Hotline: 024. 37824741
Hải Phòng: hơn 150 dự án cần tháo gỡ
Theo Sở Tài chính, triển khai Kế hoạch số 51/KH-UBND ngày 13/2/2026 của UBND thành phố Hải Phòng, qua rà soát, toàn thành phố hiện có 151 dự án cần tập trung tháo gỡ. Các dự án trải rộng trên nhiều lĩnh vực: đầu tư công, đầu tư ngoài ngân sách, các dự án trong và ngoài khu kinh tế, khu công nghiệp, cụm công nghiệp. Trong đó, 8 dự án thuộc thẩm quyền Thủ tướng Chính phủ, 47 dự án thuộc thẩm quyền UBND thành phố Hải Phòng, còn lại do các sở, ngành và cấp xã chủ trì xử lý.
Phân loại rõ dự án để xử lý
Đến cuối tháng 4/2026, công tác xử lý đã ghi nhận những kết quả bước đầu: 15 dự án được giải quyết dứt điểm; 109 dự án đã có phương án xử lý; 27 dự án đang tiếp tục tháo gỡ. Những con số này cho thấy nỗ lực rõ nét của Hải Phòng trong việc từng bước khơi thông các dự án “đắp chiếu”.
Điểm đáng chú ý trong cách làm của Hải Phòng là tiếp cận theo hướng phân loại dự án. Các nhóm dự án được tách bạch rõ ràng để áp dụng giải pháp phù hợp, tránh dàn trải, hình thức.
Đối với các dự án đầu tư công và ngoài ngân sách, ngoài khu công nghiệp, khu kinh tế, khu công nghiệp: Các dự án đã có ý kiến chỉ đạo của lãnh đạo thành phố phải khẩn trương triển khai tháo gỡ khó khăn theo đúng tiến độ đề ra. Các dự án chưa được báo cáo để xem xét, chỉ đạo thì tiếp tục được rà soát toàn diện, làm rõ khó khăn, vướng mắc, đề xuất phương án xử lý cụ thể.
Nguyên tắc xuyên suốt được Hải Phòng nhấn mạnh là “rõ người, rõ việc, rõ trách nhiệm, rõ thẩm quyền, rõ thời gian, rõ kết quả”. Đây được coi là “chìa khóa” để chấm dứt tình trạng đùn đẩy, né tránh trách nhiệm – một trong những nguyên nhân khiến nhiều dự án kéo dài trước đây.
Với các dự án hạ tầng cụm công nghiệp, Sở Công Thương được giao chủ trì rà soát, đánh giá lại sự cần thiết tiếp tục đầu tư, đồng thời đề xuất phương án xử lý sát thực tế. Đối với các dự án trong khu công nghiệp, khu kinh tế, Ban Quản lý Khu kinh tế Hải Phòng chịu trách nhiệm chính trong việc đôn đốc, tháo gỡ và báo cáo tiến độ...
Tăng tốc ở các lĩnh vực “nóng”
Hải Phòng đặc biệt yêu cầu tập trung xử lý dứt điểm các dự án kéo dài trong lĩnh vực giao thông, y tế, giáo dục – những lĩnh vực có tác động trực tiếp đến đời sống người dân và năng lực phát triển của thành phố.
Các sở, ngành, địa phương được yêu cầu cụ thể hóa kế hoạch xử lý dự án vào chương trình công tác hằng năm; thường xuyên rà soát, cập nhật tiến độ và kịp thời báo cáo khó khăn, vướng mắc để UBND thành phố chỉ đạo giải quyết.
Đối với các dự án vượt thẩm quyền, thành phố chủ động tổng hợp, báo cáo Thủ tướng Chính phủ và các bộ, ngành liên quan để tháo gỡ. Ngược lại, với các dự án thuộc thẩm quyền địa phương, yêu cầu đặt ra là phải xử lý dứt điểm, không để kéo dài.
Để tăng cường hiệu quả chỉ đạo, Hải Phòng đã thành lập Tổ công tác chuyên trách do Chủ tịch UBND thành phố làm Tổ trưởng, một Phó Chủ tịch UBND thành phố làm Tổ phó Thường trực, cùng sự tham gia của lãnh đạo các sở, ngành, địa phương.
Song song với đó, thành phố cũng siết chặt kỷ luật, kỷ cương hành chính. Sở Nội vụ được giao chủ trì phối hợp với Sở Tài chính tham mưu xử lý trách nhiệm đối với các tổ chức, cá nhân để xảy ra tình trạng chậm tiến độ kéo dài; đồng thời xem xét điều chuyển, thay thế cán bộ thiếu trách nhiệm, né tránh, đùn đẩy công việc. Việc đánh giá kết quả thực hiện nhiệm vụ được gắn với kiểm điểm định kỳ hằng tháng, hằng quý.
