệp, cụm công nghiệp. Trong đó, 8 dự án thuộc thẩm quyền Thủ tướng Chính phủ, 47 dự án thuộc thẩm quyền UBND thành phố Hải Phòng, còn lại do các sở, ngành và cấp xã chủ trì xử lý.
Phân loại rõ dự án để xử lý
Đến cuối tháng 4/2026, công tác xử lý đã ghi nhận những kết quả bước đầu: 15 dự án được giải quyết dứt điểm; 109 dự án đã có phương án xử lý; 27 dự án đang tiếp tục tháo gỡ. Những con số này cho thấy nỗ lực rõ nét của Hải Phòng trong việc từng bước khơi thông các dự án “đắp chiếu”.
Điểm đáng chú ý trong cách làm của Hải Phòng là tiếp cận theo hướng phân loại dự án. Các nhóm dự án được tách bạch rõ ràng để áp dụng giải pháp phù hợp, tránh dàn trải, hình thức.
Đối với các dự án đầu tư công và ngoài ngân sách, ngoài khu công nghiệp, khu kinh tế, khu công nghiệp: Các dự án đã có ý kiến chỉ đạo của lãnh đạo thành phố phải khẩn trương triển khai tháo gỡ khó khăn theo đúng tiến độ đề ra. Các dự án chưa được báo cáo để xem xét, chỉ đạo thì tiếp tục được rà soát toàn diện, làm rõ khó khăn, vướng mắc, đề xuất phương án xử lý cụ thể.
Nguyên tắc xuyên suốt được Hải Phòng nhấn mạnh là “rõ người, rõ việc, rõ trách nhiệm, rõ thẩm quyền, rõ thời gian, rõ kết quả”. Đây được coi là “chìa khóa” để chấm dứt tình trạng đùn đẩy, né tránh trách nhiệm – một trong những nguyên nhân khiến nhiều dự án kéo dài trước đây.
Với các dự án hạ tầng cụm công nghiệp, Sở Công Thương được giao chủ trì rà soát, đánh giá lại sự cần thiết tiếp tục đầu tư, đồng thời đề xuất phương án xử lý sát thực tế. Đối với các dự án trong khu công nghiệp, khu kinh tế, Ban Quản lý Khu kinh tế Hải Phòng chịu trách nhiệm chính trong việc đôn đốc, tháo gỡ và báo cáo tiến độ...
Tăng tốc ở các lĩnh vực “nóng”
Hải Phòng đặc biệt yêu cầu tập trung xử lý dứt điểm các dự án kéo dài trong lĩnh vực giao thông, y tế, giáo dục – những lĩnh vực có tác động trực tiếp đến đời sống người dân và năng lực phát triển của thành phố.
Các sở, ngành, địa phương được yêu cầu cụ thể hóa kế hoạch xử lý dự án vào chương trình công tác hằng năm; thường xuyên rà soát, cập nhật tiến độ và kịp thời báo cáo khó khăn, vướng mắc để UBND thành phố chỉ đạo giải quyết.
Đối với các dự án vượt thẩm quyền, thành phố chủ động tổng hợp, báo cáo Thủ tướng Chính phủ và các bộ, ngành liên quan để tháo gỡ. Ngược lại, với các dự án thuộc thẩm quyền địa phương, yêu cầu đặt ra là phải xử lý dứt điểm, không để kéo dài.
Để tăng cường hiệu quả chỉ đạo, Hải Phòng đã thành lập Tổ công tác chuyên trách do Chủ tịch UBND thành phố làm Tổ trưởng, một Phó Chủ tịch UBND thành phố làm Tổ phó Thường trực, cùng sự tham gia của lãnh đạo các sở, ngành, địa phương.
Song song với đó, thành phố cũng siết chặt kỷ luật, kỷ cương hành chính. Sở Nội vụ được giao chủ trì phối hợp với Sở Tài chính tham mưu xử lý trách nhiệm đối với các tổ chức, cá nhân để xảy ra tình trạng chậm tiến độ kéo dài; đồng thời xem xét điều chuyển, thay thế cán bộ thiếu trách nhiệm, né tránh, đùn đẩy công việc. Việc đánh giá kết quả thực hiện nhiệm vụ được gắn với kiểm điểm định kỳ hằng tháng, hằng quý.
