6 tháng đầu năm, khối lượng hàng hóa thông qua cảng biển đạt 426,496 triệu tấn, tăng 18% so với cùng kỳ

Thứ Ba, 30/7/2024 | 10:43 GMT+7

Hầu hết các doanh nghiệp cảng và vận tải biển đều có kết quả kinh doanh tăng trưởng tích cực so với cùng kỳ. Cùng với đó là triển vọng tăng trưởng tích cực vào cuối năm.

Theo Cục Hàng hải Việt Nam, khối lượng hàng hóa thông qua cảng biển 6 tháng đầu năm 2024 đạt 426,496 triệu tấn (không bao gồm hàng quá cảnh không xếp dỡ tại cảng) tăng 18% so với cùng kỳ năm 2023.

Khối lượng hàng hóa tính theo Teu cũng tăng 22% so với cùng kỳ năm trước, đạt 14,39 triệu TEUs.

Trong 6 tháng đầu năm, khối lượng hàng hóa thông qua cảng biển bằng tàu biển và phương tiện thủy nội địa (không bao gồm hàng quá cảnh không bốc dỡ) cũng đạt kết quả tích cực. Trong đó, khối lượng hàng hóa thông qua bằng tàu biển đạt 296,436 triệu tấn, tăng 17%. Khối lượng hàng hóa thông qua bằng phương tiện thủy nội địa đạt 130,059 triệu tấn, tăng 18% so với cùng kỳ năm 2023.

Các khu vực có khối lượng hàng hóa thông qua cao nhất nước gồm TP.HCM tăng 13,4%, Vũng Tàu tăng 30%, Hải Phòng tăng 15,4%, Quảng Ninh tăng 11,7%.

Hầu hết các doanh nghiệp cảng và vận tải biển đều có kết quả kinh doanh tăng trưởng tích cực.

Theo đánh giá của Cục Hàng hải Việt Nam, đây là tháng thứ 5 liên tiếp mức tăng trưởng đạt từ 19% trở lên so với cùng kỳ năm trước. Điều này có thể cho thấy nền kinh tế đã có xu hướng hồi phục.

Theo chỉ số giá cước vận tải Drewy, giá cước vận tải giao ngay sau đợt tăng mạnh vào cuối 2023 đã hạ nhiệt. Giá cước vận tải thế giới bắt đầu đảo chiều tăng mạnh trở lại từ cuối tháng 4 đến nay.

Hầu hết các doanh nghiệp cảng và vận tải biển đều có kết quả kinh doanh tăng trưởng tích cực so với cùng kỳ.

Công ty CP chứng khoán KB Việt Nam (KBSV) dự báo, từ nay đến cuối năm, sản lượng hàng hóa thông qua cảng biển cả nước sẽ duy trì ở mức tích cực, dự kiến có thể đạt mức tăng trưởng 7-9%.

Theo KBSV, mức tăng trên dựa trên các yếu tố: Kim ngạch XNK dự kiến sẽ vẫn ở mức cao đến cuối năm; Vốn FDI cũng đang trên đà tăng trở lại, cùng với việc Việt Nam tham gia nhiều hiệp định thương mại, kí kết các văn bản hợp tác song phương; Sự hỗ trợ tích cực của nhà nước trong việc giải ngân đầu tư, mở rộng các cảng lớn trên cả nước. Hiện các dự án nâng cấp cơ sở hạ tầng, luồng hàng hải; Việc tắc nghẽn được giải quyết sớm

KB cũng dự đoán giá cước vận tải biển kì vọng sẽ vẫn neo cao trong năm nay dù vẫn ở mức thấp hơn đỉnh điểm trong đại dịch Covid-19, đà tăng kéo dài ít nhất đến quý III/2024 do chịu tác động tổng hợp của nhiều yếu tố, bắt nguồn từ khủng hoảng tại biển Đỏ. Hải trình kéo dài, ùn tắc tại các cảng và nhu cầu tăng dồn dập khiến nguy cơ về đứt gãy chuỗi cung ứng, thiếu hụt container rỗng tăng cao, tiếp tục đẩy giá cước vận tải container lên cao cho đến khi các tình trạng trên được giải quyết.

