
Hải Phòng: Giải pháp nào cho nút thắt giao thông Cát Hải?
Sau khi cầu Tân Vũ - Lạch Huyện được đưa vào sử dụng, lượng khách ra nghỉ tại khu du lịch Cát Bà tăng đột biến, gây ùn tắc thường xuyên tại khu vực bến phà Gót - bến kết nối giữa đất liền và khu du lịch Cát Bà.
Để điều phối giao thông, giảm ùn tắc tại khu vực trên, ngày 13/6, Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hải Phòng đã có thông báo điều tiết giao thông tuyến đường này.
Theo thông báo từ Sở GTVT Hải Phòng, từ ngày 22/6, cấm tất cả các loại phương tiện xe tải lưu thông hai chiều trên Tỉnh lộ 356 đoạn từ Km 23 350 đến Km 23 450, thời gian cụ thể: Từ thứ 2 - 5, từ 8h - 19h; thứ 6 từ 8h - 21h; thứ 7 và chủ nhật từ 5h - 21h.
Cấm xe 29 chỗ lưu thông 2 chiều
Cấm tất cả các loại xe khách 29 chỗ trở lên lưu thông hai chiều trên Tỉnh lộ 356 đoạn từ Km 23 350 đến Km 23 450 vào các ngày thứ 6, thứ 7, chủ nhật.
Trong thông báo cũng nêu rõ: Thời gian phân luồng, công ty CP Bảo đảm giao thông đường thủy Hải Phòng bố trí nhân viên mặc đồng phục hỗ trợ hành khách vận chuyển hành lý lên xuống xe và qua phà; lắp đặt mái che từ barie đến bến phà; hướng dẫn xe vào bãi đỗ xe và trông xe miễn phí.
Công ty CP Đường bộ Hải Phòng đưa 20 xe buýt (mỗi xe chở được khoảng 40 người kèm hàng hóa) ra khai thác tuyến vận tải hành khách công cộng và phục vụ khách du lịch từ bến phà Cái Viềng đến trung tâm thị trấn Cát Bà miễn phí.
Ông Nguyễn Văn Vang - Bến trưởng bến phà Gót, cho biết: Mùa du lịch đến, lượng người đổ về Cát Bà tham quan, du lịch đông. Để bảo đảm các phương tiện giao thông qua phà sang Cát Bà được thông suốt, bến điều 9 phà, trong đó có 5 phà lớn và 4 phà nhỏ, chạy đưa đón khách liên tục. Các nhân viên vận hành phà chạy từ 3h sáng đến 23h đêm.
2018 là năm ghi nhận kỷ lục các phương tiện chở khách đến Cát Bà (Hải Phòng). Lượng ôtô tăng đến 10 lần so với cùng kỳ năm 2017. Nguyên nhân chính của việc này là từ khi cây cầu Tân Vũ - Lạch Huyện hoàn thành đã rút ngắn khoảng cách từ nội thành Hải Phòng sang đảo Cát Hải chỉ còn 15 phút chạy xe so với nhiều giờ như trước đây, nên lượng du khách đến thăm Cát Bà ngày càng tăng.
Theo UBND huyện Cát Hải, 5 tháng đầu năm, khách du lịch đến Cát Bà đạt 385.000 lượt, lũy kế 5 tháng là 935.000 lượt, đạt 36% kế hoạch, tăng 60% so với cùng kỳ; trong đó khách quốc tế đạt 314.000 lượt. Tổng doanh thu từ dịch vụ lưu trú và ăn uống trên địa bàn huyện Cát Hải tháng 5 đạt 219,4 tỷ đồng, lũy kế 5 tháng đạt 496,9 tỷ đồng.
Nỗ lực giảm ùn tắc
Để giảm ùn tắc, Sở GTVT Hải Phòng đã và đang triển khai nâng cấp các đầu bến phà và đường dẫn để phà cập bến nhanh hơn. Đồng thời, Sở chuẩn bị đưa thêm phà công suất lớn về hoạt động tại tuyến phà Gót - Cái Viềng, nâng số lượng phà to gấp đôi so với hiện nay.
