Nhà khách này có quy mô đầu tư khoảng 30 tỷ đồng trên khu đất 5.000m2 nằm bên phải nhà ga quốc tế mới. Đây là một trong những nội dung đề nghị của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) trong đề án xây dựng cảng hàng không Đà Nẵng vừa được Bộ GTVT thông qua.

Chậm nhất tháng 1/2016 sẽ khởi công và tháng 6/2017 phải hoàn thành dự án cảng hàng không Đà Nẵng

Theo đó, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Đinh La Thăng đã đồng ý với đề nghị của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) về việc thành lập Công ty cổ phần để đầu tư xây dựng nhà ga quốc tế mới tại Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng, trong đó ACV góp 10% vốn với tổ hợp nhà đầu tư Taseco, AOV và Hancorp.

Vì theo ACV, Nhà ga hành khách cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng mới được đầu tư và đưa vào sử dụng từ năm 2011 này có công suất phục vụ tối đa 6 triệu lượt khách/năm. Tuy nhiên, đến năm 2014, Cảng này đã phục vụ tới 5 triệu hành khách/năm, tăng 16% so với năm 2013, trong đó khách quốc tế đạt 900 nghìn khách, tăng 53%.

“Trong những năm qua, lượng hành khách thông qua sân bay Đà Nẵng liên tục tăng nhanh, trung bình 14,5%/năm. Dự báo, sân bay hiện hữu sẽ quá tải ngay trong năm nay”, lãnh đạo ACV khẳng định.

Do vậy, theo ước tính để xây dựng thêm 1 nhà ga quốc tế mới đảm bảo phục vụ trên 2,3 triệu khách quốc tế đến Đà Nẵng vào năm 2022 và 4 triệu khách vào năm 2030 cần khoảng 3.200 tỷ đồng.“Ngay trong tháng 6/2015, phải hoàn tất việc thành lập công ty cổ phần để nhanh chóng tiến hành các bước triển khai dự án”, Bộ trưởng chỉ đạo.

Bộ trưởng cũng đồng ý với phương án giải phóng mặt bằng theo đề xuất của ACV. Theo đó, sẽ di dời toàn bộ các công trình về khu đất phía phải của nhà ga quốc tế mới. Chi phí di dời sẽ được đưa vào tổng mức đầu tư của dự án. “Chậm nhất tháng 1 năm 2016 sẽ khởi công và tháng 6 năm 2017 phải hoàn thành dự án”, Bộ trưởng kết luận.

Lê Thúy