Hải Phòng: Dấu hiệu làm giả giấy tờ tại dự án trường mầm non Vạn Hương?

Thứ Bảy, 26/2/2022 | 08:25 GMT+7

Hồ sơ thiết kế một đằng, thực tế thi công một nẻo, mặc dù đại diện chủ đầu tư khẳng định không có sự điều chỉnh… Nhưng tất cả những giấy tờ, tài liệu liên quan do chính đơn vị thi công cung cấp đang “bộc lộ” nhiều bất cập, có dấu hiệu của sự hợp thức hóa hồ sơ.

Dự án xây dựng trường mầm non Vạn Hương, phường Vạn Hương, quận Đồ Sơn, TP. Hải Phòng do Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng quận Đồ Sơn làm chủ đầu tư. Dự án được thực hiện bằng Ngân sách quận Đồ Sơn. Tổng kinh phí xây dựng gần 34 tỷ đồng. Thời gian thực hiện dự án là 540 ngày.

Theo nguồn tin phản ánh, sau khi hoàn thành công tác san lấp cát đen mặt bằng đơn vị thi công chưa thực hiện công tác gia cố taluy bằng bao cát với các đầu việc đóng cọc tre, lắp dựng phên nứa gia cố, đóng cát vào bao theo quy định.

Lý giải việc này, đại diện đơn vị thi công cho biết: "Tùy theo thực tế, biện pháp thi công của đơn vị khác so với yêu cầu kỹ thuật trong dự án. Chúng tôi làm theo hình thức cuốn chiếu, xây tường rào đến đâu sẽ thực hiện gia cố taluy bằng bao cát đến đó. Đơn vị đã có kinh nghiệm làm xây dựng 50 năm rồi..."

80% số cọc trong bức ảnh này là cọc có độ dài 9m và dưới 9m.

Đặc biệt, theo yêu cầu dự án, phần ép cọc đại trà gồm có 260 tim cọc. Mỗi tim cọc có tổng chiều dài 30m được tổ hợp làm 3 đoạn gồm 1 đoạn mũi dài 10m và 2 đoạn thân mỗi đoạn dài 10m. Thực tế, quá trình ép cọc tại dự án này, độ dài các cọc đã có sự điều chỉnh theo hướng giảm xuống.

Thông tin ban đầu về việc nêu trên, đại diện lãnh đạo Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng quận Đồ Sơn (BQLDA quận Đồ Sơn) khẳng định, không có sự điều chỉnh chiều dài, tổ hợp cọc. Lãnh đạo Ban cho phóng viên xem một bức ảnh chụp cọc 10m và khẳng định: “Đóng cọc, chúng tôi vẫn yêu cầu đóng theo thiết kế và cọc nhà thầu nhập về 10m”.

Trái với khẳng định của lãnh đạo BQLDA, đại diện nhà thầu cho biết: Khoảng ngày 22 hoặc 23 tháng 1 có về một lô gồm mấy chục cọc là cọc 9m và 11m. Tuy nhiên vẫn ép đảm bảo độ dài, tổ hợp cọc.

Tại các phiếu nhập cọc do đại diện nhà thầu cung cấp thì có 4 loại cọc được nhập về ngay từ đầu tháng 1/2022 gồm cọc 9m, 10m, 11m và 12m.

Các phiếu nhập cọc thể hiện có nhiều loại cọc khác nhau nhưng không có loại nào dưới 9m như tại hiện trường.

Theo tài liệu phóng viên tiếp cận thể hiện rõ, tại hiện trường trong suốt quá trình ép cọc đại trà (diễn ra trong khoảng 20 ngày) xuất hiện 3 loại cọc với chiều dài khác nhau. Một số cọc có chiều dài 10m còn lại đại đa số là cọc có độ dài 9m và loại dưới 9m. Sau khi xem hình ảnh, tài liệu phóng viên cung cấp thể hiện hàng loạt cọc có độ dài dưới 9m, hiện cả đơn vị thi công và đại diện BQLDA chưa đưa ra được giải thích thỏa đáng vì sao độ dài của cọc lại chênh lệch như vậy. Quá trình ép cọc, một số vị trí mũi cọc không được hàn theo quy định.

Đặc biệt, tại cuốn nhật ký ép cọc do đơn vị thi công cung cấp, nhật ký được ghi tất cả các mũi cọc đều thể hiện cọc được ép bởi 3 đoạn mỗi đoạn đều 10m. Dù phần ép cọc đã xong từ lâu nhưng đến nay nhật ký tất cả các trang nhật ký của các ngày vẫn chưa có bất kỳ chữ ký nào của các cán bộ kỹ thuật có liên quan.

Tại dự án này đang có dấu hiện làm sai lệch (làm giả) các giấy tờ có liên quan phiếu nhập cọc vì phiếu nhập cọc không đúng với thực tế chủng loại cọc xuất hiện tại hiện trường trong nhiều ngày liên tiếp. Nhật ký cũng được ghi không đúng với thực tế...