Ông Vũ Thái Bình - Trưởng Phòng Quản lý kết cấu hạ tầng giao thông và an toàn giao thông (Sở GTVT Hải Phòng), cho biết để thực hiện hạn chế xe 29 chỗ trở lên sang Cát Bà, Sở GTVT đang chuẩn bị bãi đỗ xe có diện tích 3,3ha cách bến phà Gót khoảng 100m. Từ bãi đỗ xe ra phà có mái che nên du khách sẽ không phải lo bị nắng mưa. Hành lý của khách sẽ được nhân viên phà hỗ trợ vận chuyển bằng xe đẩy. Dự kiến ngày 20/6 sẽ hoàn thành và đưa vào sử dụng. Bãi xe này có sức chứa khoảng 200 xe ôtô 29 chỗ.
Ông Phạm Văn Luân - Chánh Thanh tra Sở Du lịch Tp.Hải Phòng, cho biết: Việc phân luồng giao thông góp phần phục vụ khách du lịch được tốt hơn, giảm tối đa thời gian chờ đợi ùn tắc, không ảnh hưởng đến các đơn vị kinh doanh dịch vụ du lịch. UBND thành phố có thể giao cho doanh nghiệp xây dựng bãi đỗ xe, mở bến tàu cao tốc tại khu vực bến phà Gót hoặc mở bến mới, bảo đảm giao thông sang Cát Bà bằng nhiều hình thức như: tàu cao tốc, phà...
Tại buổi làm việc ngày 22/5 với các cơ quan liên quan và huyện Cát Hải xung quanh việc hỗ trợ phát triển giao thông - du lịch tại huyện Cát Hải, ông Lê Văn Thành - Bí thư Thành ủy Tp.Hải Phòng, đã yêu cầu các cơ quan liên quan cần thực hiện những việc cụ thể sau: Khẩn trương huy động thêm phà hoạt động tại bến Gót - Cái Viềng; tích cực thi công mở rộng bến phà đáp ứng nhu cầu qua lại của du khách, hai đầu bến phải bảo đảm thuận lợi cho xe qua. Tại đảo Cát Hải cần xây dựng bãi để xe rộng, trồng cây xanh phòng khi phà đông, xe để tạm tại bãi, người đi phà sang trước, xe sang sau…
Trang Vân

Đầu tư Công nghiệp Xuất nhập khẩu Đông Dương: Tái cấu trúc nợ và lỗ thêm gần 58 tỷ đồng sau kiểm toán
Khi bạc trở nên ‘có giá’: Kho dự trữ lớn nhất đang thuộc về ai?
Thoát “áo chật” hạn mức, Mobile Money mở đường cho hộ kinh doanh

Nhiều yếu tố thuận lợi thúc đẩy thị trường trung tâm dữ liệu Việt Nam
70 triệu việc làm tăng ròng trong kỷ nguyên AI: Cú xoay trục của thị trường lao động
Từ mặt đất lên không trung: logistics tìm lối mới
Luật Trí tuệ nhân tạo đầu tiên của Việt Nam: Cú hích tăng niềm tin cho nhà đầu tư
‘So găng’ các hãng hàng không Việt năm 2026
Năm 2026 được dự báo là giai đoạn cạnh tranh khốc liệt của ngành hàng không Việt Nam, đặc biệt ở phân khúc nội địa, khi nhiều hãng đồng loạt mở rộng quy mô và tái gia nhập thị trường.
Đừng bỏ lỡ
Ba ba gai Cát Thịnh “mỏ vàng” mới từ kinh tế ao nuôi
Dưới những ao nuôi được kè bờ chắc chắn ở thôn Văn Hưng, xã Cát Thịnh, tỉnh Lào Cai, những con ba ba gai thương phẩm đang được HTX Chăn nuôi ba ba gai Cát Thịnh chăm sóc cẩn trọng. Mỗi con có giá từ 3 đến 5 triệu đồng, chưa kể hàng vạn con giống...































