
Bộ Giao thông sẽ không để Uber, Grab hoạt động như hiện nay
Ông Lê Đình Thọ, Thứ trưởng Giao thông Vận tải thẳng thắn chỉ ra những bất cập trong việc quản lý về loại hình taxi công nghệ Uber và Grab và khẳng định sẽ không thể để Uber và Grab hoạt động như hiện nay.
Không để Uber, Grab hoạt động như hiện nay
Đánh giá về những ưu nhược điểm của Uber, Grab taxi trong hai năm thí điểm, chiều 19/12, trong Hội nghị Tổng kết hai năm thực hiện thí điểm ứng dụng khoa học công nghệ hỗ trợ quản lý và kết nối hoạt động vận tải hành khách theo hợp đồng tại Hà Nội, ông Lê Đình Thọ, Thứ trưởng Giao thông
Vận tải nhấn mạnh, loại hình này đã mang lại sự lựa chọn mới cho người dân tiện ích hơn và cũng mang lại luồng gió mới, kinh nghiệm quản lý với các cơ quan chức năng.
Tuy nhiên, ông Thọ cũng thẳng thắn chỉ ra nhiều bất cập của loại hình taxi công nghệ này: hoạt động còn chưa rõ ràng, chưa đủ những điều kiện cụ thể nên nhiều đơn vị lợi dụng để làm xáo trộn, tạo sự cạnh tranh không bình đẳng.
Một vấn đề lớn nhất hiện nay là cần phải làm rõ chủ thể kinh doanh, chủ thể cung cấp công nghệ Uber, Grab, cần kiểm tra và yêu cầu các doanh nghiệp phải đăng ký kinh doanh ở Việt Nam.
"Phải tôn trọng Việt Nam, đóng góp, có trách nhiệm về tài chính ở Việt Nam mới được hoạt động, đảm bảo cuộc chơi công bằng", ông Thọ nhấn mạnh.
Khẳng định sẽ không thể để Uber và Grab hoạt động như hiện nay, ông Thọ cho biết sẽ tham mưu để Chính phủ có sửa đổi và quyết định quản lý chặt chẽ hơn loại hình này nhưng vẫn đảm bảo tạo điều kiện cho các hãng hoạt động thuận lợi nhất.
L.M

Từ 600 đồng nợ thuế đến cuộc đại thanh lọc triệu mã số thuế 'ma'
Lãi suất thiết lập mặt bằng mới, dòng vốn triệu tỷ vẫn đổ vào địa ốc
Chưa thu xếp được tiền, chủ đầu tư The Sun Avenue tiếp tục chậm trả trái phiếu

Người tiêu dùng đang mạnh tay chi tiền cho thiết bị AI?
Phanh phui nhóm tài xế 'rút ruột' Xanh SM
OpenAI tạo “cơn mưa triệu phú”: Nhân viên AI đổi đời sau một đêm
Trước giờ G: iPhone 18 lộ nhiều nâng cấp 'tham vọng'
Quy hoạch sân bay thứ 2 trong tầm nhìn 100 năm tại Hà Nội có gì đặc biệt?
Hà Nội đang nghiên cứu quy hoạch sân bay thứ hai trong chiến lược phát triển Thủ đô tầm nhìn đến năm 2085, nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải hàng không ngày càng tăng và mở rộng không gian phát triển đô thị phía Nam.
Đừng bỏ lỡ
Thanh long ruột đỏ Hưng Thịnh Phát: Hành trình nâng tầm trái ngọt miền Tây
Từ vùng chuyên canh thanh long của tỉnh Đồng Tháp, HTX Nông nghiệp sạch Hưng Thịnh Phát đang từng bước nâng tầm nông sản Việt bằng mô hình nông nghiệp sạch, liên kết chuỗi và xuất khẩu bài bản. Giải Mai An Tiêm 2026 là dấu ấn cho hành trình đưa trái...
