Ở cấp cơ sở, UBND các xã, phường, đặc khu được yêu cầu coi công tác xử lý dự án tồn đọng là nhiệm vụ chính trị trọng tâm, đặc biệt đối với các nội dung liên quan đến bồi thường, giải phóng mặt bằng, quy hoạch – những “nút thắt” phổ biến trong triển khai dự án...
Đối với các dự án tiếp tục triển khai, thành phố yêu cầu chủ đầu tư, nhà đầu tư cam kết tiến độ cụ thể, huy động tối đa nguồn lực, thực hiện đầy đủ nghĩa vụ tài chính và tuân thủ nghiêm các quy định pháp luật trong suốt quá trình đầu tư, xây dựng và vận hành.
Trường hợp dự án vi phạm quy định hoặc chậm tiến độ kéo dài mà không được điều chỉnh, nhà đầu tư phải chấp hành quyết định thu hồi đất, chấm dứt hoạt động dự án theo quy định. Đây là thông điệp rõ ràng của thành phố Hải Phòng trong việc nâng cao kỷ cương đầu tư.
Thanh Vân
Nhiều mặt hàng thực phẩm Việt đáp ứng tiêu chuẩn khắt khe của thị trường xuất khẩu nhưng vẫn khó tìm chỗ đứng tại hệ thống bán lẻ trong nước. Trong khi đó, mạng xã hội và AI đang thay đổi cách người tiêu dùng lựa chọn sản phẩm, đặt ra yêu cầu mới về minh bạch thông tin và xây dựng niềm tin.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh chỉ ra tình trạng một số nhà thầu liên danh để đáp ứng điều kiện đấu thầu, nhưng sau khi trúng nhiều dự án lại tiếp tục giao việc cho nhà thầu nhỏ hơn. Đây là một trong những nguyên nhân ảnh hưởng đến tiến độ thi công và giải ngân vốn đầu tư công.
Đơn hàng xuất khẩu cuối năm chưa kịp chốt hết, doanh nghiệp Việt đã phải tính nước cờ cho năm 2027 khi thuế quan Mỹ khó giảm nhanh, nguy cơ xuất hiện rào cản thương mại mới, còn sức mua và tiêu chuẩn liên tục biến động. Vì vậy, cần chủ động xây dựng các kịch bản thị trường, chuẩn bị sẵn năng lực sản xuất để không rơi vào thế bị động.
Doanh nghiệp Việt vừa có thêm cơ hội tiếp cận các thị trường mới, giàu tiềm năng của EFTA. Nhưng lợi ích không tự động đến với doanh nghiệp. Để biến ưu đãi thuế quan thành đơn hàng thực sự, còn nhiều việc phải làm.
10 tháng đầu năm 2026, Việt Nam thu hút 54,85 tỷ USD vốn đầu tư nước ngoài đăng ký, tăng 74% và đạt mức cao nhất kể từ năm 2008. Tuy nhiên, vốn thực hiện chỉ tăng 13,1%. Khoảng cách giữa hai con số này là điều cần được nhìn nhận kỹ hơn.
Mùa cao điểm xuất khẩu đang vào guồng, nhưng hàng Việt vẫn chịu sức ép từ những tiêu chuẩn ngày càng khắt khe và chi phí hạn ngạch đắt đỏ. Doanh nghiệp phải cấp tốc đáp ứng yêu cầu thị trường, trong khi cơ quan quản lý cần đẩy mạnh đàm phán tháo gỡ những bất cập về hạn ngạch để giữ đơn hàng, bảo toàn lợi thế cạnh tranh.
Magazine
Hà Nội đang triển khai kế hoạch phát triển 148 dự án nhà ở xã hội trong giai đoạn 2026-2030, với quy mô khoảng 135.602 căn hộ, mục tiêu hoàn thành tối thiểu 120.000 căn.
Tăng trưởng kinh tế hai con số và bài toán an ninh năng lượng
Mục tiêu tăng trưởng kinh tế hai con số đang đặt ra yêu cầu ngày càng lớn đối với hệ thống năng lượng quốc gia. Bảo đảm nguồn cung điện ổn định, phát triển hạ tầng truyền tải và nâng cao năng lực tự chủ nhiên liệu trở thành những điều kiện then chốt...