KB kì vọng lợi nhuận ngành vận tải đã tạo đáy giai đoạn cuối 2023 và quý I năm nay, triển vọng tăng trưởng sẽ tích cực hơn về cuối năm.

Về dài hạn, thị trường vận tải biển được dự kiến sẽ hạ nhiệt ngay khi khủng hoảng biển Đỏ kết thúc do tác động cộng hưởng từ việc hàng tồn kho tại các thị trường lớn tăng nhanh trong giai đoạn khủng hoảng chuỗi cung ứng xảy ra và lo ngại về dư cung tàu rõ ràng trở lại khi nhu cầu suy giảm trong khi lượng tàu đã đặt đóng mới liên tục được đưa vào khai thác.

Anh Đức

Tags:

Cooperative

Khi HTX “lên mạng”, hành trình mới từ những đồi chè xanh

Infographic

Cuộc thi 'Hợp tác xã đổi mới sáng tạo' năm 2026

Start-up

Hành trình ‘lặng lẽ đi, bền bỉ làm’ của chàng trai Mường

Cooperative

HTX kiểu mới và bước chuyển đứng trước thị trường để dẫn dắt chuỗi giá trị

Start-up

Bất ngờ với mỹ phẩm làm từ vỏ trái thanh long

Start-up

Thương vụ SpaceX – xAI: Dòng tiền, định giá và canh bạc của Musk

Cooperative

Góp ý Dự thảo Báo cáo chính trị và Điều lệ Liên minh HTX Việt Nam: Đề xuất xây dựng chỉ tiêu HTX minh bạch, tăng cường vai trò giám sát và phản biện

Khởi nghiệp

Không ngại khó, thanh niên nông thôn tự tin làm giàu từ cây trồng bản địa

Cùng chuyên mục

Tăng 300 đồng/kg, giá cà phê sớm quay lại mốc 96.000 đồng/kg

Giá cà phê hôm nay (13/2) dao động trong khoảng 94.300 – 95.600 đồng/kg, tăng nhẹ 100 – 300 đồng/kg so với ngày hôm qua.

Bẫy đổi tiền mới dịp Tết: Mất cọc, tiền giả, rủi ro pháp lý

Các hội nhóm đổi tiền lẻ, tiền mới hoạt động rầm rộ trước Tết, nhưng phía sau là hàng loạt chiêu trò tinh vi khiến người dân “tiền mất tật mang” và có thể bị xử phạt hành chính tới 40 triệu đồng.

Giá xăng RON95-III vượt 19.000 đồng/lít

Giá xăng dầu đã đồng loạt tăng 3 kỳ liên tiếp trước kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026.

Khởi tố vụ buôn lậu thuốc lá điện tử trị giá hơn 9 tỷ đồng núp bóng hàng quá cảnh

Ngay sau khi Nghị quyết số 173/2024/QH15 có hiệu lực từ ngày 01/01/2025, đưa thuốc lá điện tử vào danh mục hàng cấm, lực lượng Hải quan đã liên tiếp triệt phá các đường dây vận chuyển trái phép. Điển hình là quyết định khởi tố vụ án buôn lậu trị giá hơn 9 tỷ đồng vừa được công bố.

Du lịch cộng đồng lên ngôi, nhiều homestay “cháy phòng” dịp Tết

Với kỳ nghỉ dài ngày trong dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, các tour du xuân, trải nghiệm bản sắc văn hóa độc đáo cùng người bản địa tại Tây Bắc như: Sa Pa, Mù Cang Chải, Mộc Châu, Phú Thọ,… đã trở thành điểm đến của nhiều du khách trong và ngoài nước.

Giá cà phê quay đầu giảm, mất mốc 96.000 đồng/kg

Giá cà phê hôm nay (12/2) giảm 1.000-1.200 đồng/kg, dao động trong khoảng 94.000-95.500 đồng/kg sau chuỗi ngày tăng liên tiếp. Áp lực từ thị trường thế giới và tâm lý thận trọng khiến giá cà phê trong nước đi xuống.