Thử nghiệm siêu tàu container trọng tải đến 199.000 DWT giảm tải vào Cảng quốc tế Cái Mép
Cảng quốc tế Cái Mép sẽ được phép thử nghiệm đón tàu container có trọng tải đến 199.000 DWT giảm tải vào làm hàng với thời gian thử nghiệm đến ngày 30/6/2021.
Bộ GTVT vừa có công văn gửi Cục Hàng hải Việt Nam; Công ty TNHH Cảng quốc tế Cái Mép (CMIT); hãng tàu MSC Việt Nam về việc cho tàu container trọng tải đến 199.000 DWT giảm tải vào, rời cảng CMIT.
Theo đó, để tạo thuận lợi cho hoạt động sản xuất, kinh doanh của doanh nghiệp, Bộ GTVT đồng ý về chủ trương cho phép thử nghiệm tàu container có trọng tải đến 199.000 DWT (có chiều dài, chiều rộng bằng hoặc nhỏ hơn chiều dài, chiều rộng của tàu container có trọng tải đến 194.000 DWT) giảm tải vào, rời cảng CMIT để làm hàng, thời gian thử nghiệm đến ngày 30/6/2021.
Bộ GTVT yêu cầu Công ty TNHH Cảng quốc tế Cái Mép có trách nhiệm mời đơn vị tư vấn có năng lực, kinh nghiệm để kiểm định, đánh giá độ bền và kết cấu công trình để cảng CMIT tiếp nhận tàu container đến 199.000 DWT giảm tải, đảm bảo an toàn công trình bến cảng, báo cáo cấp có thẩm quyền thẩm định theo quy định và báo cáo kết quả thử nghiệm về Bộ GTVT và Cục Hàng hải Việt Nam.
Trên cơ sở kết quả kiểm định cầu cảng của bến cảng CMIT, Cục Hàng hải Việt Nam được giao tổ chức cập nhật và phê duyệt điều chỉnh Phương án đảm bảo an toàn hàng hải cho tàu đến 199.000 DWT giảm tải vào, rời cảng CMIT, đảm bảo tuyệt đối an toàn hàng hải.
Trước đó, Công ty TNHH Cảng quốc tế Cái Mép đã đề nghị Bộ GTVT, Cục Hàng hải Việt Nam cho phép cảng CMIT được đón các tàu 199.000 DWT giảm tải của hãng tàu MSC vào, rời cảng CMIT tạo điều kiện khai thác và đảm bảo tính ổn định của tuyến dịch vụ tàu mẹ đi đến bờ Tây nước Mỹ. CMIT dự kiến đón chuyến tàu đầu tiên vào ngày 2/9/2020.
CMIT hiện là một trong số 20 cảng biển trên thế giới có khả năng làm hàng cho siêu tàu container có trọng tải lên tới 194.000 DWT.
Công Trí
HTX thời 4.0: Muốn bứt tốc thì phải thay đổi
Bảo quản lạnh quyết định giá trị nông sản
Bộ Tài chính đề xuất gỡ loạt “nút thắt” cho hợp tác xã
Vì sao startup Việt dễ “đứt gánh giữa đường”?
‘Mỏ vàng’ AI của startup Việt đối diện bài toán cạnh tranh ngày càng gay gắt
Khởi nghiệp xanh 2026: Bài toán mới cho startup khi chuyển từ "bán nông sản sang bán giá trị"
Chế biến sâu nông sản, 9X Nghệ An biến rau củ thành sản phẩm giá trị cao
Cùng chuyên mục
Bưởi, chanh xuất khẩu sang Trung Quốc bị siết chuẩn: Sai một khâu có thể mất cả thị trường
Việc Trung Quốc mở cửa chính ngạch cho bưởi và chanh Việt Nam mang đến cơ hội lớn cho ngành trái cây, nhưng đi cùng là hàng loạt yêu cầu kiểm dịch nghiêm ngặt từ vùng trồng, đóng gói đến truy xuất nguồn gốc. Chỉ một mắt xích lỏng lẻo cũng có thể ảnh hưởng tới uy tín và cánh cửa xuất khẩu của nông sản Việt.
98 tấn nông sản Việt “đi chuyên cơ” sang UAE giữa sóng gió Trung Đông
Chuyến bay chở 98 tấn nông sản sang UAE giúp doanh nghiệp Việt giữ ổn định chuỗi cung ứng, rút ngắn thời gian giao hàng và mở thêm cơ hội vào thị trường Trung Đông.
Khi xuất siêu càng lớn, càng dễ bị 'soi' kỹ hơn về tiêu chuẩn
“Càng tăng nhanh, càng cần đi bền vững”, đó là quan điểm được ông Lê Đình Bá, Tham tán, Trưởng đại diện thương mại Việt Nam tại Vương quốc Anh, nhấn mạnh khi trình bày về cơ hội và thách thức xuất khẩu vào thị trường Anh hậu Brexit, tại hội thảo diễn ra chiều 11/5.
Công nghệ y tế “đổ bộ” tại triển lãm Medi-Pharm 2026
Gần 400 gian hàng, hàng trăm doanh nghiệp quốc tế cùng loạt công nghệ y tế mới xuất hiện tại Vietnam Medi-Pharm 2026 cho thấy thị trường đang chuyển nhanh sang số hóa và chăm sóc dài hạn.
Xuất khẩu Việt Nam trước làn sóng siết chuẩn toàn cầu
Chỉ trong nửa cuối tháng 4/2026, 41 thông báo SPS từ các thành viên WTO được ban hành, nhiều quy định tác động trực tiếp đến nông sản xuất khẩu chủ lực của Việt Nam, từ sầu riêng đến lúa gạo, thủy sản và gia vị.
Lô bưởi Việt đầu tiên chính thức được thông quan vào Úc
Lô bưởi tươi đầu tiên của Việt Nam vừa được xuất khẩu sang Úc, đánh dấu bước tiến trong mở cửa thị trường và đáp ứng tiêu chuẩn khắt khe.
Infographic
Xăng khoáng dừng bán diện rộng từ 1/6, E10 có thực sự tốt hơn RON 95?
Từ ngày 1/6, xăng khoáng sẽ dừng bán rộng rãi trên thị trường, thay vào đó là xăng sinh học E10 RON 95-III được triển khai trên toàn quốc.
Đừng bỏ lỡ
Rau củ “hóa thân” thành ống hút: Hướng đi lạ của một HTX nông nghiệp ở Hà Nội
Từ những cánh đồng ven sông Hồng của Hà Nội, HTX Nông nghiệp Sông Hồng đã tạo nên hướng đi khác biệt cho nông nghiệp Việt Nam khi biến rau, củ, quả thành những chiếc ống hút có thể ăn được. Không chỉ góp phần giảm rác thải nhựa, sản phẩm “xanh” này...
