Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể: Tái cơ cấu Vinashin chưa hiệu quả

Thứ Hai, 4/6/2018 | 17:29 GMT+7

Bộ GTVT cho biết, việc tái cơ cấu Vinashin đến thời điểm này vẫn chưa cho thấy hiệu quả. Hiện Chính phủ thường xuyên họp, chỉ đạo quyết liệt để giải quyết những tồn tại ở các dự án sai phạm và các khoản lỗ của đơn vị này.

Trả lời chất vấn về tình hình tái cơ cấu Tổng công ty Công nghiệp Tàu thủy (SBIC, tiền thân là Vinashin) và Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) sáng nay (ngày 4/6). Bộ trưởng Giao thông Vận tải cho biết, cả 2 đơn vị này đều đã hoàn thành tái cơ cấu, tuy nhiên kết quả lại trái chiều nhau.

Các khoản nợ của Vinashin vẫn nằm trong nhóm được Chính phủ bảo lãnh

Vinaline sau thời gian củng cố, năm 2017 đã có lãi trên 500 tỷ đồng, năm 2018 kế hoạch lãi 700 tỷ đồng.

Tuy nhiên, đối với Vinashin, Bộ GTVT cho biết, việc tái cơ cấu Vinashin đến thời điểm này vẫn chưa cho thấy hiệu quả. Hiện Chính phủ thường xuyên họp, chỉ đạo quyết liệt để giải quyết những tồn tại ở các dự án sai phạm và các khoản lỗ của đơn vị này.

Các khoản nợ của Vinashin vẫn nằm trong nhóm được Chính phủ bảo lãnh. Do đó, hiện Chính phủ thường xuyên đề xuất các giải pháp để đảm bảo việc thanh toán các khoản nợ.

"Bộ Giao thông Vận tải đã nhấn mạnh thực hiện nghiêm các chỉ đạo nói trên", ông Nguyễn Văn Thể cho biết.

Thy Lê

Tags:

Tài chính

Gần 20 triệu tỷ đồng tín dụng “chảy” vào nền kinh tế trong nửa đầu năm 2026

Tài chính

UOB đầu tư 450 triệu USD xây trụ sở tại Trung tâm Tài chính Quốc tế TP.HCM

Tài chính

Vàng nhẫn mất thêm tới 1 triệu đồng/lượng

Tài chính

Hệ thống ngân hàng đang “khát” vốn ngắn hạn đến mức nào?

Bất động sản

Hết thời "đánh nhanh, thắng nhanh" trên thị trường bất động sản?

Bất động sản

Đô thị đồng bộ trong chu kỳ phát triển mới của Vĩnh Long

Bất động sản

Vingroup đồng loạt triển khai 3 dự án hạ tầng đường biển – đường bộ trọng điểm tại Thành phố Hồ Chí Minh

Bất động sản

Sau rung lắc dữ dội, bất động sản sẽ có ‘cú đảo chiều’ trong nửa cuối năm?

Cùng chuyên mục

Việt Nam chính thức vào nhóm thu nhập trung bình cao của World Bank

Với tổng thu nhập quốc gia (GNI) bình quân đầu người năm 2025 đạt 4.970 USD, Việt Nam đã được World Bank nâng lên nhóm thu nhập trung bình cao trong bảng phân loại mới nhất.

Doanh nghiệp xuất khẩu nông sản: Cuộc đua qua nhiều tầng áp lực

Nửa cuối năm, đơn hàng nông sản có dấu hiệu phục hồi ở một số thị trường lớn, nhưng cuộc đua xuất khẩu đã chuyển sang trạng thái áp lực chồng tầng từ tiêu chuẩn kỹ thuật, kiểm soát dư lượng đến logistics và chi phí vốn. Doanh nghiệp buộc phải siết vùng nguyên liệu, tăng kiểm nghiệm và coi chuỗi giá trị là “vé vào cửa” để giữ thị trường.

Đã đến lúc chuyển mạnh từ tư duy thu hút FDI theo từng dự án sang kiến tạo hệ sinh thái phát triển.

FDI chất lượng cao cần một hệ sinh thái đổi mới sáng tạo đủ mạnh

Trong cuộc cạnh tranh thu hút FDI thế hệ mới, lợi thế về đất đai và ưu đãi không còn đủ sức hấp dẫn. Việt Nam cần chuyển từ tư duy "thu hút thêm nhà máy" sang kiến tạo hệ sinh thái đổi mới sáng tạo, lấy doanh nghiệp làm trung tâm để nâng cao năng lực cạnh tranh và đón dòng vốn chất lượng cao.

PMI tháng 6 đạt 51,8 điểm, sản xuất Việt Nam bước vào nửa cuối năm với nền tảng tích cực

PMI ngành sản xuất Việt Nam tiếp tục duy trì mức trên 50 điểm trong tháng 6 khi số lượng đơn đặt hàng mới tiếp tục tăng và áp lực lạm phát giảm bớt.

Dệt may, thủy sản: Muốn giữ đơn hàng, phải giải bài toán thiếu người làm

Đơn hàng xuất khẩu đang hồi phục, nhưng dệt may và thủy sản lại đối mặt một “điểm nghẽn” mới: thiếu lao động. Khi tăng lương không còn đủ sức giữ chân công nhân, còn tự động hóa chưa thể là “đũa thần”, việc cải cách chính sách để giữ người làm trở thành cuộc đua quyết định năng lực giao hàng và sức cạnh tranh của doanh nghiệp Việt.

Nghị quyết 10 và bước chuyển từ thu hút FDI sang kiến tạo hệ sinh thái phát triển quốc gia

Nghị quyết số 10-NQ/TW của Bộ Chính trị, ban hành ngày 8/6/2026, đánh dấu bước dịch chuyển từ tư duy thu hút vốn sang kiến tạo giá trị phát triển, đặt doanh nghiệp Việt Nam và chất lượng thể chế vào trung tâm cuộc cạnh tranh đầu tư của thế kỷ XXI.