Thử nghiệm siêu tàu container trọng tải đến 199.000 DWT giảm tải vào Cảng quốc tế Cái Mép
Cảng quốc tế Cái Mép sẽ được phép thử nghiệm đón tàu container có trọng tải đến 199.000 DWT giảm tải vào làm hàng với thời gian thử nghiệm đến ngày 30/6/2021.
Bộ GTVT vừa có công văn gửi Cục Hàng hải Việt Nam; Công ty TNHH Cảng quốc tế Cái Mép (CMIT); hãng tàu MSC Việt Nam về việc cho tàu container trọng tải đến 199.000 DWT giảm tải vào, rời cảng CMIT.
Theo đó, để tạo thuận lợi cho hoạt động sản xuất, kinh doanh của doanh nghiệp, Bộ GTVT đồng ý về chủ trương cho phép thử nghiệm tàu container có trọng tải đến 199.000 DWT (có chiều dài, chiều rộng bằng hoặc nhỏ hơn chiều dài, chiều rộng của tàu container có trọng tải đến 194.000 DWT) giảm tải vào, rời cảng CMIT để làm hàng, thời gian thử nghiệm đến ngày 30/6/2021.
Bộ GTVT yêu cầu Công ty TNHH Cảng quốc tế Cái Mép có trách nhiệm mời đơn vị tư vấn có năng lực, kinh nghiệm để kiểm định, đánh giá độ bền và kết cấu công trình để cảng CMIT tiếp nhận tàu container đến 199.000 DWT giảm tải, đảm bảo an toàn công trình bến cảng, báo cáo cấp có thẩm quyền thẩm định theo quy định và báo cáo kết quả thử nghiệm về Bộ GTVT và Cục Hàng hải Việt Nam.
Trên cơ sở kết quả kiểm định cầu cảng của bến cảng CMIT, Cục Hàng hải Việt Nam được giao tổ chức cập nhật và phê duyệt điều chỉnh Phương án đảm bảo an toàn hàng hải cho tàu đến 199.000 DWT giảm tải vào, rời cảng CMIT, đảm bảo tuyệt đối an toàn hàng hải.
Trước đó, Công ty TNHH Cảng quốc tế Cái Mép đã đề nghị Bộ GTVT, Cục Hàng hải Việt Nam cho phép cảng CMIT được đón các tàu 199.000 DWT giảm tải của hãng tàu MSC vào, rời cảng CMIT tạo điều kiện khai thác và đảm bảo tính ổn định của tuyến dịch vụ tàu mẹ đi đến bờ Tây nước Mỹ. CMIT dự kiến đón chuyến tàu đầu tiên vào ngày 2/9/2020.
CMIT hiện là một trong số 20 cảng biển trên thế giới có khả năng làm hàng cho siêu tàu container có trọng tải lên tới 194.000 DWT.
Công Trí
Bao giờ HTX mới tiếp cận được nguồn tín dụng xanh
Thư chúc mừng kỷ niệm 80 năm ngày Bác Hồ gửi thư cho điền chủ, nông gia tham gia hợp tác xã nông nghiệp và Ngày Hợp tác xã Việt Nam 11/4
Khi trợ lực trở thành động lực phát triển HTX
Chế biến sâu nông sản, 9X Nghệ An biến rau củ thành sản phẩm giá trị cao
Nữ giám đốc HTX ứng cử đại biểu Quốc hội và hành trình về với nông nghiệp xanh
Cơn sốt AI làm mờ ranh giới giá trị thực của startup
Thị trường bán lại cao cấp: ‘Tủ đồ’ trở thành kênh đầu tư mới
Cùng chuyên mục
Bảo hiểm chiến tranh không còn là lựa chọn của doanh nghiệp
Xung đột tại Trung Đông diễn ra khiến vấn đề bảo hiểm hàng hải trở thành bài toán sống còn của doanh nghiệp xuất nhập khẩu. Bởi nếu thờ ơ, doanh nghiệp có thể đối diện với rất nhiều rủi ro, thậm chí bị mất trắng.
Xung đột Trung Đông: Doanh nghiệp xuất khẩu chia sẻ “cửa thoát hiểm”
Xung đột Trung Đông đẩy chi phí logistics lên cao, đe dọa chuỗi cung ứng toàn cầu. Là một trong những nền kinh tế có độ mở lớn, phụ thuộc nhiều vào xuất nhập khẩu, Việt Nam cũng không tránh khỏi những tác động từ vòng xoáy xung đột này.
Hải quan tung loạt giải pháp hỗ trợ khẩn cấp cho doanh nghiệp trước căng thẳng tại khu vực Trung Đông
Trước những biến động địa chính trị phức tạp tại Trung Đông đe dọa làm đứt gãy chuỗi cung ứng, Cục Hải quan vừa phát đi chỉ đạo khẩn, yêu cầu các đơn vị trực thuộc thực hiện tối đa các giải pháp hỗ trợ cho doanh nghiệp.
VASEP đề xuất tiếp tục áp dụng Nghị định 15 kết hợp tăng cường hậu kiểm
Hiệp hội Chế biến và xuất khẩu thủy sản Việt Nam (VASEP) đề xuất sửa đổi hoặc tiếp tục áp dụng Nghị định 15/2018/NĐ-CP về an toàn thực phẩm kết hợp tăng cường hậu kiểm.
Livestream hàng Việt trên phố Tràng Tiền, định kỳ hai tuần một lần
Không gian trưng bày, livestream “Sức sống hàng Việt” chính thức được khai mạc tại 62 Tràng Tiền, Hà Nội sáng nay (5/2).
Cục Hải quan hoả tốc yêu cầu thông quan nhanh hàng hoá
Ngày 5/2, Cục Hải quan (Bộ Tài chính) đã ban hành công văn hỏa tốc yêu cầu các Chi cục Hải quan khu vực triển khai đồng bộ các giải pháp nhằm tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ thông quan đối với các lô hàng thực phẩm nhập khẩu, bảo đảm chuỗi cung ứng không bị gián đoạn và tránh phát sinh ách tắc tại cửa khẩu.
Infographic
Cuộc đua lãi suất tiết kiệm 'nóng hầm hập' chạm mức 10%, gửi tiền ở đâu lời nhất?
Cuộc đua hút tiền gửi trong hệ thống ngân hàng đang nóng lên rõ rệt khi mặt bằng lãi suất huy động liên tục được điều chỉnh tăng, thậm chí xuất hiện các mức lãi suất tiệm cận 9–10%/năm dành cho những khoản tiền gửi lớn.
Đừng bỏ lỡ
"Đòn bẩy" OCOP nâng tầm HTX Quảng Trị vươn ra thị trường
Gắn kết với Chương trình Mỗi xã một sản phẩm (OCOP), khu vực kinh tế tập thể tại Quảng Trị đang tạo ra những chuyển biến rõ nét. Nhiều HTX không chỉ nâng cao giá trị nông sản mà còn từng bước mở rộng thị trường, khẳng định vai trò động lực trong...