Ở cấp cơ sở, UBND các xã, phường, đặc khu được yêu cầu coi công tác xử lý dự án tồn đọng là nhiệm vụ chính trị trọng tâm, đặc biệt đối với các nội dung liên quan đến bồi thường, giải phóng mặt bằng, quy hoạch – những “nút thắt” phổ biến trong triển khai dự án...
Đối với các dự án tiếp tục triển khai, thành phố yêu cầu chủ đầu tư, nhà đầu tư cam kết tiến độ cụ thể, huy động tối đa nguồn lực, thực hiện đầy đủ nghĩa vụ tài chính và tuân thủ nghiêm các quy định pháp luật trong suốt quá trình đầu tư, xây dựng và vận hành.
Trường hợp dự án vi phạm quy định hoặc chậm tiến độ kéo dài mà không được điều chỉnh, nhà đầu tư phải chấp hành quyết định thu hồi đất, chấm dứt hoạt động dự án theo quy định. Đây là thông điệp rõ ràng của thành phố Hải Phòng trong việc nâng cao kỷ cương đầu tư.
Thanh Vân
Để hoàn thành mục tiêu tăng trưởng xuất khẩu từ 15 - 16% cho cả năm 2026, nền kinh tế Việt Nam đang đứng trước yêu cầu phải mang về thêm từ 227 tỷ USD đến 231 tỷ USD trong chặng đường 5 tháng cuối năm.
Từ ngày 15/8 đến 15/9/2026, tháng cao điểm chống khai thác IUU được triển khai trên phạm vi toàn quốc, tập trung xử lý dứt điểm các tồn tại, điểm nghẽn và thực hiện thực chất các khuyến nghị của Ủy ban châu Âu (EC), hướng tới mục tiêu gỡ cảnh báo “thẻ vàng” đối với thủy sản Việt Nam.
“Vòng siết kép” đang dồn lên thủy sản Việt: bên ngoài là kết quả thuế chống bán phá giá cá tra tại Mỹ vừa công bố theo hướng bất lợi, bên trong là những vướng mắc về tỷ giá, thủ tục và an toàn thực phẩm. Gỡ điểm nghẽn chính sách, giảm chi phí tuân thủ và mở thêm dư địa cạnh tranh là cách để giữ đường xuất khẩu.
Trong khuôn khổ chuyến thăm cấp Nhà nước tới New Zealand, ngày 13/8, tại thành phố Auckland, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đã dự Hội nghị bàn tròn doanh nghiệp New Zealand – Việt Nam.
Trao đổi với Bộ trưởng Lê Mạnh Hùng, Bộ trưởng phụ trách Thương mại và Đầu tư của New Zealand cho biết sẽ trao đổi các cơ quan liên quan thúc đẩy quá trình mở cửa thị trường các sản phẩm nông thủy hải sản Việt Nam.
Tài chính số đang tăng tốc từ thanh toán QR, cho vay trực tuyến đến ngân hàng mở, kéo theo những rủi ro mới về dữ liệu, gian lận và an ninh mạng. Việt Nam cần chuyển mạnh sang quản lý theo rủi ro, hoàn thiện hành lang pháp lý và tăng trách nhiệm của các bên để vừa thúc đẩy đổi mới, vừa bảo vệ người dùng.
Infographic
Tập đoàn Vingroup vừa công bố quy hoạch Khu liên hợp thể thao quốc tế Hùng Vương tại Khu đô thị Thể thao Quốc tế Hà Nội.
Kinh tế tập thể Lai Châu: Động lực mới từ những mô hình HTX
Với 366 HTX đang hoạt động, kinh tế tập thể đang ngày càng khẳng định vai trò trong phát triển kinh tế - xã hội tại Lai Châu. Từ nguồn vốn hỗ trợ đến ứng dụng công nghệ, chuyển đổi số và phát triển sản phẩm đặc trưng, nhiều HTX đang tạo việc làm,...