Hiện nay, dự án đang triển khai thi công gần xong phần móng, đang chờ nghiệm thu cốt thép móng để đổ bê tông móng. Như vậy, việc nghiệm thu phần ép cọc đã diễn ra xong, kết quả nghiệm thu ra sao? VnBusiness sẽ tiếp tục thông tin tới độc giả sau khi có phản hồi cụ thể từ chủ đầu tư.

Thanh Vân

Tags:

Tài chính

Giá vàng tăng sốc, chênh lệch mua - bán thu hẹp còn 3 triệu đồng/lượng

Tài chính

Giá vàng trong nước hồi phục nhẹ lên 138,4 triệu đồng/lượng

Tài chính

VietinBank eFAST ra mắt dịch vụ Digital L/C cho doanh nghiệp

Tài chính

VietinBank 6 năm liên tiếp khẳng định vị thế Ngân hàng SME hàng đầu Việt Nam

Bất động sản

Siêu đô thị dành 150ha cho “bộ não tri thức”: Cả thế hệ lớn lên không cần học xa nhà, nhà đầu tư có dòng tiền không bao giờ cạn

Bất động sản

Đất nền ‘cắt lỗ’ nửa tỷ đồng vẫn khó thoát hàng

Bất động sản

Căn hộ thời chững giá, chủ và khách ‘cò kè bớt một thêm hai’

Bất động sản

Địa ốc Hoàng Quân: tiền mặt cạn, nợ hàng trăm tỷ đồng đang đến hạn

Cùng chuyên mục

Hà Nội đề xuất phí phương tiện giao thông vào một số khu vực

UBND TP Hà Nội đề xuất thực hiện thu phí đối với phương tiện cơ giới đường bộ lưu thông vào một số khu vực nhằm góp phần giảm ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường.

Chấm dứt "xé lẻ" KCN: Đông Nam Bộ hợp lực đón dòng vốn tỷ đô

Các khu công nghiệp (KCN) vùng Đông Nam Bộ sẽ không còn "mạnh ai nấy làm". Thay vào đó là một chiến lược liên minh chặt chẽ để biến cả vùng thành một "siêu hệ sinh thái" sản xuất, đủ sức hấp dẫn những "đại bàng" công nghệ hàng đầu thế giới.

Hà Nội tiếp tục lùi xem xét nghị quyết về đề án vùng phát thải thấp trong Vành đai 1 và các chính sách hỗ trợ chuyển đổi phương tiện.

Hà Nội chưa thông qua đề án vùng phát thải thấp trong vành đai 1

HĐND TP Hà Nội quyết định tiếp tục lùi xem xét nghị quyết về đề án vùng phát thải thấp trong Vành đai 1 và các chính sách hỗ trợ chuyển đổi phương tiện.

CBAM siết chặt, doanh nghiệp Hải Phòng tăng tốc chuyển đổi xanh

Từ đầu năm 2026, Cơ chế Điều chỉnh Biên giới Carbon (CBAM) của Liên minh châu Âu (EU) đã chính thức có hiệu lực, đặt ra những yêu cầu mới đối với hàng hóa xuất khẩu vào thị trường này. Tuy nhiên, không phải doanh nghiệp nào cũng chịu tác động giống nhau.

Hà Nội dự kiến thu phí ô tô, xe máy vào vành đai 1 từ năm 2028

Hà Nội dự kiến thu phí phương tiện vào nội đô theo lộ trình từ năm 2028 đến 2032, từng bước giảm ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường đô thị tại khu vực trung tâm.

Biên phòng thành phố Hải Phòng cứu nạn thành công 11 thuyền viên

Cứu nạn thành công 11 thuyền viên gặp nạn trên vùng biển Bạch Long Vĩ

Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng thành phố Hải Phòng vừa phối hợp với Hải đoàn Biên phòng 38 (Bộ Tư lệnh Bộ đội Biên phòng), Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 1, Bộ Tư lệnh Vùng 1 Hải quân cùng các lực lượng chức năng cứu nạn thành công 11 thuyền viên gặp nạn trên vùng biển Bạch Long Vĩ.

The “Roots and Renewal” ceremony takes place at the conference.

Empowering women: A lever for sustainable growth of agricultural cooperatives

VCA promotes credit cooperative partnership with Thailand

Vietnam’s cooperatives enter a pivotal year: Honoring, connecting and accelerating growth

Ảnh Video Infographic Longform Quizz

Chuyện xây dựng thương hiệu của các HTX trên phố Núi

Magazine

Chuyện xây dựng thương hiệu của các HTX trên 'phố Núi'

Trong bối cảnh nông nghiệp đang chuyển mạnh từ tư duy sản lượng sang tư duy giá trị, các HTX không còn đơn thuần là tổ chức liên kết nông dân mà đang trở thành hạt nhân của những chuỗi giá trị hiện đại.