
Vietjet muốn đầu tư xây dựng nâng cấp sân bay Chu Lai
Hãng hàng không giá rẻ Vietjet vừa có báo cáo lên bộ GTVT về việc đề xuất cho hãng này đầu tư nâng cấp sân bay Chu Lai, tỉnh Quảng Nam thành một sân bay trung chuyển hàng hóa của khu vực miền Trung và quốc tế. Dự kiến tổng vốn đầu tư là 20.000 tỉ đồng.
Vietjet đánh giá sân bay Chu Lai là một sân bay có nhiều tiềm năng với quỹ đất dự trữ phát triển còn rất nhiều
Vietjet đánh giá sân bay Chu Lai là một sân bay có nhiều tiềm năng với quỹ đất dự trữ phát triển còn rất nhiều. Hơn nữa, sân bay này nằm ở trung tâm khu vực miền Trung, giữa 2 khu kinh tế lớn nhất cả nước, với nhiều công trình dự án lớn đang được thực hiện.
Tuy nhiên, hiện tại hạ tầng sân bay kém với một đường băng, nhà ga hành khách và nhà ga hàng hóa đang được khai thác chung với tổng diện tích sàn sử dụng là 3.360 mét vuông. Do vậy, cần đầu tư mở rộng để đáp ứng nhu cầu phát triển.
Vietjet đề xuất quá trình đầu tư, nâng cấp mở rộng sân bay Chu Lai chia làm 3 giai đoạn.
Trong đó, giai đoạn 1 (đến năm 2020) sẽ cải tạo và mở rộng đường băng hiện hữu lên 3.250 mét chiều dài và chiều rộng là 65 mét (mở rộng cả chiều dài và chiều rộng thêm 20 mét).
Đồng thời, xây dựng mới một nhà ga hành khách có công suất thiết kế khoảng 2 triệu hành khách/năm; một nhà ga hàng hóa và khu phục vụ có khả năng đáp ứng nhu cầu của 2 công ty vận tải hàng hóa lớn. Ngoài ra, sẽ xây dựng 2 hangar bảo dưỡng, sửa chữa máy bay.
Giai đoạn 2 (đến năm 2025), sẽ mở rộng, nâng công suất nhà ga hành khách lên 4 triệu hành khách/năm; mở rộng nhà ga hàng hóa và khu hàng hóa, đáp ứng nhu cầu của 4 công ty vận tải hàng hóa lớn.
Giai đoạn 3 (sau năm 2025), sẽ đầu tư xây dựng mới đường băng thứ hai với quy mô dài 3.250 mét, rộng 65 mét nằm ở phía Đông của sân bay.
N.L

HTX thời 4.0: Muốn bứt tốc thì phải thay đổi
Bảo quản lạnh quyết định giá trị nông sản
Bộ Tài chính đề xuất gỡ loạt “nút thắt” cho hợp tác xã

Vì sao startup Việt dễ “đứt gánh giữa đường”?
‘Mỏ vàng’ AI của startup Việt đối diện bài toán cạnh tranh ngày càng gay gắt
Khởi nghiệp xanh 2026: Bài toán mới cho startup khi chuyển từ "bán nông sản sang bán giá trị"
Chế biến sâu nông sản, 9X Nghệ An biến rau củ thành sản phẩm giá trị cao
Xăng khoáng dừng bán diện rộng từ 1/6, E10 có thực sự tốt hơn RON 95?
Từ ngày 1/6, xăng khoáng sẽ dừng bán rộng rãi trên thị trường, thay vào đó là xăng sinh học E10 RON 95-III được triển khai trên toàn quốc.
Đừng bỏ lỡ
Rau củ “hóa thân” thành ống hút: Hướng đi lạ của một HTX nông nghiệp ở Hà Nội
Từ những cánh đồng ven sông Hồng của Hà Nội, HTX Nông nghiệp Sông Hồng đã tạo nên hướng đi khác biệt cho nông nghiệp Việt Nam khi biến rau, củ, quả thành những chiếc ống hút có thể ăn được. Không chỉ góp phần giảm rác thải nhựa, sản phẩm “xanh” này...
































